+100Сообщение от aleksis66
+100Сообщение от aleksis66
На счет того что угнать можно любую машину я согласен, только вопрос сколько времени потребуется угонщику 8)
В европе автозапуск вообще запрещен, а там тоже не глупые люди живут.
И еще кто нибудь вообще смотрел статистику сколько машин пострадало стоя на месте, только из-за того что рядом или сзади стояли тачки с хваленым автозапуском.
У меня лично была Тазовская десятина и как-то раз возле дома припарковалась за мной тазовская четырнадцатая и среди ночи слышу моя машина сигналит надрывается, смотрю в окошко, а там четырнадцатая стоит в притирку с моим задним бампером (бамперу соответственно хана). >![]()
Считаю автозапуск не для бюждетного авто, ксю это рабочая лошадка. Сам брал специально low cost и не собираюсь ставить всякие навороты.
Andrew_68. ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА ПРО МАСЛО С ЗАВОДА. ТРИ ЗИМЫ МУЧАЛСЯ ПРИ ЗАВОДКЕ АВТО. ЗИМОЙ. КУПИЛ ПРОКАДКУ МАСЛО СИНТЕТИКУ 75х95. ЗАМЕНИЛ МАСЛО. И ЗАБЫЛ ЭТОЙ ЗИМОЙ ПРО НЕУДОБСТВА ПРИ ЗАВОДКЕ КСЮХИ. СОВЕТ: НЕ ЛЕНИСЬ И НЕ МУЧАЙ АВТОМОБИЛЬ -ЗАМЕНИ ЗАВОДСКОЕ МАСЛО В КОРОБКЕ.
Что даже коврики не положишь? ;DСообщение от tomahaffk
На ксюхе первая зима, но уже вывод напрашивается что масло стоковое надо менять по любомуСообщение от ШУРИК-10
В Европе помешаны на экологии-машина не должна работать на х.х-идёт большой выброс вредных веществ. Поэтому они и не рекомендуют греть машину на месте- с тем же самым. Не надо равняться на Европу-живём в России, ты ведь не будешь вызывать техпомощь для замены проколотого колесаСообщение от veter_ok
Читал вашу комплектацию-даже запаски нет-тоже излишек-или купишь?Сообщение от tomahaffk
По моему личному мнению автозапуск нужен, я не принадлежу к той категории людей которые любят чесать репу перед застывшей машиной и идти пешком. Но для этого важны два критерия:Сообщение от veter_ok
1. Наличие хорошей сигнализации
2. Умение ей пользоваться.
Этот разговор, ни о чём! Я не говорю, что она за столь короткое время, успевает прогреться до рабочей температуры. Скажем так. Пока снег с лобовухи не стряхну, в путь не отправляюсь.Сообщение от igorkirishi
Не вижу смысла коптить 15-20 мин. т.к. ни времени, ни желания мёрзнуть в холодном салоне у меня никакого нет.
В том первом своём посте я писал, что возникала проблема при трогание на холодную, когда вся морда тряслась и, что-то лязгало в районе панели приборов, и только при прогреве до рабочей температуры, сия неприятность исчезала, но никто внимания на это не обратил. Видимо присутствующие здесь люди, подобные неприятности не испытывали.
Да с чего вы взяли, что я испытываю неудобства от залитого заводом масла? Там совсем другая проблема была, которую я описал выше.Сообщение от ШУРИК-10