Первый букет неисправностей на Нексии

вчера у меня перестали работать:
1. задний левый свеклоподъемник
2. задний левый замок ЦЗ
Ну я сразу разбирать панель двери, ничего, проверил предохранители - пусто. И после нескольких часов, решил проверить проводку между дверью и центральной стойкой. Моему изумлению не было предела. Все провода абсолютно ровно вскрыты (похоже ножом) в одном месте по одной длине. Ни какой изоляции. Так вот на месте их разреза они сплавились между собой. При этом ни один предохранитель не сгорел!!! Теперь ищу полностью новую проводку (((

Сообщение от rustem-kh

вчера у меня перестали работать:
1. задний левый свеклоподъемник
2. задний левый замок ЦЗ
Ну я сразу разбирать панель двери, ничего, проверил предохранители - пусто. И после нескольких часов, решил проверить проводку между дверью и центральной стойкой. Моему изумлению не было предела. Все провода абсолютно ровно вскрыты (похоже ножом) в одном месте по одной длине. Ни какой изоляции. Так вот на месте их разреза они сплавились между собой. При этом ни один предохранитель не сгорел!!! Теперь ищу полностью новую проводку (((

похоже дилер устанавливающий сигналки отлично поработал

Сообщение от rustem-kh

вчера у меня перестали работать:
1. задний левый свеклоподъемник
2. задний левый замок ЦЗ
Ну я сразу разбирать панель двери, ничего, проверил предохранители - пусто. И после нескольких часов, решил проверить проводку между дверью и центральной стойкой. Моему изумлению не было предела. Все провода абсолютно ровно вскрыты (похоже ножом) в одном месте по одной длине. Ни какой изоляции. Так вот на месте их разреза они сплавились между собой. При этом ни один предохранитель не сгорел!!! Теперь ищу полностью новую проводку (((

это явно косяк тех кто устанавливал сигналку завод изготовитель тут не причём у меня пустая ксюша посмотрел с завода там впринципе проводка нормально всё заизолирована обычно проблемы начинаются как криворукие мастера залезут в торпеду и в другие места

После 2000 км. пробега загорелся check. Причем с утра (ошибка еще не горела) позвонил записался на ТО-1 на понедельник, а как поехал с работы домой загорелась. Время позволяло и решил сразу проскочить в сервисный центр, чтобы не ждать до понедельника, так как в выходные запланирована длительная поездка на 150-200 км., а с ошибкой ехать как-то не комфортно, да и мало ли что там. В итоге в сервисном центре сказали не переживать и приезжать строго по записи в понедельник - тогда всё и поправят. Как понял из сообщений это привычная для 8-клапанных Нексий проблема - ошибка датчика коленвала. Но так и не понял, можно ли с этой ошибкой ехать на расстояния порядка 200 км.?
Других нареканий пока не выявлено...

Сообщение от lexanik85

После 2000 км. пробега загорелся check. Причем с утра (ошибка еще не горела) позвонил записался на ТО-1 на понедельник, а как поехал с работы домой загорелась. Время позволяло и решил сразу проскочить в сервисный центр, чтобы не ждать до понедельника, так как в выходные запланирована длительная поездка на 150-200 км., а с ошибкой ехать как-то не комфортно, да и мало ли что там. В итоге в сервисном центре сказали не переживать и приезжать строго по записи в понедельник - тогда всё и поправят. Как понял из сообщений это привычная для 8-клапанных Нексий проблема - ошибка датчика коленвала. Но так и не понял, можно ли с этой ошибкой ехать на расстояния порядка 200 км.?
Других нареканий пока не выявлено...

да это специально запрограмировано что бы масло обкаточное не забыл поменять у всех загораеться а вот насчёт поездок длительных с чеком не знаю надо у более опытных людей поспрашать но чек горит практически у всех к ближе к 2000 тысячам у многих нексиеводов спрашивал

нормально, почти 1500км с этой ошибкой откатал

Сообщение от ХАВКА

нормально, почти 1500км с этой ошибкой откатал

Спасибо! Тогда буду собираться и в путь на дачу на шашлыки.

таксисты вобще сдёргивают фишку с датчика скорости и ездят с чеком что бы километраж не наматывался может и нам простым обывателям такое замутить

у отца с чеком машинка уже 10 тыс км пробежала и все нормально

На 17000 застучал передний правый амортизатор, хотя и не потёк, и стучит только с утра. Выезжаию- стук, проеду метров 200 и всё, перестаёт стучать.