Сравнительный обзор двух конкурентов: Daewoo Nexia против Lada Granta

25 апреля знакомая ставила на учёт Корсу - смотрели только на табличку и вин на кузове в ногах пассажира.

- - - Добавлено - - -

ВЛАДИМИР Я, а за что 350 рублей?

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

У меня на предыдущих автомобилях раньше не смотрели,а в этот раз все смотрели и даже процент тонировки задних стекол.

Потому что вернули старые правила-и двигатель теперь не просто запчасть, а номерной агрегат...

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

У меня на предыдущих автомобилях раньше не смотрели,а в этот раз все смотрели и даже процент тонировки задних стекол.

По регламенту - положено, просто некоторые гайцы на это забивают болт, ибо им тоже иногда бывает лень.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

Потому что вернули старые правила-и двигатель теперь не просто запчасть, а номерной агрегат...

Двигатель никогда не был "просто запчастью", просто был период, когда отменяли обязательную сверку его номера при регистрационных действиях.

Сообщение от Kutscher

- - - Добавлено - - -

ВЛАДИМИР Я, а за что 350 рублей?

350 р это смена собственника транспортного средства. Я практически все свои автомобили оформлял советский потом кировский МРЭО Волгограда и даже когда номера двигателя надо было смотреть их не смотрели,а здесь смотрят обсолютно все но 3 инспектора вместо одного и получается очень быстро. Перед осмотром снимал гбо сейчас съездил поставил и обслужил,диагностику настроек сделал.

Сообщение от AKWoland

Двигатель никогда не был "просто запчастью", просто был период, когда отменяли обязательную сверку его номера при регистрационных действиях.

Этот период, очень может быть, и сейчас действует.
Когда он только начался, какой-то большой генерал МВД давал пояснения: мол, обязанность сверки номеров двигателя с номерами, указанными в документах отменена, но никто не лишал ПРАВА проведения такой сверки. Сотрудник в любое время имеет право провести такую сверку и такая сверка в любое время является законным действием.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

смотрели и даже процент тонировки задних стекол.

Смотреть-то они могут многое...

ГОСТ32565-2013:

" 5.1.2.5 Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70% для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди и сзади.

При условии установки на ТС двух внешних зеркал заднего вида светопропускание стекол, обеспечивающих обзор водителя сзади, не нормируется.

Светопропускание других (неветровых) стекол и затеняющих полос ветровых стекол в области выше зоны В для транспортных средств категории ГОСТ 32565-2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (с Поправками) и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется.

Ширина затеняющих полос ветровых стекол для транспортных средств категорий ГОСТ 32565-2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (с Поправками), ГОСТ 32565-2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (с Поправками) и ГОСТ 32565-2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (с Поправками) не должна быть более 140 мм, для транспортных средств категорий ГОСТ 32565-2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (с Поправками), ГОСТ 32565-2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (с Поправками) и ГОСТ 32565-2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (с Поправками) - шириной не выше минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границы зоны его очистки стеклоочистителем, если иное не указано в чертежах предприятия - изготовителя ТС.

Испытательные зоны А, В и 1 должны быть указаны в чертежах предприятия - изготовителя ТС."


То есть, если нет хотя бы одного бокового зеркала заднего вида, то, будь любезен, обеспечь светопропускание 70% всех стёкол.

Сообщение от ПалБорисыч

Этот период, очень может быть, и сейчас действует.

Не действует. Существует приказ, который это отменяет.

Кстати, я когда ставил Гранту на учет, передо мной на осмотр в МРЭО заезжала Нексия и инспектор просил открыть багажник, в багажнике был хлам и новоиспеченному нексияводу пришлось его выкидывать, потом инспектор залез внутрь и что-то там смотрел. Что - непонятно, ибо VINа в багажнике у Нексии отродясь не было. У других машин тоже просил открыть багажник. У меня, возможно потому что машина была новая, только мельком глянул номерной стакан и все, поставил подпись и больше ничего не смотрел.

Сообщение от AKWoland

потом инспектор залез внутрь и что-то там смотрел

Наверняка искал баллон ГБО... Некоторые убирают под капотом редуктор и скрывают следы установки-и все на этом)) Потому как раньше в моем опыте покупок-продаж авто в багажник ни разу инспекторы не лазили...

Сообщение от Конь в пальто

Наверняка искал баллон ГБО

Вполне может быть.

Внедорожные издевательства над грантой

понравился канал

кажется он немного предвзят