Блог зелёной Нексии

Съездил позавчера к Александру. По-моему, это уже в четвёртый раз произошло такое, что я к нему приехал на неисправной (по моему мнению) машине, а Александр меня успокоил и сказал, что с ней всё в порядке.
Задние колёса он подёргал и сказал, что такой люфт в пределах нормы - это особенности конструкции (говорит, люфт можно убрать - но есть риск выхода из строя ступичного подшипника вследствие этого). Ещё Александр послушал работу бензонасоса - сказал, что с ним тоже всё в порядке. Насчёт контактной группы посоветовал купить новую оригинальную - и при случае, как она начнёт шалить - поменять её. Такие дела.

На 1 мая ездили с женой в Кинешму. Ехали из Ярославля через Судиславль - заезжали поздравить племянника с днём рождения. Как обычно, дал ему прокатиться. А вот когда ехали из Судиславля в Кинешму, я ещё одну шину пробил - очень коварная дорога между Судиславлем и Островским. И колпак литого диска тоже потерял. На этой шине огромная грыжа образовалась, поэтому я её кинул на запаску. Теперь у меня на задней оси одна шина проколотая, а другая - с грыжей (только с маленькой).

И на 9 мая тоже к родителям ездили. Я заранее купил новую контактную группу зажигания и колпак диска (обошлось это в 700 рублей). В деревне поменял контактную группу - потом магнитола перестала работать. Оказалось, что воткнул её не до конца - разобрал потом, исправил. Ещё разобрал пассажирскую дверь, смазал замок WD-40. Через день перестал работать стеклоподъёмник этой двери. Выяснилось, что растрепался тросик стеклоподъёмника. Сейчас вот заказал новый стеклоподъёмник (стоит 450 рублей) - завтра заберу в экзисте, поеду к Александру менять.

Весной в деревне, конечно, не обойтись без огородных работ.



Но и без развлечений тоже никуда.



Два моих прошлогодних штрафа, которые я так и не оплатил, успешно сгорели (по истечении года). Зато вот в эти выходные по дороге в Ярославль гаишники меня поймали за запрещённый обгон (я ночью ехал и не видел, что они прямо за мной следуют - поэтому позволил себе вернуться в свою полосу уже сильно через сплошную). Эти дармоеды, как стервятники, с мигалкой и сиреной за мной погнались. И даже начали составлять протокол на лишение прав. Но потом развели меня на взятку в три тысячи и выписали предупреждение "за переход дороги в неположенном месте". Видимо, единственное реально работающее наказание за нарушение ПДД у нас - это лишение прав (или задержание ТС): штрафы можно не платить, техосмотр теперь можно не проходить.

А на обратном пути тоже весёлая история была. Ещё в Ярославле я проехал на приличной скорости по длинной и глубокой луже - и у меня завыла сигнализация. Остановился у тротуара, мешая автобусам. Постоял - выть она не перестала. Отъехал назад, чтобы не мешать, и стал по очереди выдирать все предохранители. На втором по счёту сигналка выть перестала. Но радоваться было рано: когда включил зажигание, она опять завыла. На третьем по счёту предохранителе машина перестала выть и при включенном зажигании - и заводиться тоже перестала. Видимо, ребята, которые её ставили, ошибочно считали, что сигнализация является средством против угона автомобиля.
Пришлось мне раскурочить сигнализационную сирену, чтобы она перестала выть. На всё это дело я потратил едва ли не целый час. А собрал сирену уже во Владимирской области, когда там всё просохло - соответственно, она уже не выла. Вообще-то было большое желание перерезать провода и выбросить сирену к чёртовой матери - потому что своё единственное предназначение (дистанционно открывать двери) сигнализация выполняет и без неё.

P.S. Ошибки в справке о ДТП я исправил, подал документы в страховую. Жду теперь, сколько выплатят.

Стеклоподъёмник мне Александр заменил - теперь хорошо работает. Заодно посмотрел подвеску (меня беспокоило её состояние после майского удара в левое переднее колесо). Увидел след от удара - отколовшийся кусок антикора рядом с каким-то болтом. Но подвеска в совершеннейшем порядке. Зато Александр заметил следы от подтёков бензина рядом с каким-то шлангом - посоветовал не заправляться до полного бака. И тормозные шланги несколько потрескавшиеся - на ТО-100 планирую их поменять. И надо бы ещё поменять тормозную жидкость и задние колодки вместе с барабанами. Или лучше дисковые задние тормоза поставить?
Денег за всё Александр с меня взял 1250 рублей (он ещё лампочку в задних фонарях поменял).

На 12 июня ездили с женой в Кинешму. Фото по дороге туда.



В Кинешме я купил две новых шины Kumho Solus KH17 185/65 R14 на рынке - по 2200 рублей за штуку, довольно дёшево даже по сравнению с московскими ценами. Ещё к ним прилагался бесплатный шиномонтаж (а вот снятие-установка колеса и балансировка - за деньги, обошлось в 250 рублей). В местном шиномонтаже, пока стоял в очереди, услышал историю владельца дизельного Мегана-универсала, как он прорубил шину топором: "Еду по дороге - а на ней топор лежит. Передним колесом на него наехал - он подпрыгнул и прорубил заднее". Я две свои штатные шины с грыжами отвёз на дачу, мама из них хочет клумбы делать. А проколотую шину на штампованном диске снова положил на запаску. Теперь на задней оси у меня новые целенькие шины.

На обратном пути мы попали в страшную грозу и жуткий ливень (а я перед этим как раз помыл машину на местной мойке за 190 рублей - цены там всё больше приближаются к московским). Было некое затишье перед грозой, мы остановились сфотографировать небо.



А потом наступило вот что.



В эту бурю, видимо, повалило много деревьев. Некоторые из них упали прямо на дорогу - но их довольно оперативно распилили и убрали. На границе Костромской и Ярославской областей видели обгоревшее дерево - похоже, в него ударила молния. Куча народу остановились, чтобы сфотографировать.

А на шинах без грыж приятно ездить - можно даже позволить себе немного превысить скорость. Вообще-то надо бы ещё тормозные шланги заменить, да сход-развал сделать. И ещё мне надо купить одну шину Gislaved Nord Frost 185/65 R14 на зиму взамен пробитой.

дисковые тормоза это хорошо... но потянет на 10 - 15-20 тыс... в зависимости от того сам будешь перебирать б/у суппорта и ставить или новые будешь брать с экзиста.. но оно стоит того

Полтора года вместе с Нексией. Подводим финансовые итоги.

Сейчас пробег примерно 98200 км. За 18 месяцев проехал 44700 км. На бензин ушло 84300 рублей, или 1 рубль 90 копеек на километр пробега. Общие расходы за указанный срок - 166300 рублей, или 3 рубля 70 копеек на километр пробега (это если ничего не забыл - я ж не записываю).

Детализация расходов на эксплуатацию, обслуживание и ремонты:
- ТО-60 - 10700 рублей (у Александра в клубном гараже);
- ТО-80 - 8700 рублей (у Александра в клубном гараже) - так дорого, потому что включило в себя замену масла в КПП на синтетику, замену трапеции стеклоочистителя, ремонт стояночного тормоза, замену высоковольтных проводов;
- замена глушителя и термостата - 6600 рублей (у Александра, 3500 за глушитель "Ганво" с резонатором и прокладками-подвесами, 800 за разборный корпус термостата, 300 за "северный" термостат Vernet, 2000 за работу);
- две шины Kumho Solus KH17 185/65 R14 - 4400 рублей (покупал новые в Кинешме на рынке);
- новый аккумулятор - 3000 рублей (правда, я его не покупал: мне его тесть подарил);
- замена ступичного подшипника левого переднего колеса - 2800 рублей (у Александра) - в эту сумму вошла стоимость попытки починить ручник с прокачиванием задних тормозов;
- ТО-70 - 2500 рублей (масло куплено в "Автоматриксе", фильтры - в магазине Дэу-клуба, работы проводились в Кинешме в "Подкове");
- ТО-90 - 2300 рублей (масло куплено в "Автоматриксе", фильтры - в "Экзисте", работы проводились в Кинешме в "Подкове");
- лампочки в фары - 1800 рублей (пользуюсь лампами Osram H4 60/55 Вт +50%, стоят 480 рублей за пару);
- услуги шиномонтажа - 1750 рублей (650 рублей за переобувку с зимних колёс на летние в Кинешме в гаражах; 850 рублей за ремонт колеса на трассе по дороге на море; 250 за балансировку двух новых шин на задней оси в Кинешме);
- замена стеклоподъёмника - 1700 рублей (сам механизм стоил 450 рублей, замена обошлась в 1250 у Александра - правда, в эту сумму вошла диагностика подвески и замена лампочки в габарите);
- расходы на незамерзайку - 1600 рублей (в первую зиму два раза покупал дорогую и вонючую в "Ашане", потом купил сразу пять банок хорошей и дешёвой нелегальной незамерзайки; в эту зиму купил сразу десять банок нелегальной по предварительному заказу, потом ещё на трассе под Новгородом прикупил три банки);
- всякие жидкости (Permatex Rust Treatment, Permatex Belt Dressing and Conditioner, силиконовая смазка, WD-40, тосол "Felix", антифриз) - 1300 рублей;
- мойки - 1250 рублей;
- замена корректора фар и диагностика дырки в глушителе - 1100 рублей (у официалов на Молодогвардейской);
- заваривание глушителя - 800 рублей (в Кинешме в "Подкове", два раза - первый раз за 350 рублей, второй раз за 450 рублей);
- автостоянка - 800 рублей;
- диагностика перед покупкой у официалов на Молодогвардейской - 600 рублей;
- контактная группа зажигания - 500 рублей (купил в Экзисте, менял сам);
- набор концевиков - 300 рублей;
- колпак литого диска взамен утерянного - 200 рублей;
- платные дороги и парковки - 150 рублей;
- резинки "Хорс" для щёток стеклоочистителя - 80 рублей.
Итого на обслуживание и ремонты - 55000 рублей.

