Коробка передач (КПП), особенности эксплуатации, недостатки, проблемы с переключением

lelik440
Наверное, не в той теме искали. Если звук, который Вы слышите, исходит точно от кпп, а не от приводов, то с вероятностью под 90% это осевой и продольный люфты подшипников дифференциала (заодно и сам дифференциал болтается с офигенным люфтом, и издаёт этот звук в момент его выборки). Попробуйте на яме с силой покачать за левый привод, если внутренний шрус будет иметь небольшие круговые хождения на оси из кпп, то надо подтянуть подшипник. Рубчатые грани на кпп, там, где входит в неё внутренний левый шрус, и есть регулировочная гайка.

вопрос валы выходящие из коробки какой должны иметь люфт?

Сообщение от phil

lelik440
Наверное, не в той теме искали. Если звук, который Вы слышите, исходит точно от кпп, а не от приводов, то с вероятностью под 90% это осевой и продольный люфты подшипников дифференциала (заодно и сам дифференциал болтается с офигенным люфтом, и издаёт этот звук в момент его выборки). Попробуйте на яме с силой покачать за левый привод, если внутренний шрус будет иметь небольшие круговые хождения на оси из кпп, то надо подтянуть подшипник. Рубчатые грани на кпп, там, где входит в неё внутренний левый шрус, и есть регулировочная гайка.

и до какого момента крутить ??? почему то ни где не на написано и ни кто не говорит про эту шипастую гайгу !

Сообщение от Линар552

и до какого момента крутить ??? почему то ни где не на написано и ни кто не говорит про эту шипастую гайгу !

Книгу по ремонту в разделе трансмиссии откройте, там всё написано. Крутить до выборки основного люфта. По часовой стрелке - т.е. резьба обычная; но очень крупная. Тянется оч туго, монтажкой надо крутить, или молотком через проставку в торцы. Сверху у регулировки надо открутить фиксатор - под ключик на 10.

Сообщение от Sергий

вопрос валы выходящие из коробки какой должны иметь люфт?

Затрудняюсь назвать значения по люфту шруса, за дифференциал как-то нагляднее, но это без поддона. На глаз, или по ощущениям

по ощущениям

не путайте люфт привода с люфтом дифференциала ,если люфт привода то тут большая гайка не при чем ,люфт привода не уберешь даже новыми запчастями включая дифференциал

Сообщение от DimasSem

не путайте люфт привода с люфтом дифференциала ,если люфт привода то тут большая гайка не при чем ,люфт привода не уберешь даже новыми запчастями включая дифференциал

ну а че тогда делать то ??? сальники и года не прошел а уже течет

Сообщение от Линар552

ну а че тогда делать то ??? сальники и года не прошел а уже течет

машину поменять

Сообщение от DimasSem

машину поменять

посмотрим как ты поменяешь машину не дай бог если у тебя потечет

Сообщение от Линар552

ну а че тогда делать то ??? сальники и года не прошел а уже течет

сальник/и поменяй