Поломки и неисправности Nexia N150

1! Сто процентов дурбо-таймер есть сигналке и его нужно отключить! но возможно еще реле зажигания залипает, но врятли!!!!
2!Обороты плавают практически у всех но конечно не в таких больших диапазонах)))) Скорее всего или датчик положения дросельной заслонки!!! Или датчик скорости!! надо смотреть!!!
3!У мя была такая-же фигня ездил с открытой дверью пока машина не прогреется!!! но помог флакончик с отмораживателем замков ликви моли!!! надо его обильно пару дней пополивать замки дверей и потом таких проблем не возникнет! по крайней мере у меня так! а вот уже летом когда на замках не будет конденсата их можно будет обработать силиконовой смазкой!!!
4!и стекла тоже практически у всех перекашиваются!! силиконовая смазка поможет, но не на долго! там ребята как-то механизм регулируют! поищи поиском!
5! а это ищи сам!))))) с пробегом их станет больше!!!))))))

Сообщение от Dydakov

1! Сто процентов дурбо-таймер есть сигналке и его нужно отключить! но возможно еще реле зажигания залипает, но врятли!!!!
2!Обороты плавают практически у всех но конечно не в таких больших диапазонах)))) Скорее всего или датчик положения дросельной заслонки!!! Или датчик скорости!! надо смотреть!!!
3!У мя была такая-же фигня ездил с открытой дверью пока машина не прогреется!!! но помог флакончик с отмораживателем замков ликви моли!!! надо его обильно пару дней пополивать замки дверей и потом таких проблем не возникнет! по крайней мере у меня так! а вот уже летом когда на замках не будет конденсата их можно будет обработать силиконовой смазкой!!!
4!и стекла тоже практически у всех перекашиваются!! силиконовая смазка поможет, но не на долго! там ребята как-то механизм регулируют! поищи поиском!
5! а это ищи сам!))))) с пробегом их станет больше!!!))))))

короче сигнализация у меня Fighter Jerry коробку нашел =)) не знаю есть ли турбо таймер или нет надо все таки почитать... для чего нужен этот турбо таймер и если он есть стоит ли его отключать или он нужен???
с датчиками я попробую поменять если они не дорогие или буду на ТО заставлять менять их... сколько примерно стоит датчик заслонки и скорости???
с замками попробую размораживатель
для окон купил сликон раз в месяц смазываю

А у меня такой вопрос, сегодня у нас жутко холодно, завелся раза с пятого, при этом аккумулятор дома ночевал. Проблема собственно в том, что БК показывает мгновенный расход топлива - 47 литров в час!!! на самом деле такого расхода нет конечно, но вот что это глючит, ЭБУ или БК, может кто сталкивался?

Мгновенный в час или на 100км ч

Сообщение от eX_DeN

Привет всем!!!
Купил машину Nexia 2, DOHC 16 клапанов 1.6 (109 Л.С) , проехал уже 3500 км и у меня уже появились несколько проблем может кто подскажет как с ними бороться
1. уже до 1000 км появилось не очень приятная ерунда... После поездки в основном замечал когда поездка меньше 10 км выключаешь зажигание, а двигатель продолжает работать и машина глохнет секунд через 5, если сразу попробовать завести и заглушить то это повторяется, но стоит машине постоять минуты 2 и попробовать заного завести и заглушить уже все нормально, ето было уже у меня раз 7 за все время... На ТО сказали ну щас же нету этого как мы типа сделаем и тп и сказали если у тебя в ребре кольнет ты сразу ко врачу пойдешь и тп и еще отдал за замену маслу и фильтра 5 000 , машину забирали на 4 часа и неизвестно че они там делали...
2. проблема часто когда машина долго работает на холостом ходу или ездиешь в пробке, то плавают обороты я нажимаю сцепление а у меня бывает даже иногда обороты поднимаются до 2500 вроде медальку назад дернешь обороты скидываются, как мне сказали может коврик быть или тросик, проверил коврик не задевает троски в порядке, на ТО опять сказали щас нету этой ерунды мы ничего сделать не можем типа когда сломается тогда надо обращаться но у меня ето бывает раз в неделю и то после пробки на машине проедешь километр и все опять нормально становится...
3. Очень плохо закрываются двери в морозы от -25 приходится хлопать как в танке, а то и вообще ехать с полуоткрытой дверью пока машина хорошо не прогреется, в теплую погоду вдери закрываются нормально, не всегда с первого раза(думаю потому что новая раз работается) , но все равно я считаю что производители должны поменять замки и очень они шумные... На ТО попросил подрегулировать замки они сказали так на всех нексиях и помазали мне все петли замки силиконовой смазкой, только это без толку...
4. У меня механические свеклоподъемники и заметил такую ерунду иногда при закрытии окна стекла перекашиваются и не закрываются, на ТО помазали силиконом стали легче закрываться и вроде не перекашиваются, электрические не ставлю потому что посоветовали не ставить так как стекло закрывается туго и будут моторчики лететь от этого...
5. В салоне есть пару сверчков пока что не нашел, одна в районе правой колонки другая походу там же тока слева и реже скрипит...

В общем вроде все, машиной доволен, но хочу больше всего справится с первыми двумя пунктами, а лучше со всеми, а на ТО я уже наверное тока в 10 000 съездию и все ибо не фига они там не делают а только деньги дерут....

кто знает подскажите где в чем может быть причина...

Двери наверное у всех в мороз туго открываются-закрываются, во всяком случае у меня тоже самое, и стёкла перекашиваются - помог силикон, а лучше разобрать дверь и попробовать отрегулировать стекло.

Сообщение от И-Г-О-Р-Ь

А у меня такой вопрос, сегодня у нас жутко холодно, завелся раза с пятого, при этом аккумулятор дома ночевал. Проблема собственно в том, что БК показывает мгновенный расход топлива - 47 литров в час!!! на самом деле такого расхода нет конечно, но вот что это глючит, ЭБУ или БК, может кто сталкивался?

Потом то он в норму приходит-у меня тоже на больших оборотах иногда 35 покажет переключишь и потом все в норме- это когда холодная-еду когда показывает 15-20 градусов- на первой не спеша и тогда выдает- на второй уже 12

Сообщение от Эдуард K.

Потом то он в норму приходит-у меня тоже на больших оборотах иногда 35 покажет переключишь и потом все в норме- это когда холодная-еду когда показывает 15-20 градусов- на первой не спеша и тогда выдает- на второй уже 12

Да нет, я имею ввиду не тот расход, который на 100 км. а именно который литров в час! Дело было так: я поехал, еду значит-еду, а у меня голос из компа "в баке остаток топлива менее 6-ти литров" Я удивился, лампочка не горит (она где-то на 10-ти загорается) да и бенза у меня еще прилично оставалось. Да и температура рабочая была уже. Я просто вчера полено какое-то прикуривал, которое и летом невсегда заводилось наверное...теперь боюсь, что с ЭБУ чего-нибудь могло случиться, хотя вчера вроде все в норме было.

Может 4 .7л ч при заводке то это нормально если за бортом -30 и более а дальше оринтируйся на мгновенный на 100км и будут тебе показания и сравни с прежними

хохма, сейчас расход 9,2-9,5 литров, летом был 10-11
Зы. ничо неполомалось. 30000+ пробег

А что удивлятся прохладне однако