Проблема с запуском двигателя в холодное время

Сообщение от maxol7552

+100.. DOHC 16V 85 лс не заводится с полтычка... это тока 8V и новый DOHC 16V 109 лс на такое способны... и 8 клапка лучше заводится 100%... проверено... была у меня 8 клапка, а счас DOHC 109 лс..

новый ДОХС тоже не может
из-за двух валов стартер должен пару раз прокрутить чтобы датчик вкурил как они расположены и двигло затарахтело.

Сообщение от jeeves

новый ДОХС тоже не может
из-за двух валов стартер должен пару раз прокрутить чтобы датчик вкурил как они расположены и двигло затарахтело.

+100.. истину глаголешь... вот тока новый DOHC быстрее заводится чем 16V 85 лс.. проверено

А что, уважаемые скажете на такой факт: Сегодня ,заведясь с 10 раза поехал в Москву( 40км ) . Машина простояла на холоде 8 часов. Завёлся со второй попытки, но вторая попытка случайно была проведена не по правилам. После первой попытки выключил зажигание, подождал 30 секунд, затем включил машинально, недождавшись пока стрелка спидометра опустится( было темно, помоему она в момент запуска в самом верху была)схватилась сразу. Могло ли это повлиять на запуск? или случайность?

ты хочесь сказать что после первой неудачной попытки завестись аппарат поехал со скоростью 200 км/ч? ;D

Я хотел сказать, что если тебе нечем заняться и хочется похохмить , не лезь сюда, почитай лучше анекдоты.

Сообщение от jeeves

ты хочесь сказать что после первой неудачной попытки завестись аппарат поехал со скоростью 200 км/ч? ;D

спасибо, я разберусь что мне делать.
как понимать твой опус про стрелку сипидометра?

А понимать так: когда переводишь ключ зажигания в положение II, стрелка поднимается до упора, затем опускается, в описании говорится, что это проходит самодиагностика. Не помню кто, говорил, что стартер включать нельзя, пока стрелка не опустится, но в ИЭ, где расписано как производить запуск про это не сказано.

Сообщение от jeeves

спасибо, я разберусь что мне делать.
как понимать твой опус про стрелку сипидометра?

ноу комментс...

Сообщение от besik50

А понимать так: когда переводишь ключ зажигания в положение II, стрелка поднимается до упора, затем опускается, в описании говорится, что это проходит самодиагностика. Не помню кто, говорил, что стартер включать нельзя, пока стрелка не опустится, но в ИЭ, где расписано как производить запуск про это не сказано.

Так пол форума заводится.Не знаю с чем это связано но вроде как насос не успевает отработать и двигун запускается.А то что стрелка не успевает отпоркаваться -так это не критично.

Сообщение от maxol7552

+100.. DOHC 16V 85 лс не заводится с полтычка... это тока 8V и новый DOHC 16V 109 лс на такое способны... и 8 клапка лучше заводится 100%... проверено... была у меня 8 клапка, а счас DOHC 109 лс..

Вроде это в прошивке заложено, связано с датчиком КВ, имеет некий технический смысл.