Готовится новый Хёндай ?

Сообщение от Андрей

Хорошо, потрать время и залезь на форумы "корейцев". ;D Надёргай хоть что-нибудь.

Тоже мне качество. ;D
Всем доброго времени суток!

Хочу поделится информацией, т.е. некий отзыв о том как себя вел i20, в первые 10000 км пробега.
Приобрел автомобиль в октябре 2009 года, комплектация 1.4 classic MT. В общем буду по порядку!
2500 км ломается т.е. не работает airbag, ремонт по гарантии у ОД, зап.часть ждал 1.5 месяца.
7000 км закипает двигатель(подробно об этом я уже писал на форуме http://www.hyundai-i20-club.ru/forum/threads/902)
9600 км замена сцепления. Засвистел выжимной подшипник, приехал к ОД, после 3 часов осмотра сообщают, необходима замена выжимного подшипника и сцепления в сборе. Выжимной поменяли по гарантии, а сцепление за свой счет т.к на сцепление гарантия не распространяется.
Похоже, что мне с авто не повезло, качество сборки оставляет желать лучшего.
Ожидал, что авто не подведет как минимум до 50000 -70000 км пробега, а нет. Хваленое качество hyunday, где оно?
За 10000 км пробега три поломки, я думаю это о чем то говорит.
Дилер разводит руками, сочувствует, говорит что гарантия нужна именно для этих случаев.

В общем как итог: Лично у меня покупать автомобиль марки hyunday, желания больше нет!
теперь пара ссылок
http://www.hyundai-i20-club.ru/forum/threads/1047-!!!
http://www.hyundai-i20-club.ru/forum/threads/1050-%29
http://www.hyundai-i20-club.ru/forum/threads/972 (не поломка но не намного приятнее трещин на краске)
http://www.hyundai-i20-club.ru/forum/threads/1085-i20 (статистика конечно маленькая но тенденцая уже прослеживается а ведь I20 очень мало)
http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=3429
А вот и про скрипы в подвеске(а то Андрея тут так бесил скрип в фабии и доказывал что такое только на ВАГе)
http://elantra-club.ru/forum/showthr...?t=9455&page=9
http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=6008&page=19(понравился последний пост я тоже шприцевал. тад 17 - помогло .......так и продал,да подвеска не порадовала на Элке,езжу сейчас на Джете 08г. пр.51т. и радуюсь ,хотя сама Элка машина не подводила за 7мес.Видать не знает чел, что ВАГ это не машины ;D
А помнтися мне говорили что хундай вообще не ломается.
Написал не ради обсёра, а по просьбе Анлрея, так как я понимаю, что ломается любая машина.

Всё правильно. Ломается любая машина. Точнее, любая модель любого производителя. Вопрос- как часто и насколько серьёзно. Все твои приведённые ссылки- чушь. По первой ссылке подобные стуки и бряки в подвеске той же Фабии уже норма. Я говорю о невообразимом скрипе из-за которого находится в авто просто невозможно. Уши режет простог невероятно.
По второй ссыслке- вообще глюк сигнализации.
По третьей. Я не говорил, что у Фабии на порогах краска начала стираться ? Забыл. И это тоже массовый дефект Фабий. Я же просил именно про трещины ЛКП на крышах "корейцев". Видимо, не нашёл.....
И статистика по поломкам I20 вполне приемлиемая. Это не почти 100 % попадание в гарантийный сервис с Фабиями.
Про скрипы в подвеске Элантр, заверяю, что это всё мелочи с душераздираю.щим скрипом в подвеске Фабии. Слава богу, сейчас потеплело, и скрип прекратился.
...Опять же, ты не обращаещь внимание на возраст и пробег авто, а так же на возможные причины появления неисправностей. Ты бы сам внимаельно прочитал бы эти темы. Тогда понял бы, что большая чаксть из этих сообщений- чушь.
Особенно умилила "статистика" по поломкам I20. Аж целых ДВЕ страницы ! И 48 голосов ! Думаю, что I20 продано значительно больше 48 штук !

Что и требовалось доказать все врут всё чушь один ты правду пишешь.
Или что правда глаза колит? ;D
Кстати ну где же твои обещаные фотки ржавых фабий. ???
И как всегда корее форева потому, что ВАГ говно. ;D
А хундай вообще ломатся не может потому, что это хундай, а не ВАГ(похоже это у тебя болезнь шильдика) а если что то и сломалось то это владелец сам виноват ;D

Сообщение от tip

Что и требовалось доказать все врут всё чушь один ты правду пишешь.
Или что правда глаза колит? ;D
Кстати ну где же твои обещаные фотки ржавых фабий. ???
И как всегда корее форева потому, что ВАГ говно. ;D
А хундай вообще ломатся не может потому, что это хундай, а не ВАГ(похоже это у тебя болезнь шильдика) а если что то и сломалось то это владелец сам виноват ;D

Если так надо, то вот тебе ссылка на коррозию Фабий :
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...=46490&start=0
Там есть и фотографии.
Вот цитаты, если лень зайти :
Была коррозия в районе подсветки номера двери багажника и над задним стеклом. Перекрасил, чтоб зимой не гнило. Наличие коррозии в этих местах меня непритно удивило, при том, что машину по внешнему виду принимают за новую.

Тоже на задней арке в этом же месте вспучилась краска и ржа немного пробивается.

Машина 02 года, хэтч, серебро-металлик. Сколов и вздутий краски хватает.
Как я понял, распространенная болезнь - задняя арка на стыке с бампером - видимо пескоструй. У меня тоже в этом месте облупилась краска. Рыжий налет странный - вроде ржа, но после пары лет легко счищается до металла шкуркой нулевкой. Чтобы заделать плешь я частично снимал бампер. К сожалению, обнаружил, что краска отшелушивается на значительно большей области. Закрашивал родным комплектом - краска+лак. Сегодня помыл машину и обнаружил, что ни фига краска не держится (делал летом) - от керхера местами отлетела. Ржи пока не заметил. Думаю летом сначала положить грунт, потом снова закрашивать. Кузов у фабий оцинкован, но чудес, увы, не бывает.

Фабия универсал, 2006 года. Недавно вспучилась краска и появилась ржа по сварному шву задней боковины и проема двери багажника. В то место машину не били, краску не обдирали, а ржа есть.

Вот ещё фото ржавеющей Шкоды :
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...D1%8F&start=75

Достаточно ? И где хвалёное немецкое качество ? Где потрясающее ЛКП ? Вот теперь и смотри правде в глаза, т.е., на фото ржавых Шкод.
А теперь я с нетерпением жду фото трещин ЛКП на крышах "корейцев". ;D

Шкоды не ржавеют - факт! Собранным машинам Шкода даже специальный "тест на водостойкость" устраивают!

Сообщение от Андрей

Если так надо, то вот тебе ссылка на коррозию Фабий :
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...=46490&start=0
Там есть и фотографии.
Вот цитаты, если лень зайти :
Была коррозия в районе подсветки номера двери багажника и над задним стеклом. Перекрасил, чтоб зимой не гнило. Наличие коррозии в этих местах меня непритно удивило, при том, что машину по внешнему виду принимают за новую.

Тоже на задней арке в этом же месте вспучилась краска и ржа немного пробивается.

Машина 02 года, хэтч, серебро-металлик. Сколов и вздутий краски хватает.
Как я понял, распространенная болезнь - задняя арка на стыке с бампером - видимо пескоструй. У меня тоже в этом месте облупилась краска. Рыжий налет странный - вроде ржа, но после пары лет легко счищается до металла шкуркой нулевкой. Чтобы заделать плешь я частично снимал бампер. К сожалению, обнаружил, что краска отшелушивается на значительно большей области. Закрашивал родным комплектом - краска+лак. Сегодня помыл машину и обнаружил, что ни фига краска не держится (делал летом) - от керхера местами отлетела. Ржи пока не заметил. Думаю летом сначала положить грунт, потом снова закрашивать. Кузов у фабий оцинкован, но чудес, увы, не бывает.

Фабия универсал, 2006 года. Недавно вспучилась краска и появилась ржа по сварному шву задней боковины и проема двери багажника. В то место машину не били, краску не обдирали, а ржа есть.

Вот ещё фото ржавеющей Шкоды :
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...D1%8F&start=75

Достаточно ? И где хвалёное немецкое качество ? Где потрясающее ЛКП ? Вот теперь и смотри правде в глаза, т.е., на фото ржавых Шкод.
А теперь я с нетерпением жду фото трещин ЛКП на крышах "корейцев". ;D

Это всё чушь. ;DНу во первых по первой ссылки видно вздутие и не видно ржи(речь именно про неё) к тому же вот что выдаёт при нажатие на картинку http://www.save-img.com/v.php?id=c54...09f26220945b9c по второй ссылки это октава
причём тур про них на сколько я помню ни кто и не говорил. А теперь покажи где я обещал тебе фотки корейцев с трещинами ЛКП или что опять выдумываешь(а фото ржавых корейцев я уже приводил). Кстати я смотрю тема аж на две страницы про ржу(помнишь что ты мне ответил когда я привёл ссылку на ржу на элках(это единичный случай)).

Сообщение от Ugroza

Шкоды не ржавеют - факт! Собранным машинам Шкода даже специальный "тест на водостойкость" устраивают!

А потом пойдут к нам и такие как Андрей будут доказывать что ВАГ говно и в салоне ещё тухлятиной пахнит.
Вот тебе ссылочка на корозионную стойкость корейцев (тут поболие чем 2 страницы и 18 постов с форума фабиводов) http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10430.0.html

Сообщение от tip

А потом пойдут к нам и такие как Андрей будут доказывать что ВАГ говно и в салоне ещё тухлятиной пахнит.

Для нас собирают в Калуге, если ты забыл!

Сообщение от Ugroza

Для нас собирают в Калуге, если ты забыл!

А потом появится партия действительно иномарок, к тому же разве все шкоды собирают в Калуге и супербы тоже?
Кстати где это и судя по тому, что фабии ещё в старом кузове это было уже давненько.
В калуге собирают только тур октаву5 и фабию.

Сообщение от tip

Это всё чушь. ;DНу во первых по первой ссылки видно вздутие и не видно ржи(речь именно про неё) к тому же вот что выдаёт при нажатие на картинку http://www.save-img.com/v.php?id=c54...09f26220945b9c

Ты , видимо, слеп. ;D Коррозия на этом фото явно видна. Только ты в очередной раз видишь только то, что хочешь видеть.

Сообщение от tip

по второй ссылки это октава
причём тур про них на сколько я помню ни кто и не говорил.

Зато ты говоришь ПРО ВСЕХ "КОРЕЙЦЕВ". Почему бы мне и не сказать про ВСЕ ШКОДЫ ?

Сообщение от tip

А теперь покажи где я обещал тебе фотки корейцев с трещинами ЛКП или что опять выдумываешь(а фото ржавых корейцев я уже приводил).

А где я обещал фото ржавых Фабий ? Тем не менее, я их привёл. Теперь очередь за тобой. ;D

Сообщение от tip

А потом появится партия действительно иномарок, к тому же разве все шкоды собирают в Калуге и супербы тоже?
Кстати где это и судя по тому, что фабии ещё в старом кузове это было уже давненько.
В калуге собирают только тур октаву5 и фабию.

Если эти "утопленники" появятся (или появились) в продаже (неважно в какой стране), то это красноречиво говорит об отношении автопроизводителя к своим потребителям.