Детализация расходов на доработку и т.п.:
- установка зеркал с обогревом - 3500 рублей (делалось Александром, 1200 за зеркальные элементы Mabitek, 300 за провода и реле, 2000 за работу);
- чип-тюнинг - 2500 рублей (у Виталия в http://svvmotorsport.ru);
- тонировка задней полусферы - 1610 рублей (в Кинешме в "Подкове");
- клубная наклейка на заднее стекло и комплект клубных рамок на номера - 400 рублей;
- "суслики" на лобовое стекло - 25 рублей.
Итого на "тюнинг" - 8000 рублей.

Детализация административных расходов:
- ОСАГО - 8150 рублей (4000 за прошедший год, 4150 за следующий - вчера только купил);
- ДСАГО - 3200 рублей (1500 за первый год, 1700 за второй - оба раза на полтора миллиона);
- штрафов не платил (те два, которые числились - успешно сгорели по истечении года), а вот взятку один раз стервятникам-дармоедам пришлось дать - 3000 рублей;
- техосмотр - 2500 рублей;
- постановка на учёт - 1800 рублей (1500 - госпошлина за номера, 300 - госпошлина за СТС);
- оформление купли-продажи - 300 рублей;
- дорожный налог не приходил.
Итого административных расходов - 19000 рублей.

Из выявленных поломок:
- корректор фар уже не работал на момент покупки машины - был заменён у официалов;
- глушитель прогорал три раза - первые два раза был заварен кинешемскими кулибиными, на третий раз заменён Александром на новый;
- лопнула пружина в замке багажника - была отремонтирована золотыми руками моего тестя;
- попросил замены ступичный подшипник в левом переднем колесе - был заменён Александром;
- перестал работать стеклоподъёмник на задней левой двери (с водительской двери это стекло нормально опускается) - так и не починил;
- барахлил центральный замок - был дважды залит мною смазкой WD-40, пока работает (к зиме, наверно, ещё разок потребуется разобрать дверь и нахлестать туда WD-40);
- замок пассажирской двери тоже барахлил - был тоже залит WD-40;
- износилась трапеция стеклоочистителя - была заменена Александром на ТО-80;
- ручник тормозил только правое колесо - худо-бедно неисправность была устранена Александром на ТО-80;
- термостат попросил замены - был заменён на улучшенный, 92-градусный;
- дым из-под капота шёл - короб печки был очищен Александром от сухих листьев и тряпок, которые там горели;
- датчик абсолютного давления замерзал - чёрт знает, что с ним делать, просушивание на батарее не помогло;
- переключатель направлений потоков воздуха в морозы отказывал - видимо, та же причина, что и с ДАДом;
- концевики дверей заржавели и плохо работают - поменял;
- вроде бы начала попахивать горелым контактная группа - поменял от греха подальше, старую положил в багажник (судя по внешнему виду, она ещё годная);
- растрепался тросик стеклоподъёмника - заменил механизм у Александра.

"Росгосстрах" отказал мне в выплате по ОСАГО - под предлогом того, что бампер и крыло уже были поцарапаны и нуждались в покраске ещё до аварии.

Ну и память у тебя как у разведчика,если ничего не записываешь)))))
Ну а так на вскидку, только с заменой ступичного подшипника тебя нагрели на тыщёнку,или скорей всего включили в стоимость ещё какую нибудь услугу.

Я только сюда записываю.
А включили в стоимость попытку починить ручник (в том числе прокачивание задних тормозов).

