Я не знаю как устроен бензонасос на нексии, но судя по классике там есть прокладки и при изменении температуры может образоваться подсос воздуха. Наблюдал такое.Сообщение от Андрей
Поиск
60сказали спасибо
Я не знаю как устроен бензонасос на нексии, но судя по классике там есть прокладки и при изменении температуры может образоваться подсос воздуха. Наблюдал такое.
В Нексии насос погружной. Он создаёт давление до 6 Атм. Есть одна прокладка, через которую он прикручен к баку. Но , если она прохудится, то появится запах бензина в салоне, не более....
В общем, сначала надо пробовать сделать то, что я уже сказал. Если не получится, то будем думать дальше.
Спасибо. Понял. Попробую педаль до отказа. Всё остальное вроде в норме. Скоро ехать на ТО(полгода).
вчера было -28 градусов, машина не завелась с автозапуска, но с ключа с полоборота!!! единственное НО, это то что ее греть долго надо!!! кстати, кто-нибудь подскажет какое масло залито в коробку??? чтобы включить передачу надо столько усилий приложить... стоит ли менять масло и как влияет на машину поездка в таких условиях с тугим включением и выключением передач??? :-\
кстати, сегодня -35... даже как то страшно пытаться заводить ее ;D
-24 , завелась с 4го раза. Первый раз - нет признаков жизни .. остальные разы ступил - нужно было дать газу до 2000 оборотов и подержать секунд 20. После этого нормально заработала. Напрягают всякие посторонние звуки , но они проходят через непродолжительное время.
Год назад при такой температуре все было намного мрачней.
где-то читал, что ниже -30 лучше воздержаться от эксплуатации автомобиля
Ну как говорила бабушка моего коллеги - На всю жизнь только попа. На самом деле ниже 20 без необходимости лучше не ездить. Сегодня пара Фокусов не завелись и одна фиеста. С парковки только Калина и десятка , пару пятерок и я уехали (-24 гр)
8)у нас уже -38, по городе ваще почти ниче не ездит...
-20 завелась с 1попытки! машине второй год сначала включил зажигание (считаю до 30,прогреваются мозги) потом фары ближний свет (считаем до 20) потом выключаем свет и выжимаем сцепление (в ту зиму так делал а сейчас поменял маслов коробке! в 1.6 108 масло в коробке киселеобразное и с осадком менять всем!) и все она завелась.
1.свечи перед морозами менять обязательно!
2.акумм проверить!
3.фильтр топливный заменить, обязательно! (возможно наличие воды,которая замерзнет!)перед заменой за 30км плеснуть 100гр спирта.
4.проверить бронепровода. ночью открыть капот и посмотреть.
5.взять масло домой, нагреть стакан, но не кипятить! перед запуском открыть крышку и залить,крышку не закрывать до конца, не забыть закрыть как завелась! (не создается давление в системе из за замершего масла)
6. эфир или купить балон быстрого запуска и перед пуском впрыснуть в воздушный фильтр (осторожно!, при неправильном выставленном зажигании возможен взрыв!
7. на ночь унести акумм домой, очень помогает!
Ваши права
