Да, тормоза отличные, я только так и не понял, что это за зверь - БАС, и как он работает. Как ни жмакал на педаль, лишь АБС стрекочет и все. АБС, правда, громковато работает, даже на Ларгусе его не слышно совсем, а тут при срабатывании звук, будто днищем лед пашет машина, я первый раз даже испугался, что за хрень.Сообщение от vn13
Это какая размерность?
Стандартная на н-150 R14 185/60. У меня R14 185/65.
у меня он себя очень даже проявляет.
Эта такая штука, которая дотормаживает, как бы за тебя педальку давит тормоза.
Обычно так - сильно ударил по тормозам, он считает, что не очень ты постарался и тогда добавляет. Если Мягонько, то может повыпендриваться и усилитель тормозов не задействовать.
Явно чувствуется, когда машина изменила вес за счет груза.
Давишь, а там педалька тугая. Потом начинает отпускать. Бывает отставание в обратную сторону - слишком тормозит. НО адаптируется быстро.
Алгоритм как то вычисляет.
Вот третью хрень выловил только один раз и не уверен, что в моей комплектации она есть. Но как то попал, что под всеми колесами было разное покрытие, вначале чуть повело и сразу выровняло. Почуял стороннее вмешательство.
В занос ни разу еще не попадал (постучим по дереву), на нексии было частенько, но она вытягивала.
Вот и у меня официально ESP нет (оно только в люксе, а у меня - комфорт), но я пару раз на скользкой дороге чувствовал нечто похожее. И тоже ни разу не было заноса. Может быть, но это не точно, инженерам ВАЗ было влом делать разные версии АБС с ESP и без него, и его отсутствие стало просто номинальным, может быть в комфорте реализован некий упрощенный алгоритм - хз.
Обращал внимание, что жесткость нажатия на педаль тормоза меняется. А вот как оно может усилитель тормозов не задействовать, если педаль с ним жестко соединена, это непонятно.
Может гидроагрегат АБС имеет лишнюю функцию?
- - - Добавлено - - -
AKWoland,
Наверное, БАС, в данном случае - брейк ассист.
это когда ты едешь, едешь, перед тобой машина, светофор красный, и ты начинаешь притормаживать - а она не тормозит нихрена! и ты "аааа, щас въедуу" и жмешь посильнее (но зная что резко нажимать не стоит) а она каааак схватит, и ты вперед с пассажирами подаешься, как будто третий раз всего за рулем сидишь, а иногда легконько нажмешь и она - хоп, и встала
- - - Добавлено - - -
следующие колодки феродо хочу поставить, они помягче вроде, может поможет, родные ТИРовские кстати орать перестали вроде
и тут кто-то в зад прилетает
- - - Добавлено - - -
феродо ж наоборот жесткие и цепкие всегда были, зачастую хорошо едят тормозной диск,а если еще у вас всякие БАС стоят..
Да в теории-то я знаю, еще как купил прогуглил. А вот как заставить сработать и как понять, что оно сработало - так и не понял. Пробовал и со всей силы резко нажать, и резко, но в полсилы, чего-то особенного не почувствовал. Правда, дело было еще зимой, может на скользкой дороге оно как-то иначе работает.
А вообще, тормоза у Гранты сами по себе резкие, я первую неделю ездил будто только права получил: жму, казалось бы, легко, а она встает как вкопанная, все на ремнях висят. По сравнению с Нексией, где тормоза "желейные", тут мертвая хватка и отчетливо чувствуется работа задней оси, которая у Нексии даже когда все исправно тормозит довольно номинально.
AKWoland, на весту тебе пора.
Ваши права
395сказали спасибо
