"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Видимо все от безысходности или нехватки ден. знаков

Сообщение от doxtor02

что копаешься, бери давай, потом заколхозишь

Хочется уже не колхозить, а просто брать и пользоваться

Сообщение от doxtor02

как я понимаю в джентре и р3 есть отдельный включатель/выключатель ДХО

Думаю,что нет,возможно ошибаюсь,наверно дхо включаются просто при запуске мотора.Да,но они имеют отдельный блок от фар головного света.
А на кобальте (р4),получается вместо дхо включается ближний?

Сообщение от andrey80

А на кобальте (р4),получается вместо дхо включается ближний?

Обещали весной выставить р4 на тест драйв. Поеду потестирую. Заодно узнаю про ДХО. Сейчас в выставочном образце даже глонаса в салонном зеркале не было.

ДХО в Джентре включаются при включении двигателя и гаснут при включении габаритов или ближнего света.

Сообщение от VasiliyS

при включении двигателя

Разве не при повороте ключа?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

они имеют отдельный блок от фар головного света

Отдельный блок может быть и в фарах и в туманках. Гаснут при вкл. габаритов. Новомодные, светодиодные лены в фарах притухают и используются как габариты.

З.ы. Ненавижу светодиоды У себя имею тёплый галогеновый свет о шести лампах с каждой стороны

Сообщение от andrey80

Хочется уже не колхозить, а просто брать и пользоваться

Не хочу огорчать, но на мой взгляд в категории до миллиона все равно будет чего колхозить... Опять же, кто то купит и ездит типа все классно и все устраивает, а кто то начнет провода тянуть, розетки в багажнике делать, х.з. че там еще, антикоры подкрылки и т.д. У меня к примеру в кроссе тоже весла сзади, честно после люксовой калины напрягло сначало, хотел даже переделать, но сначала было лень, а потом похер)) Кстати Шнива была тоже GLC т.е. максималка, а там сзади тоже весла, а завод был неподражаем в ответах: типа весла сзади нужны согласно пожеланиям владельцев. Ибо машина какбы позиционируется как проходимец и вдруг ты под воду ушел на речке, а электрика замкнула?))) Вот тебе весли и пригодились вручную откроешь)) Именно этой же причиной обясняли отстутствие ЭПГ, мол вдруг лужа глубокая и газульку зальешь))) Бред конечно же по большому счету. Особенно учитывая что теперь в шнивах таки поставили ЭПГ, чтобы в нормы евро укладываться.
А весла сзади иногда удобны, бывало сидишь сзади вчероком на стоянке пивко пьешь и так лень тянуться поворачивать ключ чтобы стекло открыть

Сообщение от mish-ka

Разве не при повороте ключа?

По идее должно быть после заводки двига, чтобы лампы не испытвали скачки напруги в момент заводки. У меня включаются спустя пару секунд после того как двиг завелся. Кстати такая же схема и для попогревов и обгрева стекла. Т.е. если просто включил зажигание они работать не будут. Так же еще после 10 минут мозг уснет и потухнут даже принудительно включенные плафоны внутри салона. Как бы защита от дурака)

Сообщение от mish-ka

Разве не при повороте ключа?

Поворот повороту рознь
Во втором положении, насколько я помню. В первом точно не работают.

Сообщение от Vofchik

По идее должно быть после заводки двига

Сообщение от VasiliyS

Во втором положении, насколько я помню

Я, кстати, не обращал внимание, как у меня, не задавался этим вопросом.... есть и ладно Не забуду, посмотрю.

Сообщение от Vofchik

Не хочу огорчать, но на мой взгляд в категории до миллиона все равно будет чего колхозить

Видимо придется согласиться,ибо это действительно похоже на правду

Сообщение от andrey80

действительно похоже на правду

Больше скажу, даже если это будет миллион или чуть больше, все плюшки, которые ранее были доступны в младших комплектациях, теперь остались только в более дорогих и премиальных. Сужу по своей машине. Сейчас я бы лишился: поворотного света, ДХО, круиз-контроля, "эскорта", настроек ЭУР, заднего подлокотника с подстаканниками.... вот как без этого жить Хорошо ещё тёплые опции оставили Дополнительный электрический отопитель салона очень хорошая вещь, как и подогрев руля

Двигатель завёл - включается ДХО.