"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Вряд ли

Сообщение от andrey80

Меня интересует как можно с точностью проверить подлинность пробега?

Смотри на износ салона. Между 30 и 60тыс разница будет. Особое внимание на водительское сиденье, руль, педали, ручку КПП, в общем все стандартно. Плюс износ тормозных дисков и колодок может подтвердить или опровергнуть пробег, сколы на капоте, состояние резины и т.п.
Не на всех машинах в мозгах есть данные о пробеге, по опыту скажу, что на Киа Рио предыдущего поколения например нет.

Всем спасибо за участие,думаю может перенести этот вопрос все таки в тему " Какую машину будем брать после Нексии"часть 2.


Все вопрос перенесен.Кому есть,что сказать прошу.http://www.nexia-club.ru/nof/new/ufa...-posle-neksii/

Сообщение от andrey80

Всем спасибо за участие,думаю может перенести этот вопрос все таки в тему " Какую машину будем брать после Нексии"часть 2.


Все вопрос перенесен.Кому есть,что сказать прошу.http://www.nexia-club.ru/nof/new/ufa...-posle-neksii/

Ну что Андрей. Подурил и хватит. Нечего смотреть на этот металлолом. давай возвращайся.

Сообщение от doxtor02

Подурил и хватит

Не говори.Увидел захотел,поехал. Одни словом эйфория улучшайзинга. Бес попутал эти дрова покупать.

Сообщение от VasiliyS

стало быть механика будет ещё лучше. Так оно и вышло

Как механика может быть лучше автомата?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VasiliyS

динамичнее, экономичнее

Это очень спорно ныне.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от doxtor02

У меня нексия везде пролезала, где бы я не ездил

После того, как я пару раз с трудом выехал просто с заснеженной стоянки, точно понял, что следующая машина будет с клиренсом повыше и желательно с полным приводом.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от doxtor02

Я неоднократно пробовал и мне не понравилось

Мне вот не понять, как может автомат не понравиться. Ездить на ручке - это как заниматься физическими упражнениями за рулём.

Сообщение от vartal

Ездить на ручке - это как заниматься физическими упражнениями за рулём

На автомате,тож хреново....одна нога устаёт другая затекает

Сообщение от vartal

После того, как я пару раз с трудом выехал просто с заснеженной стоянки, точно понял, что следующая машина будет с клиренсом повыше и желательно с полным приводом.

У меня ни один бампер на Нексии зиму не пережил. В мороз зацепил подмерзший сугроб самым краем - и весь бампер пошел по бороде.
Сейчас у меня Опель, вроде платформа абсолютно та же самая, а бампера не такие низкие и свесы спереди и особенно сзади намного меньше, если далеко с дороги не съезжать и намеренно в самую жопу не лезть, то проезжаю почти везде и всегда без потерь. Летом ураганил в Волго-ахтубинской пойме, ездил просто покататься, раз только сел в песке ночью когда свернул не туда и сдуру выехал на пляж. В снегу пока нигде не сел, при этом за счет более легкой жопы машина ведет себя более устойчиво в плане заноса.
Жаль конечно что из нового с такой геометрией ничего уже не купишь, почти у всех низкие бампера и большие свесы, что изначально подразумевает езду только по чистому асфальту. На том же Кобальте я бы в Пойму не поехал, ибо уверен, что на обратном пути как минимум бампер ехал бы в багажнике по частям. Веста к сожалению в этом плане тоже особо не выделяется, а джип я не хочу совсем)

AKWoland, сандеро степвей тебя спасет.

Сообщение от alessr

сандеро степвей

Рено ни в жизни Только если нужда заставит. Я ничего не имею против надежности, но дизайн и эргономика Рено меня просто бесят, а я свою нервную систему берегу.