Раньше все авто были качественнее, об этом здесь не раз писалось. Но с экземпляром Вам наверное не повезло, я на своей проехал пока 28 т. км. и не смотря на указанные ранее недостатки автомобилем за 300 т.р доволен. Что Вы хотите за такие деньги? А вообще тема звучит просто - ПЕРВЫЙ БУКЕТ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, а не филосовские высказывания - КАК РАНЬШЕ ВСЕ БЫЛО ХОРОШО, А ТЕПЕРЬ......Сообщение от Djek318
Эти движки шли с Польши, может уже и Китай, какая разница. А что сейчас не в Китае делается? Так Солярис весь из Китайских комплектующих, а вон какая любовь народа к данному авто, да и Гретвул (Ховер), тоже не на плохом счету. 90% Российских иномарок собраны в России, нашими корявыми рученками, и ничего вроде тоже пользуются спросом. А вот таеты, митсубиси и мерсы собирают на родине, но вот, что то они тоже ломаются....
С завода:
Кривая дверь, подтеки краски, неравномерные зазоры - капот, стук справа колеса, стук сзади.
3000 км (3 месяца авто):
Не работает электрокоректор фар, появились сверчки. Ужасно громко стал работать двигатель (свыше 3000 оборотов подымать уже некомфортно. На 4000 не слышно соседа). Поэтому вся езда на 2500-3000 оборотах. Перестала работать сигналка StarLine B9 (ставили официалы).
10000 км (1 год авто. Стояло полгода без катания).
Увеличился зазор между дверью, сигналку починили но связь с брелком никакая. Работа двигателя все та же шумная. Краска слетает как скорлупа... кусками. При установке парктроника специалистами - они, мягко говоря, офигели от такой покраски машины.
У меня складывается вопрос,а как вы выбирали машину,когда преобритали?Я например прежде чем покупать,пролез все машины.Смотрел все-качество покраски,сборки.
+100. дабы не быть голословным факты приложил бы (фото где краска как скорлупа отваливается).. а то все бла бла бла..
История выбора машины... думаю не интересная тема. Выбирал не я. Но как факт - такая с салона.
Неужели я первый кто пожаловался на покраску? Смысл фотографировать, словно я Колумб. Ставили парктроники, сверлили фрезой (забегая наперед. Не тупой). Краска отлетала по краям сверления до полусантиметров диаметром. Сейчас шляпки датчиков не сумели закрыть сколы краски полностью, пришлось подкрашивать. Это я молчу о ЛКП, царапины даже от травы остаются. У двух людей с СТО сложилось мнение что она крашена с автосалона пришла... тем более подтеки есть краски на ребрах дверей (и не только). Но прочитав пару тем, про подтеки, понял что не я один такой счастливый.
Ко всему выше сказанному. Либо на СТО у официалов, либо так намудрили при сборке... внутренности кнопок ПТФ (задних) и подогрева стекла были перепутаны. В следствие чего выгорела проводка неделю назад в авто. Кто виноват выяснить тяжело, так как задними ПТФ и подогревом ранее не пользовался.
Когда я купил свою ксю 2011 г. Все диски были Б.У, Побывавшие в прокатке. И причем были кривые. Суки узбеки походу поставили с битой машины.А задняя резина была съедина, На шиномонтаже сказали что на ручнике на буксире надо тоскать целый день чтоб резину такой квадратной сделать.( что они там делали не знаю. Когда забирал машину из салона пробег был 4 км .
Не факт,что это дело рук узбеков.Я видел,как официалы забирают на ТО машины целые,а выгоняют коцаные...Как без бензина с автовоза на стартере загоняют авто в бокс.Так что тут еще не известно,кто постарался.И опять же-куда ВЫ смотрете,когда покупаете?Или ВЫ при этом не присутствовали?
Чем дальше, тем хуже. Нужно как можно внимательнее осматривать авто перед покупкой. Им лишь бы впарить, а дальше мучайся автолюбитель...
Золотые слова!Я когда покупал,весь мозг им вынес.Все авто в наличии пересмотрел,включая стоянку за салоном.
Ваши права
5сказали спасибо