[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Тут советуют экранировать все что только можно...........например для 16 клопового ДПКВ.........и возможно полностью жгут ЭБУ.....

Блин не зря бренды ЭБУ из моторного отсека убирают...

Сообщение от Ilya43

ну дак че тему то ктонибудь будет развивать с ранним зажиганием ? или опять всякой херней будете заниматься ?

мне втирают спецы про наводки в проводке датчиков и соответсвенно неправильные показания на мозги идут...Просто ну что ище надо уже плясать от противного.......

Сообщение от Ilya43

ну дак че тему то ктонибудь будет развивать с ранним зажиганием ? или опять всякой херней будете заниматься ?

на лачетти катушки другие к примеру нежели у нас (на 16В)...это так к сведению...А так полностью зажиганием мозг управляет...У кого какие еще соображения....Можно грешить так же на катушки либо на поступающие на них коммутирующие импульсы от мозгов....

Сообщение от detonator

на лачетти катушки другие к примеру нежели у нас (на 16В)...это так к сведению...А так полностью зажиганием мозг управляет...У кого какие еще соображения....Можно грешить так же на катушки либо на поступающие на них коммутирующие импульсы от мозгов....

надо бы поразбираться с датчиком положения коленвала ... думаю от него ноги растут...

Сообщение от Ilya43

надо бы поразбираться с датчиком положения коленвала ... думаю от него ноги растут...

да он может влиять!!!! У вас он снаружи двигла стоит считывает со шкива коленвала? Просто у нас он в блоке двигателя стоит на 16В и считывает с маховика......весь в масле постоянно и греется.....я 1 раз уже поменял его......Приметы глюков с ним машина плохо заводится и не тянет! Компьютер выдает бортовой (у меня такую выдал) "ошибка ДПКВ-КЗ на массу"

Народ попробуйте скинуть разъем с датчика на колесе сдается мне меньше дерготни становится....Чек при этом не горит!
Плюс я еще сегодня с лямбды первой разъем снимал...чек загорается....и движок тупит....

В общем отключил датчик на колесе который (левом переднем) явно меньше дерганий стало...и приятнее в пробке ехать на 1 передаче-попробуйте!

Сообщение от detonator

В общем отключил датчик на колесе который (левом переднем) явно меньше дерганий стало...и приятнее в пробке ехать на 1 передаче-попробуйте!

А у 8 клапанных такой датчик имеется на колесе и что это вообще за датчик?

Сообщение от detonator

В общем отключил датчик на колесе который (левом переднем) явно меньше дерганий стало...и приятнее в пробке ехать на 1 передаче-попробуйте!

теперь следи за тем чтобы авто жрать больше не стала ..