Готовится новый Хёндай ?

Все этьи разглагольствования по поводу тесноты на задних сидениях Соляриса можно расценивать как попытку хоть в чём то пнуть "корейца" за неимением других поводов. Всё это стереотипы. Раз немец, значит сзади всё Окей. Если кореец, то обязательно тесно. А , ведь , у Соляриса база ощутимее больше, чем у Поло. Так почему там должно быть теснее ?
Фабиеводы меня упорно убеждали, что Фабия больше внутри, чем снаружи. Больше , чем Лацетти и моя Элантра. И всё только на том основании, что у немцев "всё продумано", а внутреннее пространство "организовано". Подобные доводы вызывают только смех. И заваленная крыша вовсе не означает, что на заднем сидении обязательно упрёшься головой в потолок. У меня крыша так же завалена, но на заднем сидении нормально. Даже просторнее, чем у той же Фабии с ровной крышей. Примеры 2-х метровых людей некорректны. Можно подумать, что в "корейце" им будет тесно, а в "немце"- просторно. Точно так же и будет тесно. И это не недостаток авто, а физиологические особенности данного человека.

А мне как раз в Элантре 3 сзади не нормально - упираюсь головой, и спереди низковато. По сему и не купил. А в Церато вообще хоть в папахе ездить можно. Потому и купил. А Элантру рассматривал на полном серьёзе и была она №1 в списке.

Не хочу пинать корейцев, тем более, что сам на корейце езжу и доволен. Например в Сонате НФ мне очень комфортно, а в i40 очень низко.

А в Поло-седане действительно просторно, просторней, чем в КИА Рио, например.

http://blog.kp.ua/users/partizan_1/post125207474/

Сообщение от MikhailVG

http://blog.kp.ua/users/partizan_1/post125207474/

Оно и понятно, что если бы комплектующие были корейские, а не китайские, то и стоил бы Солярис как "кореец", а не "китаец". Хотя "китаец" "китайцу" тоже рознь.

Сообщение от Mister

Оно и понятно, что если бы комплектующие были корейские, а не китайские, то и стоил бы Солярис как "кореец", а не "китаец". Хотя "китаец" "китайцу" тоже рознь.

А что не так с комплектующими ? Естественно, что на машины, собюираемые в Китае, комплектация идёт тоже китайская. А для Солярисов, которые будут выпускаться в России, корейцы развернули здесь же, в России, с десяток заводов по выпуску этой самой комплектации. Подозреваю, что будет она более качественной, чем ВАГовская комплектация по нереальным ценам.

Сообщение от Андрей

А что не так с комплектующими ? Естественно, что на машины, собюираемые в Китае, комплектация идёт тоже китайская. А для Солярисов, которые будут выпускаться в России, корейцы развернули здесь же, в России, с десяток заводов по выпуску этой самой комплектации. Подозреваю, что будет она более качественной, чем ВАГовская комплектация по нереальным ценам.

А куда подевалась боязнь наших "криворуких" производителей? У нас ведь сразу шпильки молотком начнут забивать. Тогда уж лучше пусть китайские движки ставят, ведь "там" человеки на сборке вообще не присутствуют. Хотя по новым правилам промсборки всех заставят подписаться под сборку двигов и КПП с какого-то года в РФ.

Сообщение от Андрей

А что не так с комплектующими ? Естественно, что на машины, собюираемые в Китае, комплектация идёт тоже китайская. А для Солярисов, которые будут выпускаться в России, корейцы развернули здесь же, в России, с десяток заводов по выпуску этой самой комплектации. Подозреваю, что будет она более качественной, чем ВАГовская комплектация по нереальным ценам.

Вот это правильно и цены должны быть, на комплектующие и запчасти, в рузымных пределах!

Сообщение от Mister

А куда подевалась боязнь наших "криворуких" производителей? У нас ведь сразу шпильки молотком начнут забивать. Тогда уж лучше пусть китайские движки ставят, ведь "там" человеки на сборке вообще не присутствуют. Хотя по новым правилам промсборки всех заставят подписаться под сборку двигов и КПП с какого-то года в РФ.

Не просто наших, а калужских криворуких производителей. Всё дело в умении организовывать производство и обучение людей. Немцы расписались в бессилии. К тому же, криворукость работников калужского завода помножено на отстойное качество комплектации ВАГа. Вечно там что-то гремит, скрипит, выходит из строя.......

Сообщение от GM

Вот это правильно и цены должны быть, на комплектующие и запчасти, в рузымных пределах!

Зап.части на "корейцев" всегда были в "разумных пределах".

Сообщение от Андрей

.........Зап.части на "корейцев" всегда были в "разумных пределах".

+100... были.

Сообщение от Mister

+100... были.

Они и сейчас в разумных пределах. На Фабию зап.части, такие же, как и на Поло, имеют цены просто фантастические. Сравнивал с той же Элантрой, так на неё железки в полтора-два раза дешевле. Причём, качество ВАГовских изделий просто отстойное.