[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от DimasSem

вообщето надо не гадать а делать полную диагностику: машина тупит-в этот момент и делать диагностику - меряется компрессия мерятся давления в рампе проверяется на осцилографе искрообразование, падение давления в рампе при принудительном включении форсунок на заглушенном двигателе меряется разряжение на впуске меряется со и смотриться \показание всех датчиков и тогда делается вывод а не тупо менять все подряд и гадать на кофейной гуще

делал всё, и компресия, и давление и всё все все., и всё нормально говорят.

detonator у тебя сейчас отключён датчик температуры двига? давно отключил?

Сообщение от X-Men

detonator у тебя сейчас отключён датчик температуры двига? давно отключил?

сегодня обратно напялил тк терся об гранату..........Я тут еще одно наблюдение сделал у меня печка намного лучше греет когда машина не тупит......Причем разница колоссальная! Может термостат подклинивает?хотя он вроде не влияет на печку....но факт есть факт!

Сообщение от detonator

сегодня обратно напялил тк терся об гранату..........Я тут еще одно наблюдение сделал у меня печка намного лучше греет когда машина не тупит......Причем разница колоссальная! Может термостат подклинивает?хотя он вроде не влияет на печку....но факт есть факт!

после того как стартанул сразу после пуска мотора ещё ездил? есть изменения?

греть может только если кпд двигателя падает, соответственно ещё хуже переть должно, физика однако.

Сообщение от X-Men

после того как стартанул сразу после пуска мотора ещё ездил? есть изменения?

ездил тока машина потлтора часа стояла-остыла......ехала отлично после этого........я не могу понять прикола........Что может меняться в лучшую сторону после долгой езды при тупежке а потом остывания движка до 60-70 градусов!!!! (не полного остывания!!!!!) При этом если он остынет полностью она снова херово поедет!

Сообщение от X-Men

греть может только если кпд двигателя падает, соответственно ещё хуже переть должно, физика однако.

не факт! если на холодную открыт большой круг (заклинило термостат и он открыт).........то печка не будет греть долго.........что у меня и происходит часто

давайте составим список возможных вариантов.
1. подвисание клапана (прогазовка или долгая езда на пов оборотах)
2. мудрит эбу (помогает некоторым сброс)
3.

Клапана и проводка отпадает я уже 100 процентов в этом уверен-не может так быть не работает а через час все работает прекрасно. Пи...т ЭБУ а именно- не понимает прогрет двигатель или не прогрет....Тупение- это перелив форсунками!

Сообщение от detonator

Клапана и проводка отпадает я уже 100 процентов в этом уверен-не может так быть не работает а через час все работает прекрасно. Пи...т ЭБУ а именно- не понимает прогрет двигатель или не прогрет....Тупение- это перелив форсунками!

А как насчёт датчика температуры,может он су.а тупит он ведь сигнал подаёт на мозги о прогреве двигателя