Like Tree7сказали спасибо

DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

Страница 131 из 251 ПерваяПервая ... 3181121129130131132133141181231 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,301 по 1,310 из 2503
  1. #1301
    Sергий
    Старожил

    DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

    Цитата Сообщение от nurken
    Всем спасибо решил брать 8 кл. Был Опель Астра 1,4 (60 л.с.) 3 года проездил без проблем. 85 кобыл для дома хватит
    80 :-X


  2. #1302
    igorkirishi
    Старожил

    DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

    А почему 85 точнее 80 лс,и разница в движках ни 20000 р

  3. #1303
    nurken
    Участник

    DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

    http://daewoo.kz/nexiaprice комплектация GLE с гуром 1 руб=5ТГ

  4. #1304
    igorkirishi
    Старожил

    DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

    Ну это в танге,если не ошибаюсь

  5. #1305
    nurken
    Участник

    DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

    да в тенге

  6. #1306
    igorkirishi
    Старожил

    DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

    Сейчас не знаю,но когда брал ,разница была 7000 р,Ни капли не жалею что взял 109 лс,убидился сам ,да и пассажиры поняли. правильный выбор

  7. #1307
    МУК
    Старожил

    DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

    а чем пасажирото поняли что в 16кл место больше)))) чем в 8ми

  8. #1308
    Sергий
    Старожил

    DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

    незнаю я себе взял 80 клопов, по прошествии года желею что не взял 16 и очень жалею что нет кондея

  9. #1309
    igorkirishi
    Старожил

    DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

    Цитата Сообщение от МУК
    а чем пасажирото поняли что в 16кл место больше)))) чем в 8ми
    Да, не в месте дело. А то что при обгоне и при подьёме,не нужно переходить на понижающую,для меня пятая с 70-80 км ч ,наченаеться,ну а если тапку в пол,то и в сиденье прижимает.У Вы не одно моё мнение,но и спецов,Что авто ,достойна это го движка

  10. #1310
    Жожик
    Участник

    DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

    Может не в тему встреваю! Разницы в заливе топлива никакой, даже 92-й лучше. В России нет ТЕХНОЛОГИЙ для производства НОРМАЛЬНОГО 95-го. 95-й бензин появляется на заводах путем добавления в 92-й различных присадок, которые со временем негативно сказываются на наших авто. Даже в современные БМВ рекомендуют заливать 92-й. Далее 16 клапанный движок более современный, единственное что не нравится, так это наличие ремня ГРМ, отличие от ЗМЗ-406 серии - в нем стоят цепи, это более надежно. При равномерной езде даже в городских условиях потребление бензина на 16 клапанах меньше. Так же возможно придушить машинку, убрав с десяток лошадей, результат - экономя бензина, при обкатке двигла оптимальные условия, т.е. не дашь дразда по оборотам, а на трассе для обгона придавил и обогнал (все равно в среднем скорость около 100 км/ч). Это мое личное мнение.

Похожие темы

  1. 8v vs 16v
    от Guardian в разделе Треп
    Ответов: 446
    Последнее сообщение: 19.12.2013, 14:49
  2. Шрус 16v и 8v
    от Vadim186 в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.03.2011, 12:05
  3. От 8V на 16V
    от stes_off в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.06.2008, 15:47
  4. DOHC GL или SOHC GLE
    от DVolk в разделе Покупка
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 27.03.2008, 14:59
  5. Ответов: 50
    Последнее сообщение: 10.10.2007, 23:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •