Холостой ход. Повышенные/пониженные обороты. Проблемы и их решения.

Сообщение от Серж-Серж

подробностей не знаю, ибо машину сдал - машину получил.

я думаю надо снять разъём и походу посмотреть чем, может отвёрточкой, может ещё чем то.

мне реально меняли 3 датчика - всё было бестолку.

Когда я последний раз к ним приехал, то сам сказал, мол надо жгут пропаять. А когда забирал, как раз сказали про контакты разъёма

Тоже не понятно... что там можно подогнуть, там ведь разъем с боковым сдвигом, как в слотах процессоров на компах?

идея неплохая тк тут все разъемы гнилые....

Сообщение от detonator

идея неплохая тк тут все разъемы гнилые....

подогнуть штыри в противоположную сторону защелки колодки?

Сообщение от NEXXXIUM

подогнуть штыри в противоположную сторону защелки колодки?

этого я не знаю........поэтому и спрашиваю...но слыхал чт оу нас в ремзоне тоже что то такое делают и понять не могу что

прав детонатор...ЭБУ не всасывает что такое пробукс...если ездить спокойно, то после ресета авто долго ездит правильно...

Сообщение от NEXXXIUM

прав детонатор...ЭБУ не всасывает что такое пробукс...если ездить спокойно, то после ресета авто долго ездит правильно...

все проблемы этого авто в облегченной прошивке по отношению к полноценной лачевой......из-за этого все глюки в жару\сырость.....и других режимах.....что заплатили то и получили.......

Сообщение от detonator

все проблемы этого авто в облегченной прошивке по отношению к полноценной лачевой......из-за этого все глюки в жару\сырость.....и других режимах.....что заплатили то и получили.......

у лачи больше датчиков?

тогда почему у одних движков все окей а других одни проблемы? не понятнинько...

Сообщение от NEXXXIUM

прав детонатор...ЭБУ не всасывает что такое пробукс...если ездить спокойно, то после ресета авто долго ездит правильно...

А что такое пробукс? И чем он отличается от не пробукса?

Сообщение от Kolo

А что такое пробукс? И чем он отличается от не пробукса?

это значит после длительной пробуксовки передних колес (для тех кто не понял) машина начинает ослить (тупить, т.е. не происходит реального динамического ускорения при нажатии ногой на педаль акселератора...)