Зря ты так. Весной, когда переобувался, специально ради интереса проделал данную процедуру. Всё нормально закрывалось и ничего не чиркало. (при чём делал 4 раза (на каждом колесе))Сообщение от ERYO
Поиск
5сказали спасибо
Зря ты так. Весной, когда переобувался, специально ради интереса проделал данную процедуру. Всё нормально закрывалось и ничего не чиркало. (при чём делал 4 раза (на каждом колесе))
Значит вам повезло. У меня печальнее.
Многие на это жалуются, я ж не придумал это.
кстати, не у кого нет при езде скрипа на торпедо в районе спидометра между серебристым пластиком и тёмным основным? ... спрашиваю потому что у меня есть и на это жаловался в сервисе, когда был там как-то ... вообщем сказале, что это китайский пластик и от этого скрипа никуда не деться ... ждать когда притрётся и вот думаю что, а если разобрать панельку и между этими платика промазать места соприкосновения силиконовой смазкой, а??? кто что думает по этому поводу? ...
было такое! вылечил просто кусочек бумажки свернул,засунул получается где левый поворот должен гореть, и скрип/треск пропал, а так сам посмотри может сбоку куда подсунь!
да, ещё вот что ... когда купил машину, то замечал что задние стёкло с разной скоростью закрываются .... у меня полный люкс .... так вот, если у кого-то тоже самое возникает... я лично силиконовой смазкой побрызгал по направляющим по которым ездиет стекло и знаете уже как в хорошей иномарке, да и ещё маслом машинным когда замки смазываешь, то немного легче и приятней двери закрываются ....
ездил в область недавно и на трассе отскочил камушек в ... дверь и откололся маленький участок ... маленький примерно 2 мм на 2 мм и всё бы ничего, но груyт оказался белым, а машина синяя да скол на водительской двери в районе ручки .. вообщем каждый день приходится смотреть на негоговорят что где на кузове написан код краски и по нему можно купить и подкрасить аккуратно ... кто что знает по этому поводу? где этот код краски пишется?
Капот открываешь и видишь бирку на ней есть код.
Всем привет. Проехал всего 500 км из неисправностей обноружил:
1.терется считок приборов об панель
2.дребезжит лампочка на потолке
3.заскрипел замок капота
4.большой зазор на крышке бардочка
5.колеса не отбалансированы
Но все это я исправил, а вот вчера загорелся "ЧЕК" здесь пишут что нужна адаптация ДПКВ. Может кто знает что это и серьезно ли это?
лампа СЕ только напрягать будет, а так ниче страшного. езжай по гарантии исправят
Позавчера обнаружил ту же проблему- загорелся чек. Пробег 800 км. 8 кл. сразу же поехал к официалам.вылечили аргументировав что он загорается после некачественного бензина. Слесарь сказал что когда чек просто горит это сигнализатор об ошибке.а вот когда моргает значит "капец рулю".не знаю правда нет. Так же на больших лежачих полицейских.когда машина переваливается слышен неприятный скрип на задней правой стойки,подняли,покрутили колесо,сказал что повернул пыльник на колесе,вроде пока не скрипит. еще один не очень приятный нюанс. левое зеркало постоянно сбивается,не затянуто что ли. Первые впечатления о машинке очень положительные,пересел с ВАЗ 2109 94г
Ваши права
