"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Действительно задняя часть солано2 вживую (на фотках не так) очень сильно напоминает весту. Конкретно ыорма задних фонарей. Кто у кого слизал не ясно. Не будем вдоваться. Главное,что получилось хорошо и не противоречит общему виду. По поводу мотора,все таки думается на трассе его тяги будет недостаточно.
Маловат момент,да задрали высоковато. Хотя этот мотор установлен на лифан х50. И там он выдает 103 л.с.. Момент 133 нм при полке в 3500 об/мин.

Сообщение от andrey80

По поводу мотора,все таки думается на трассе его тяги будет недостаточно.
Маловат момент,да задрали высоковато. .

Для себя пока что решил что ближе к весне проведу тест драйв на R3, R4 ( если к тому времени появятся) и солано 2 ( поиграю в китайскую рулетку).
P.S. Я привык на обгон идти на пониженной скорости. Вот и потестирую солано на предмет приёмистости.

Судя по отзывам людей,которым солано2 понравился внешне и внутри и как авто в целом,на тест-драйве именно недостаток тяги портит общую картину. Но может это все индивидуально,нужно пробовать авто в деле самому и дальше делать выводы.

Сообщение от andrey80

Судя по отзывам людей,которым солано2 понравился внешне и внутри и как авто в целом,на тест-драйве именно недостаток тяги портит общую картину. Но может это все индивидуально,нужно пробовать авто в деле самому и дальше делать выводы.

Всё расставит по местам тест драйв. Я первым тестировал кио рио и у меня при ускорении вырвалось 2 раза удивление на русском матерном. С остальными машинами я не испытал таких чувств. На ладе весте аж 2 круга пришлось проехать, что бы составить своё мнение. А то заколебали на всех форумах эти восторженные дрочероладавестафилы.

Сообщение от AKWoland

На БМВ например пошли дальше, там на скорости ЭУР не просто отключается, а наоборот, руль дополнительно тяжелеет

Не только на БМВ На моей барже, три уровня "сложности" выбрать можно Использую нормаль, вполне адекватный руль.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

недостаток тяги портит общую картину

98 л/с, 145 Нм на 4000 об/мин. и 1088 кг. - агонь!!! О чём это я?
Кстати, сам был удивлён, интереснее Нексии

Что ваши бмв и баржи, киа настройки услия руля переключаются на самом рулевом колесе.

Сообщение от amihailoff

киа настройки усилия руля переключаются на самом рулевом колесе

Ну а я о чём Сань Это и есть моя баржа

Сообщение от mish-ka

98 л/с, 145 Нм на 4000 об/мин. и 1088 кг. - агонь!!! О чём это я?
Кстати, сам был удивлён, интереснее Нексии

Это данные какой машины?

Здесь это почти ругательное слово..... Приора

Я себе тож джидая взял, хэтч на роботе