Если там, как мартин говорит, не пайка или скрутка, а китайский зажим - то при более высокой температуре под капотом (а это случается когда наулице тепло) этот зажим расширяется, и, возможно, контакт становится нестабильным... стоит проверить эту идею. Мартин, не мог бы ты выложить фотки с указанием мест пропайки?
+1Сообщение от Londo
Мартин ждем ФОТО!)
Была и у меня такая проблема и датчик ХХ поменяли потом приехал на ТО на Молодогвардейскую сказал так и так подвисают обороты ослабили просто немного трос газа и все прошло!!! Так что возможно и вас такая же проблема.
увы... не все на грамотных сервисах обслуживаются... Молодогвардейка рулит!!! имхо
фотки постараюсь завтра сделать а так вскройте провод от эбу что за левой фарой и все поймете кстати у меня с последнего сообщения обороты не разу не висли
Ждем фотки!
А где фотки? могу подтвердить что дело в проводке. Я уже 2 года так езжу, с прюгающими оборотами.
зимой все равно, а вот счас как выше 0 стало, опять начали скакать. Проводку трогаешь, все улаживается на какое то время
Выяснить бы какой точно провод, чтобы там весь жгут не перепаевать. И что за датчик холостого хода, где он?
Я так понимаю слева с синими проводами и есть датчик клапана холостого хода?
Ваши права
87сказали спасибо
.jpg)