Нет нет ...все было без вопросов до того момента как первый раз ее не смог завести и залил свечки...и после этого стал появляется этот запах пока движок холодный.Сообщение от Эдуард K.
Еще мысль может быть стал замерзать какой то датчик и стала делаться более обогащенная смесь? может быть такое? или может просто поменять или почтить свечи?
немного не понял... как у тебя может быть такой же движок, если у тебя старый кузов???
Что-то я тоже больше склоняюсь к замене свечей. Хоть и говорят, что добрые свечи и 20 и 30 тыс. проходят, однако для себя взял за правило менять их каждую осень перед холодами!
Первый раз я свечи поменял на 25тыс.,и то неизвестно зачем,они еще-бы столько проходили.Валяются как запасные на даче уже года 4 ;D
А теперь приходится перед каждой зимой менять,потому что продают фуфло.
легко! эти движки в последние N-100 пихали так же, особенно интересна получается модель в старом кузове с движком 1,6 (109 л.с.) с чиповкой можно могих удивлять на светофорах, в последние два дня морозы сильные очень за городом и первые 2 секунды из трубы синий дым и запах как от от мотоцыкла ИЖ, но всегда пускается с первго раза, свечи новые японские НЖК для ниссана, бенз нормальный, это сцуко мороз такие чудеса творит
Ну т.е хотите сказать что это нормально? Но почему я раньше никогда не замечал этот запах?
возможно что в такой мороз это нормально, я не знаю, меня это не напрягает, просто я перед тем как заглушить двигатель вечером на морозе стою на холостых 5 минут, а потом раскручиваю движок до 4-х тысяч и в этом положении глушу, а утром не дожидаюсь пока насос накачает давление, а сразу кручу стартером, хорошая недорогая машина, которая заводится в мороз, вчера было - 29, много народу видел с проводами у заиндевевших машин
У меня такая же фигня началась - все как ты описал, всегда заводилась с первого раза в любой мороз, в первые секунды....
А вчера и сегодня утром первый раз заводится и глохнет через 3-5 секунд, второй раз тоже - но я добавляю газку немного - около 2 тыс. и тогда через 30-60 сек. медленно отпускаю сцепление и газ, и этот запах, бывало раньше и летом - как заведешь - немного попахивает бензином, но этот запах - я сначало подумал что горю (сигарета в зубах - ну кто курит, поймет, горящий пепел там куда упал и т.д.) и много дыма.
Че за хрень, бенз как всегда в одном, проверенном месте (конечно, гарантии нет что он как всегда качественный, но всеже....)
мне кажется что делается более обогащенная смесь почему то..может какой то датчик замерзает...ну с кажем безмерно льет бензин..который не успевает весь прогореть и таким чудным запахом выходит...хотя может я и ошибаюсь...но главное как победить этот момент вот в чем вопрос...просто так щас откручивать свечи и скажем менять их тоже не хочется...к тому же если это еще и результата не даст(!
ненормально это ! Поменяй для начала свечи (рекомендовано через 10 т менять из-за плохого качества бензина) и заправку заодно ( когда на Роснефти заливался -в холода машина с 1 раза никогда незаводилась, сейчас на лукойле льюсь -проблем небыло, заводил при - 32 с 1-ого раза), (ну или чипанулся неудачно... ИМХО)
Ваши права
60сказали спасибо