Эту неделю был в отпуске (еле отвоевал у начальства). Почти всю её провёл на даче у родителей. Хорошо отдохнул: там нет ни сотовой связи, ни Интернета. Вернее, чтобы поймать связь и выйти в Интернет приходится ходить вот куда.



Племяннику (который на фото) снова дал покататься - и на Нексии, и на Логане. На свою голову научил его включать вторую передачу - теперь он гоняет так, что я боюсь пускать его за руль в следующий раз.

Левая фара (которая с дыркой) запачкалась дорожной грязью и стала заметно хуже светить. Снял её (попутно сломав одну из клипс, на которых облицовка радиатора держится), промыл с мылом, высушил, поставил на место. Светить стала лучше.



Где-то проколол колесо. Тесть мне предложил заделать дырку в шиномонтаже. Я ответил, что в шиномонтаж ездить уже умею, а вот сам чинить шины пока нет. Купил китайский набор для ремонта бескамерных шин, поставил жгутик. Вроде больше не спускает.



Как-то раз выгреб всё из багажника (искал Permatex Rust Treatment, чтобы ржавчину очередной раз опрыскать). Ужаснулся тому, сколько всего в багажнике вожу.



Ну а в воскресенье отпуск подошёл к концу, и я вечером выехал в Москву. Выехал из Кинешмы в 20.30, в 21.30 въезжал в Иваново - а после Иванова начался кромешный ливень. Ехать приходилось медленно. Так что к полуночи я только проехал Лакинск. В это же время у моей Нексии наступил юбилей (надо вот, кстати, на ТО-100 к Александру записаться).



И ещё я попал в пару пробок из-за ДТП, так что до общежития добрался лишь к 3.30. Всё это время дождь лил, практически не переставая. А я ведь только утром машину помыл...

после жгутика надо на балансировку,как минимум,иначе ест резину

Вскоре после отпуска я заехал к Александру на ТО-100. Кроме замены масла, фильтров и свечей, Александр поменял мне задние тормозные колодки (уже совсем истёрлись) и подтянул ремень генератора (вроде, теперь перестал свистеть). О передних моих колодках он сказал, что они как новые - даром, что прошли 40 тысяч километров. А вот прокладка клапанной крышки подтекает - не очень понятно, что с ней делать (Александр сказал, что менять бесполезно - через 5-10 тысяч будет то же самое). По деньгам ТО обошлось ровно в 5000 рублей.

Александр, когда менял мне масло, задумчиво сказал (он как раз только из отпуска приехал): "Хорошо в Крыму! Стоишь по колено в море, в одной руке - девушка, в другой руке - холодное пиво... То ли дело тут: в одной руке - горячий фильтр, в другой руке - грязная тряпка. Нет, всё-таки летом надо отдыхать. Вот осенью, зимой, весной - можно работать, а летом надо отдыхать". Я внял его словам и стал отвоёвывать у начальства ещё один отпуск. Отвоевал, аж на целых десять дней. И поехал снова в Кинешму.

Заехал за тётей в город Пересвет (практически по пути), потом - в Ярославль за женой, и оттуда прямиком в деревню к родителям.







Племяннику снова давал порулить (строго-настрого запретил бездумно давить на газ - и он ездил весьма аккуратно). Даже видео записал, только забыл перенести на компьютер, и оно стёрлось с видеорегистратора. Зато записал вот такое видео (я вообще-то даже боялся ехать в этом месте - был уверен, что не пройдёт Нексия):


А когда отвозил двоюродную сестру и племянника домой в Судиславль, на обратном пути меня в Заволжске гаишники поймали за 84 км/ч в городе. Засекли прибором "Искра Видео 2" - радар-детектор даже не пискнул на него (и гаишники сказали, что многие на это жалуются). Что обидно, штраф попал в базу и появился на сайте http://gosuslugi.ru - хоть оплачивай его теперь. Хотя, наверно, пока платить не буду - не очень люблю кормить дармоедов.

А с родными кинешемскими гаишниками я воюю по поводу ям на дороге. Освоил сайт http://rosyama.ru, написал заявление в Ивановское ГИБДД по поводу пары ям. Пришёл ответ от Кинешемского ГИБДД, что факты подтвердились, в отношении виновных возбуждено административное дело - и ни слова о предписании дорожным службам отремонтировать ямы. Написал опять в Ивановское ГИБДД жалобу на бездействие кинешемского ГИБДД, жду ответа. Вот думаю, не написать ли ещё в прокуратуру, чтобы гаишники быстрее шевелились.