391сказали спасибо
mish-ka, я про то где грязь или стружка в распределительном валу....
Некоторым не понравилось, что это был "частный случай" и массово такого нет. А вот то, что не каждый разбирает мотор на 30 тысячах, не учли.
Могу, по новой выложить, не жалко.
"18+"
Сам подбор и замена: https://www.youtube.com/watch?v=blfi8woFDs0
Это не частный случай, это единственный случай. Автор сумел наделать шума со своими царапинами на нескольких форумах, очень долго бузил и обсирал узбеков. На данный момент машиной полностью доволен и менять не собирается. На форуме над ним с его задирами по-доброму посмеиваются.
Равоно-узбеки,наверно все таки дешевле в ремонте будут.)))) Да и проблем с железками не будет.
Хочешь оригинал,хочешь аналог. На разный рубль.
Это кому как. Кому то и 1 млн. не деньги))).
Мне при таком раскладе все больше начинает мой Опель нравится))) Мне его полное восстановление из состояния "утиль" вышло дешевле (без учета покраски), чем на Поло капиталка движка. В таком сравнении его чинить вообще даром выходит) Можно укатывать и заново реанимировать по кругу с такими ценами
Для сравнения, новый компрессор кондея для него я покупал за 12тыс руб))
Вывод. Лучше наших нексий с ее ремонтопригодностью,наличием запчастей и их стоимостью,а также возможностью многое делать самим нет. Калины думаю тоже подтянуться....)))))
Калина в плане ремонтопригодности так же как и Нексия
- - - Добавлено - - -
AKWoland, да да да. Именно так. Как раньше Классика - по второму и третьему кругу. Из оригинала остается только крыша и стекла (к моменту "продажи").
Последний раз редактировалось Vadim 77; 21.10.2016 в 21:14.