Холостой ход. Повышенные/пониженные обороты. Проблемы и их решения.

прошел диагностику , короче всему виной датчик скорости

Изолента - это конечно не панацея, но поможет при рабочем оборудовании т.к. у меня обороты плавать стали через 2000 км пробега, до 32000 плавали, пока не обмотал.

Сообщение от Rostov44

Изолента - это конечно не панацея, но поможет при рабочем оборудовании т.к. у меня обороты плавать стали через 2000 км пробега, до 32000 плавали, пока не обмотал.

Высоковольтные ей обматывать необходимо?

Сообщение от digital

Высоковольтные ей обматывать необходимо?

Необходимости нет, но лишняя изоляция проводов не помешает, особенно тех, которые очень близко к корпусу.

Обмотал провода, заменил датчик скорости. Хрен один и дергается и обороты скачат. И ещё скрутки все перепаивал. Остаётся попробовать препрошить. Прошивка паулис норм?

Тут в теме был ещё совет со скринами и видео - там провода от мозгов к датчику из общего жгута вынимали и отдельно вели.

Вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=xqODFxiC6hA

О перепрошивках я даже не думал - банально боюсь последствий.

Ребят,смешно,вы как дети. У вас контакта в клемных колодках то,есть,то его нет,или полупроводник,а вы изоленту всю извели!

Сообщение от Генок

Ребят,смешно,вы как дети. У вас контакта в клемных колодках то,есть,то его нет,или полупроводник,а вы изоленту всю извели!

а подробнее, где посмотреть, что проверить?

p.s. мне вот тоже смешно, когда смотрю, как дочка ошибается в сложении простых чисел, но я то понимаю, что она просто не знает ..... вот и мы тут на форуме - мы не знаем, а на сервисе помочь не могут.

Я,так бегло прогледел,заметил что вас в этой теме собралось несколько братьев по несчастью,вы и толчете воду в ступе,странно, почему к вам сюда не заглянул ни один спец. Позовите:Алекса04,Акволанда. Они волокут в электрике. Щас еще почитаю ваши жалобы.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Lekseff

Вновь проявилась проблема с зависанием оборотов. Причем проявляется только в жаркую погоду, когда едешь в пробке минут 40. Удлиненный провод со скруткой описанный выше пропаял, но проблемы это не решает. Где искать дальше?

если проблема еще есть думаю помогу!

Ген, чем я могу помочь заочно? и так уже сказа, что нужно пропаивать косу. узбеки провода состыковывают (наращивают, или соединяют развлетвления) гильзой. какой её состав не знаю, знаю, что с проводами она вступает в реакцию, окисляется соединение. приходится пропаивать. вернее делать шунт. от гильзы в обе стороны снимаю изоляцию, прикладываю сбоку кусок провода (или спиралью наматываю) и припаиваю. в результате получается качественное соединение. а под гильзой окисел создает лишнее сопротивление, в результате на датчик подается напряжение ниже положенного , с датчика снимаются не верные показания, ЭБУ не видит правильных показаний и мотор не работает как следует.

- - - Добавлено - - -

Lekseff, ​там соединений много, от12, пропаивать надо ВСЕ