ку всем,ребят раз уж о топливе зашла речь, где лучше заправляться?я на BP это норм?
-15 заводится с пол пинка холоднее пока не довелось заводить=)
ку всем,ребят раз уж о топливе зашла речь, где лучше заправляться?я на BP это норм?
-15 заводится с пол пинка холоднее пока не довелось заводить=)
- Бензин поступает вообще? Свечи мокрые?Сообщение от XWoo
у меня такой финт на ксюхе-в мороз заводится сразу, поднимает обороты до 1,5 тыщ, затем плавно снижает и глохнет. Пытаюсь снова-фигвам, жду минуту-заводится и уже не глохнет. В теплое время-без нареканий запуск происходит. (машинка новая, еще обкатку не прошла)
Сцепление выжимаете?Сообщение от Cержант
ребята, вопрос. А как продуть свечи на нексии???? это что, нужно выкрутить и на них дуть
;DСообщение от SANDRO N-150
Газ в пол и крутишь стартером секунд 7-10.
Потом сцепление в пол и заводишь.
Если крутит бодренько, но так и не схватывает, то тут либо менять свечи, либо прокалить (просушить) старые. Шестигранник на 5 и свечной ключ на 16 в помощь.
Мало помогает,лучше выкрутить и протереть(просушить,прокалить)Сообщение от SANDRO N-150
А шестигранник зачем?Сообщение от EcoNoMist.
Тебе не надо, у тебя нет декоративного кожухаСообщение от aleksis66
Это для блатных DOHC ;D
Если не продуваешь-педалью до полика-в инструкции есть-то выкрути и прокали на огнеСообщение от SANDRO N-150
вопрос то вот в чем. тут все пишут, что надо газ "до полика" нажать и крутить. А вот (не надо мата) там. Нексия не десятка. у нее по другому инжектор работает и форсунки не закрываются при полном нажатии газа при старте. Не верите??? А на горячем движке попробуйте нажать газ до полика и пустить стартер. машина аж подпрыгнет и движок мгновенно наберет шесть тыщ оборотов. у меня это уже третья нексия, у всех движки были разные, но у всех так. Так что с продувкой можно и обламаться!!!!!