Like Tree391сказали спасибо

"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Страница 50 из 131 ПерваяПервая ... 40484950515260100 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 1308
  1. #491
    andrey80
    Старожил
    Цитата Сообщение от doxtor02 Посмотреть сообщение
    с автоматом придётся полагаться только на него
    Почему? На равонах ведь есть типторник,можно ведь наверно и в ручном режиме попробовать
    Знатоки, поправьте,если не прав.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от vartal Посмотреть сообщение
    Это как? Антикор и цинковка - это не одно и тоже
    Антикор днища подразумевает нанесение спец. мастики на заводе. А цинкование это совсем другое.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от doxtor02 Посмотреть сообщение
    зимой не эксплуатируется и стоит в гараже.
    Думаю,что при такой эксплуатации она спокойно еще десяток лет переживет.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    Миш,спасибо за ролик,посмеялся от души Русик славный чудак...


  2. #492
    kisson
    Член Клуба
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    Ага, вот почему у тебя с машины весь лак стёрся Серёг, согласись, она у тебя страшная была
    Но не ржавая.
    а если бы после третьего года не забросил, полировать её, была бы как новая

    - - - Добавлено - - -

    andrey80, а на равонах точно типтроник?
    У меня он есть, но я им практически не пользуюсь, драйва за глаза хватает.

  3. #493
    mish-ka
    Автор темы
    Цитата Сообщение от kisson Посмотреть сообщение
    У меня он есть
    И у меня. Попробовал.... работает и сразу забыл Тапку в пол и коробас сам на несколько передач сбрасывает.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от doxtor02 Посмотреть сообщение
    с АКПП попал ко мне на реабилитацию с переломами
    А с ручкой, возможно, разговор бы не состоялся и не потому, что аварии бы не случилось......
    Ещё раз повторюсь, все отмазки про "чувствовать" машину на ручке, полная чушь!

  4. #494
    RAMIR
    Старожил
    На Джентре есть ручной режим и ещё есть режим ЗИМА. На зиме авто начинает движение с третьей передачи.

  5. #495
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    Ещё раз повторюсь, все отмазки про "чувствовать" машину на ручке, полная чушь!
    Согласен про "чувствовать" - это все херня. Но на ручке машина более предсказуема, а автомат чем более навороченный, тем сложнее предсказать как он себя поведет.
    У товарища Санта Фе с подключаемым полным приводом, при чем подключается он только автоматически и прямо на ходу, рассказывает, что первое время это происходило неожиданно и едва не приводило к ДТП, потом постепенно логику просек и начал предугадывать, научился провоцировать машину на включение полного привода, но все-равно иногда бывают сюрпризы в этом плане.

    Я вообще за АКПП двумя руками, но считаю что логика ее работы должна быть предельно простой и предсказуемой.

  6. #496
    mish-ka
    Автор темы
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    постепенно логику просек и начал предугадывать
    Быстро привыкаешь (АКПП) и дальше просто не замечаешь.

  7. #497
    andrey80
    Старожил
    Цитата Сообщение от kisson Посмотреть сообщение
    на равонах точно типтроник?
    Я так понял. Читал на форуме джентр и кобальтов ( дэу).

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от RAMIR Посмотреть сообщение
    На Джентре есть ручной режим и ещё есть режим ЗИМА
    На джентре, да зимний режим есть.На кобальте я понял,что нет.
    Как на равонах, теперь не понятно. Но вроде, как на нексии Р3 его нет.

  8. #498
    doxtor02
    Участник
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    А с ручкой, возможно, разговор бы не состоялся и не потому, что аварии бы не случилось......
    Ещё раз повторюсь, все отмазки про "чувствовать" машину на ручке, полная чушь!
    Тебе уже ответили. Тем более это было лет 10 назад, когда автоматы были более задумчивые.
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    Но на ручке машина более предсказуема, а автомат чем более навороченный, тем сложнее предсказать как он себя поведет.
    У товарища Санта Фе с подключаемым полным приводом, при чем подключается он только автоматически и прямо на ходу, рассказывает, что первое время это происходило неожиданно и едва не приводило к ДТП, потом постепенно логику просек и начал предугадывать, научился провоцировать машину на включение полного привода, но все-равно иногда бывают сюрпризы в этом плане.

  9. #499
    andrey80
    Старожил
    Парни,есть вопрос.
    Кто подскажет и скинет ссылку,где можно посмотреть сравнительные размеры салонов равон нексии Р3 (авео т250) и нексии н-150.
    Присмотрелся к салону авео т250 и по размеру он на мой взгляд такой же как и на наших нексиях. Понимаю,что база нексии н-150 чуть больше,но все же хотелось сравнить.

  10. #500
    doxtor02
    Участник
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Парни,есть вопрос.
    Кто подскажет и скинет ссылку,где можно посмотреть сравнительные размеры салонов равон нексии Р3 (авео т250) и нексии н-150.
    Присмотрелся к салону авео т250 и по размеру он на мой взгляд такой же как и на наших нексиях. Понимаю,что база нексии н-150 чуть больше,но все же хотелось сравнить.
    Держи- http://www.gazeta-a.ru/compare/items/2275/8013/
    P.S. Оказывается нексия из-за своих размеров относилась к С классу. По крайней мере так пишут в сравнительных тестах.

Похожие темы

  1. Ответов: 512
    Последнее сообщение: 01.07.2019, 21:17
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 20:00
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.05.2011, 09:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •