Like Tree391сказали спасибо

"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Страница 10 из 131 ПерваяПервая ... 891011122060110 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 1308
  1. #91
    andrey80
    Старожил
    Я х-рея и имел ввиду. Могли бы полностью силовую установку оставить реношную как уже себя зарекомендовавшую. С такими ценниками вазовские моторы не катят. Имхо.
    Надежности мало.


  2. #92
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    На мой взгляд слишком категорично
    Я и так выбирал только самое животрепещущее)

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Недостатки конечно есть,но я стараюсь так сильно не вглубляться.
    Можно и так, но когда новая машина через год начинает ржаветь, скрипеть, стучать и дергаться на ходу - это несколько удручает и вызывает мысли в адрес как произвоителя вообще, так и каждого сборщика в частности, весьма инфернальные.

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Хорошо,может узбеки на чем то экономят,где то недоделывают,допустим.
    На всем. Везде. Вообще непроваренный из экономии кузов я считаю серьезным недостатком.

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Там недоделок и брака полно,даже нехочу перечислять,на соответ. форумах полно инфы.
    Не без этого, но косяки Весты в основном устранимые, да и только что вышедшую машину я б не стал и так брать. Уверен, чем дольше их выпускают, тем меньше будет нареканий.
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    От реношных моторов уже отказались,дальше что на очереди?
    ВАЗовские моторы в качестве не сильно уступают.

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Купив туже весту и попробовав лично ее эксплуатацию,я думаю Ваше мнение могло бы измениться.
    Хочу купить. Не знаю пока правда когда, но хочу именно Весту. Конечно может я бы выбрал что-то другое, но из нового она самая доступная из того, что мне нравится.

  3. #93
    Vadim 77
    Старожил
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Могли бы полностью силовую установку оставить реношную
    Их вроде на Каптюры перенесли.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    но из нового она самая доступная из того, что мне нравится
    Это ИМХО,

  4. #94
    andrey80
    Старожил
    Я лично не видел годовалых ржавых нексий. Скрипят и более дорогие авто.
    Я не понимаю брать авто за 600 тыс. руб. и устранять косяки и недоработки. Это уже гоаорит о ненадлежащем качестве за большие деньги.
    Моторы вазов может в качестве и не уступают,а вот надежности им как раз то и не хватает. Имхо.

  5. #95
    Vadim 77
    Старожил
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Я лично не видел годовалых ржавых нексий
    Я то же.

  6. #96
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Я не понимаю брать авто за 600 тыс. руб. и устранять косяки и недоработки. Это уже гоаорит о ненадлежащем качестве за большие деньги.
    Так а Нексии намного ли дешевле стоили последние годы производства? А Нексия-Авео сильно дешевле? Только вот если подогрев лобового стекла или аудиосистему можно по гарантии починить и в принципе это на скорость не влияет, хотя неприятно, согласен, то кузов тебе никто не переварит и нормально не перекрасит. А это может и не такой заметный, качество швов ты не оценишь не распилив или не разбив машину, но гораздо более существенный недостаток, который напрямую влияет как на безопасность, так и на долговечность.

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Скрипят и более дорогие авто.
    Это не аргумент. Можно простить скрипучий пластик, но когда стучат и скрипят на ходу двери - это трындец.

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    вот надежности им как раз то и не хватает.
    Вполне хватает, во всяком случае ни чуть не хуже, чем у узбеков. Почему-то больше всего про низкую надежность моторов говорят те, кто на них никогда не ездил (девятки-десятки не в счет), в то же время от всех тазоводов в адрес мотора слышу только хвалебные оды. Расходники на них, те же ремни-ролики, делают те же самые производители, что и на Деу или Рено, а в плане железа они простые, там особо ломаться нечему, КШМ вообще давно импортный ставят, по сути вазовского там - это отливка блока и ГБЦ, начинка почти вся сторонняя.

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Я лично не видел годовалых ржавых нексий.
    А я видел. На годовалой машине знакомого появились ржавые подтеки из-под бархоток дверей, молдингов стекол и особенно обильно на водостоке под крышкой багажника. На этой же машине еще через полгода протекло заднее стекло.
    И пилил кузова на запчасти, для примера, машина 2012го года, если не считать последствий ДТП, то на вид булочка, распиливаешь порог - а там внутри все уже ржавое, вскрываешь лонжерон - аналогично. Не глубокая, но еще 2-3 года и вылезла бы наружу в виде дырки. Отказался от таких запчастей, потом стали пилить 2003го - там снаружи в было немного гнили по кантику порога, изнутри - идеально чистый металл без дополнительной обработки.

  7. #97
    mish-ka
    Автор темы
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    скрипят на ходу двери
    Как же меня бесило, когда ловишь положение приоткрытого окна, что бы не дребезжало стекло

  8. #98
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    Как же меня бесило, когда ловишь положение приоткрытого окна, что бы не дребезжало стекло
    А ты представь каково мне, у меня стекло в полтора раза шире) Я стекло вообще никогда не опускаю, правда не только из-за этого, не люблю с открытыми окнами ездить вообще.

  9. #99
    mish-ka
    Автор темы
    А мне, в любую погоду, щёлочка нужна

  10. #100
    andrey80
    Старожил
    У вашего знакомого годовалая нексия ржавеет,у моего(лично вижу 2010 г.),такого и а помине нет.
    Это при всем при том,что ее обработали всего лишь раз и то на сервисе.
    По поводу дверей-не знаю,может и так. У меня нормально.
    По поводу кузова(железа), кто резал вазы,есть статистика. Железо одно северсталь. И не думаю,что подготовка кузовов на вазе качественно лучше. Было бы так,то на новых датсунах не отваливалась краска с порогов. Это же автоваз. Да и калины ржавые я тоже видел.
    Да и вообще по соотношению +и- каждый делает свой выбор. У одних или других производителей этот набор критериев свой.

Похожие темы

  1. Ответов: 512
    Последнее сообщение: 01.07.2019, 21:17
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 20:00
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.05.2011, 09:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •