Тема: Зеленый кадет

Сообщение от Штырь

на нейтралке педать жестче

Правильно.

Сообщение от mish-ka

Одинаково плохо

Если по сравнению с современной иномаркой средней руки то да, увы))

тормозить на передаче. т.к., при оборотах выше 1500 и отпущенной педали газа, форсунки отключаются. двигатель помогает тормозить.

Сообщение от алекс04

при оборотах выше 1500 и отпущенной педали газа, форсунки отключаются. двигатель помогает тормозить.

Да, согласен. Но как быть тогда с педалью тормоза?
Например если еду 100 км/час на 4 передаче.

Если сбросить газ и оставаясь на передаче вдавить педаль тормоза на 2 см машина будет тормозить с определенной силой.

Если включить нейтралку и вдавить педаль тормоза на те же 2 см, то машина будет тормозить более уверенно.

Я машину так и так остановлю и всегда торможу на передаче. Просто интересно как и почему.

На передаче обороты дв. опускаются плавно - вакуумник работает/помогает тормозить лучше/эффективнее. На нейтралке обороты резко падают до холостых.... вывод напрашивается сам собой.

- - - Добавлено - - -

Штырь, ты сам себя запутал и нас.... определись когда у тебя уверенно и тяжело

На оборотах разрежение на впуске меньше, чем на холостом ходу.

mish-ka, Так все верно)))

Сообщение от mish-ka

Сообщение от Штырь
на нейтралке педать жестче

Сообщение от Штырь

Если включить нейтралку и вдавить педаль тормоза на те же 2 см, то машина будет тормозить более уверенно.

Тоесть на нейтралке машина тормозит лучше и увереннее, если втопить тормоз на два сантиметра нежели на передаче.

Сообщение от mish-ka

Штырь, ты сам себя запутал и нас....

Вспомнил!!! Именно с этой фразы я и начал эксперементировать торможение на нейтралке.

Сообщение от AKWoland

На оборотах разрежение на впуске меньше, чем на холостом ходу.

AKWoland, Из-за этой фразы я теперь сон потерял и каждый раз когда торможу делаю задумчивое лицо

Уточните вопрос:
Как лучше тормозит, при нажатой на 2 см педали???
Или вообще как лучше тормозит при почти зажатых тормозах+тормоз двигателем???

KIP, Все уловия одинаковые, педаль нажата на 2 см (например).
Если машина едет на нейтралке, мотор крутится на хх - машина тормозит хорошо.
Если машина едет на передаче, газ сброшен, но обороты 2000-4000 - машина тормозит явно слабее.

А хуже потому что на передаче педаль тормоза мягче.
Тоесть на передаче и при оборотах 2000-4000 мне нужно вдавить педаль тормоза на 3 см (допустим), чтобы она тормозила так же как на нейтралке и вдавленной педали тормоза на 2 см.

Вот как-то так.

по любому на передаче тормозить безопаснее, ​я своё решение принял.