Проблема с запуском двигателя в холодное время

Ура!!!!
,сегодня завелась с первого раза. Всем большой респект за участие.

Сообщение от rom201071

Ура!!!!
,сегодня завелась с первого раза. Всем большой респект за участие.

А ты что-нибудь делал или сама по себе стала заводиться?

Сообщение от Эдуард K.

А ты что-нибудь делал или сама по себе стала заводиться?

На предыдущей странице я сделал если не всё для того что бы её завести,но многое.

Сообщение от rom201071

На предыдущей странице я сделал если не всё для того что бы её завести,но многое.

Рад за тебя, теперь ,чтоб постоянно заводилась

Сообщение от Zenalex

Коллеги, помогайте! 3-й день не могу завести машину после того, как она постояла выходные на стоянке.
После выходных когда в первый раз попробовал завести - стартер вообще не крутил - аккум был разряжен. Отнес аккум домой и ночь его заряжал. На утро стартер стал крутить, движок слегка схватывает, но не заводится. Зарядки аккума хватает примерно на 10 раз по 15 секунд покрутить стартер - потом он опять высаживается, крутить начинает плохо - и машина даже схватывать перестает.
Кручу попеременно - сначала с выжатыми сцеплением и газом, потом просто с выжатым сцеплением
Так мучаюсь уже 3 дня подряд - высаживаю аккум, отношу домой, заряжаю, утром снова.
Вчера вечером, прочитав форум, сбросил провод с ДАД, открутил пробку бензобака. Результат не изменился - схватывает, но не заводится. Попытался открутить маслозаливную пробку - не получилось ни у меня, ни у коллеги - примерзла что ли?.. Тогда снял крышку с воздушного фильтра - результат опять-таки тот же.
Также вчера пробовали прикуривать машину от Лачетти коллеги. Все равно не завелась. Результат тот же - схватывает, но не заводится. При этом даже в момент прикуривания - когда аккум соединен проводами с работающей машиной - стартер работает всего 10-15 секунд за раз, потом крутить перестает. Затем ждем примерно минуту - заряжается еще на 15 сек.
В чем может быть еще дело, если это не ДАД, и не воздушный фильтр? ВВ-провода новые, свечи NGK - 2штуки новые (поменял 2 недели назад, когда одну потерял, выкручивая), 2 старые. Топливо заправлял только ТНК. Бензонасос недавно поменял на BOSCH - может, в нем дело? До этого американский оригинальный стоял - и проблем зимой с заводкой не было.
Что еще можно на месте проверить?

Было такое! На эвакуаторе до сервиса довез! ЗАЛИЛО, нафиг, свечи!!! Если на стоянке сотоишь, то при запуске выжимай только сцепление а ГАЗ не ТРОГАЙ! 3-4 раза не схватило, не мучай!!! Зальешь свечи! И батарею посадишь. Лучше поставь сигналку с автозапуском и на таймер - если сильный мороз то через 2часа по 15 минут работы. Проблем с запуском не будет, а теплее будет интервал увеличь или отключи таймер! Я пока Сам испытал понятие "ЗАЛИТЬ СВЕЧИ", больше так неохота!

Сообщение от Андрей0578

Было такое! На эвакуаторе до сервиса довез! ЗАЛИЛО, нафиг, свечи!!! Если на стоянке сотоишь, то при запуске выжимай только сцепление а ГАЗ не ТРОГАЙ! 3-4 раза не схватило, не мучай!!! Зальешь свечи! И батарею посадишь. Лучше поставь сигналку с автозапуском и на таймер - если сильный мороз то через 2часа по 15 минут работы. Проблем с запуском не будет, а теплее будет интервал увеличь или отключи таймер! Я пока Сам испытал понятие "ЗАЛИТЬ СВЕЧИ", больше так неохота!

На инжекторе вообще газ не надо нажимать при запуске.Если залил-просуши-нажимая газ до полика и крути-тогда топливо не подается и продувает воздухом свечи. Насчет автозапуска -это правильно-часто им пользуюсь

Сообщение от Андрей0578

Было такое! На эвакуаторе до сервиса довез! ЗАЛИЛО, нафиг, свечи!!! Если на стоянке сотоишь, то при запуске выжимай только сцепление а ГАЗ не ТРОГАЙ! 3-4 раза не схватило, не мучай!!! Зальешь свечи! И батарею посадишь. Лучше поставь сигналку с автозапуском и на таймер - если сильный мороз то через 2часа по 15 минут работы. Проблем с запуском не будет, а теплее будет интервал увеличь или отключи таймер! Я пока Сам испытал понятие "ЗАЛИТЬ СВЕЧИ", больше так неохота!

Аналогично!

Сегодня у нас -20, попробовал завести не дожидаясь когда стрелка спидометра вернется к 0. И правда завелась с 3-4 оборотов. Вот интересно..

Сообщение от sherhan64

Сегодня у нас -20, попробовал завести не дожидаясь когда стрелка спидометра вернется к 0. И правда завелась с 3-4 оборотов. Вот интересно..

Это на новой Нексии стрелка дает круг- я обычно после ночи-даю бензанасосу накачать до щелчка, и сразу заводится, днем не жду-давление позволяет в системе заводить сразу и не будет провалов

Сообщение от Андрей0578

Было такое! На эвакуаторе до сервиса довез! ЗАЛИЛО, нафиг, свечи!!! Если на стоянке сотоишь, то при запуске выжимай только сцепление а ГАЗ не ТРОГАЙ! 3-4 раза не схватило, не мучай!!! Зальешь свечи! И батарею посадишь. Лучше поставь сигналку с автозапуском и на таймер - если сильный мороз то через 2часа по 15 минут работы. Проблем с запуском не будет, а теплее будет интервал увеличь или отключи таймер! Я пока Сам испытал понятие "ЗАЛИТЬ СВЕЧИ", больше так неохота!

Вот нет такой строгой зависимости, раз-и залило безвозвратно! Иногда удается завести может с 15 попытки (везде лучшие синт. масла, в двигателе 0W-40, и использование всех "хитростей"), обычно конечно со 2-3 попытки градусов до -35. Один раз "залило"..., но там на них даже не бензин был, а всякая шняга с которой никакой бы авто не завелся даже на следующий день...