Ремонт

Сообщение от YAKUT

И какой же теперь ток в режиме ожидания на сигнашке?

Не прошло и года. А вот и Я! )))
наконец-то произвел замеры, не утешительные ... где-то утечка есть. В режиме простоя токопотребление составило: 0,16-0,17А
Кто уже занимался поиском утечек? с чего начинать-то?

Всем привет! поменял тут на неделе датчик температуры воздуха (который стоит в корпусе воздушного фильтра) и о, чудо!!! расход сразу упал до 9 литров на 100 с высоты 13,5 )))

Сообщение от YjohnY

Всем привет! поменял тут на неделе датчик температуры воздуха (который стоит в корпусе воздушного фильтра) и о, чудо!!! расход сразу упал до 9 литров на 100 с высоты 13,5 )))

Вот так классная заметка! У моей по диагностике долгота импульса на форсунке выше нормы, да и расход тоже около 15. Хотя тут еще есть нюансы, но ,как вариант, стоит попробовать. А датчик тоже б/у поставил?

а почему его решил поменять? просто тоже кушает 13 по БК вроде все в номе ошибок нет, думаю к кому поприставать

- - - Добавлено - - -

у меня на холостых при прогретом до 80 градусов двигателе 800 оборотов и мгновенный расход 1 литр

Сообщение от Vladhol

а почему его решил поменять? просто тоже кушает 13 по БК вроде все в номе ошибок нет, думаю к кому поприставать

- - - Добавлено - - -

у меня на холостых при прогретом до 80 градусов двигателе 800 оборотов и мгновенный расход 1 литр

В принципе было все тоже самое: ошибок не было. расход бешеный.
на нексияФак есть статья: http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie...d-topliva.html, почитай. Первым решил поменять кислородный датчик только потому, что он в самой простой доступности. Кстати описание проверки датчиков там тоже есть http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie/datchik-nexia.html Хотя я не проверял. просто снял со старой машинки которую разбираю. Повезло угадал с 1 раза )))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от YAKUT

Вот так классная заметка! У моей по диагностике долгота импульса на форсунке выше нормы, да и расход тоже около 15. Хотя тут еще есть нюансы, но ,как вариант, стоит попробовать. А датчик тоже б/у поставил?

Да, ставил б/у

- - - Добавлено - - -

Датчик температуры поступающего в цилиндры воздуха
По сигналам датчика ЭБУ отслеживает температуру всасываемого воздуха для корректировки топливовоздушной смеси. При неисправности датчика возможен трудный запуск в холодное время или же большой расход топлива.
Место установки: расположен в корпусе воздушного фильтра.
Способ проверки датчика: для проверки датчика следует проверить его сопротивление при разных температурах.
2. Сопротивлений для проверки датчика температуры поступающего в цилиндры воздуха
Температура (С),Сопротивление(Ом),
-20 15080
-10 9200
0 5800
10 3760
20 2500
40 1180
60 603
80 327
100 187

- - - Добавлено - - -

Если кому надо, то у меня еще много б/у датчиков осталось ))) Моя первая ксюха на разборе. по электронике еще есть почти все. Пишите в ЛС или в барахолку.

Всем привет! Народ, помогите советом...
иногда на холостых (на глаз 800-900 х.з) на руле ощущается довольно сильная вибрация даже визуально видно, что может быть?
пробовал подгазоввывать, если обороты выше 1000 сразу пропадает. бензин может? и вообще кто где заправляется и что льет, может обсудим?
если по существу: свечи и провода поменял 1000 км назад, фильтра (топливный и бензонасоса - весной).
ДХХ??? но обороты не плавают. На слух вроде тоже работает ровно (не троит).

Очень похоже на подушку двигателя..

- - - Добавлено - - -

Приветствую всех!Ксюха у меня недавно и поэтому решил спросить совета у бывалых.
Был у мастера менял натяжной ролик кондиционера.Тот посоветовал искать новый подшипник для кондера.Я думаю он имел ввиду компрессора кондиционера.И при том сказал что найти его будет проблемно и дорого.Но не сказал его размер(номер). Кто нибудь с этим сталкивался?

Думаю лучше узнать у мастера что он имел в виду, чем гадать.

Дрож чаще всего связана с кончеными подушками(в 80% правой, которая у грм).

Да и обороты проверить бы чем то, а не на слух, а так да , проверь подушки и подвес глушителя