Холостой ход. Повышенные/пониженные обороты. Проблемы и их решения.

Пропаяйте только скрутку, которая соединяет провода недостающие друг до друга (скрутка как раз и вставлена в их разрыв). Эта скрутка замотана не черной изолентой. Именно она и глючит. Все соединения пропаивать не надо.
Остальные соединения в черной изоляции и из под нее виднеется какой-то застывший пластик, может быть токопроводящий состав. Думаю эти скрутки нормальные.

заметил один раз.стояв на спуске.завёл.прогрел.снял с ручника и стал катиться не включив передачу.обороты стали подниматься.торможу.снижаются до нормы.опять качусь.снова увеличиваются. больше такой проблемы не было.что за глюк...ошибки не было с новья ни разу.пробег был 9000 на тот момент. других проблем с обротами тоже небыло

На нейтрали все равно сохраняется связь между двигателем и КПП, попробуй сцепление выжать и все должно пройти.
Но если уклон крутой слишком, нельзя исключить влияние силы гравитации на стрелку

Сообщение от ase76

На нейтрали все равно сохраняется связь между двигателем и КПП, попробуй сцепление выжать и все должно пройти.
Но если уклон крутой слишком, нельзя исключить влияние силы гравитации на стрелку

да это было один лишь раз. мистика.

только что пришел из гаража- пропаивал, нашел 4 скрутки : из одного провода в скрутке разветвляетсся на два, и так четыре скрутки. разбирал гофру только до второй форсунки ( слева направо). ПРОБЛЕМА не решилась...зависают на 1500-2000 оборотах при движении авто на нейтрали и все тут.
еще нашел у себя какой то неподключенный разьем : гофра идет на радиатор, или вниз куда-то...а от нее еще ответвляется какой то разъем...кто знает что это?и куда его втыкать?

Сообщение от Starvx

только что пришел из гаража- пропаивал, нашел 4 скрутки : из одного провода в скрутке разветвляетсся на два, и так четыре скрутки. разбирал гофру только до второй форсунки ( слева направо). ПРОБЛЕМА не решилась...зависают на 1500-2000 оборотах при движении авто на нейтрали и все тут.
еще нашел у себя какой то неподключенный разьем : гофра идет на радиатор, или вниз куда-то...а от нее еще ответвляется какой то разъем...кто знает что это?и куда его втыкать?

фоткай.будет легче подсказать тогда

Вот это аппендецит...не знаю откуда он и куда и для чего..:

Это что то типо оверлока ))) ну как бы конец цепи заклёпан Очень странно, это ксюха 1,5 или 1,6 ?

у меня холостой нармолизовался после замены датчика кислорода или лямдо зонд на глушак под кузовом незнаю как у старых ксю но этот реально гравием или ямоми побить а он сабака хрупкий как лампа просто в металле
как заменили машина стала резвее!

Похожий разьем от трубки кондея,что конкретно увы