Спасибо.Поищу у нас по рынкам.Главное,что такие разъёмы продаются отдельно.Сообщение от krezimax
Спасибо.Поищу у нас по рынкам.Главное,что такие разъёмы продаются отдельно.Сообщение от krezimax
не найду тему про фильтр бензонасоса, пытался поменять оный. от старых нексий не подходит!. от 10ки тоже, хавает воздух на 10литрах, у нашего длинная ножка. забит был очень сильно, при всасывании воздуха прилагалось усилие, забит был грязью очень сильно! очень спешил поэтому банально его выкинул, заменив только топливный фильтр.
машина преобразилась, такое впечетление что стало на 30л.с больше, исчез звук бензонасоса,обороты стали ровные, в пробке не дергается. (хоть не ставь его назад)
п.с пытался мыть его и даже купил ацетон и очиститель карбюраторов, после отмокания и продувки компресором он при продувке ртом все равно не пропускал воздух, разрезав его увидел что грязь внутри, ибо он сделан многослойным. вывод только замена! пока езжу без него,теперь буду искать родной фильтр... кто подскажет его номер по катологу? на 108л.с !!!
:o странно что разные..
баки тоже разные чтоль?
хз, продали за 50р сказали на 16кл. только по каталогу года младше. прямоугольный только ножка меньше.Сообщение от AlexRT
1вариант надули и дали с другой машины
2вариант действительно он не подходит.
3смотрел бак снизу у старой нексии, показалось что другой. (кто знает точно скажите?)
в автобанмоторс когда делал ТО, чето они мой бензобак смотрели, типа отличается от старой.. но ничего так и не определились..
фото сего девайса на 16кл 108л.с
http://s014.radikal.ru/i329/1010/54/0336d04d1f79.jpg
разрешение фотки еще побольше не мог зафигачить?? смотреть не удобно..
[quote=AlexRT ]
разрешение фотки еще побольше не мог зафигачить?? смотреть не удобно..
если яб знал как.
Авто куплена в январе 2209,полная комплектация,1,6 109л,16v.цена на тот период 319т,нужна была срочная замена ваз 2110-вымотал своим ремонтом,хотя откатал 230тыс.Хотелось конечно что то получше но денег в обрез,поэтому выбирал до 350тыс,потолок.первое впечатление после ваза конечно не в пользу последнего.Ну и откатав полтора года ,18тыс пробег могу сказать: по общению с владельцами старых и новых "ксюх"-качество сборки падает на глазах,хотя таже рулетка кому как повезет,лично по моей машине - из плюсов движок вроде и мощный в тоже время задушен донельзя,ехать начинает только после 3500 и то если без кондея,расход в среднем литров 9-10 если не топить в пол,машина сто пудово не для гонок-тормоза,устойчивость на скорости в жопу,попробовал разогнаться ,набирает нормально,но после 140 желание газануть проподает напрочь,а так эконом вариант во сем,торчащие саморезы,шумка ноль,удобство водителя на троечку,зима это отдельная песня если не приведете замки в порядок плясать вам вокруг машины после люього перепада с+ на -,мойка тем паче,иничто не спасет ни вд ни размораживатель ни что-перед зимой полная разборка двери,чистка,сушка,смазка да получше иначе жопа обеспечена,в -26 заводилась со 2 раза,держим сцепление выжатым минуты 3-4 иначе глохнет,прогреваеися на удивление быстро,печка гуд,но **** дует ото всюду холодом при езде даже из под козырька,про дверь молчу,поле зимы сдох кондей,еще не делаол,много сколов,не толлько спереди но и сбоков ,хотя стараюсь ездить аккуратно,родные коврики в топку -цепляет педаль сцепления очень аварийноопасно,свет вкупе с противотуманками зачет,музыка потянет,хотя с радио геморр,обслуживайтесь сами-после 10т официалов смело в жопу-дорого до усрачки-ТО-3 -,11-300 /в Элан-Мотор/ ,а так за эти деньги авто потянет,приличные авто гораздо дороже!!! всем удачи на дорогах!!!
alro1705, не надоело чужие сообщения дергать отовсюду? не пойму никак... это что, хобби?? >![]()