Готовится новый Хёндай ?

Сообщение от Grazier

У меня совмещена, но я считаю, что раздельна была бы удобнее. Нахрена мне все заднее стекло греть, когда мне только зеркала нужны. А так по этой логике на эту кнопку еще обогрев дворников и форсунок омывателя повесить можно, только нужно ли

И подогрев сидух за компанию ;D

Раздельный обогрев считаю плюсом. Да иместа кнопок на месте, т.е. зеркала слева, стекла справа. У зеркал даже и кнопки нет, все в одном джойстике, башка которой крутиться и в одном из положений ставится на подогрев зеркал. Зимой он вообще в этом положении и стоит, т.е. зеркала всегда сухие. Кнопка обогрева заднего стекла находится под кнопкой включения принудительного повышенного воздушного потока на лобовое стекло, что вполне логично и удобно. Про описанные случаи раздельного включения - так и есть, добавлю только, что в снегопад избегаю включения обогрева заднего стекла, т.к. на теплое стекло начинает снег прилипать, а с холодного сдувается......

Сообщение от Mister

Раздельный обогрев считаю плюсом.

Да я думаю для большенства нормальных людей это плюс(ну уж явно не минус). А говорят что так не удобно у кого и выбора то нет(как помнтися на этом форуме некоторые личности говорили что АБС тоже нафиг не нужен и только мешает(как впрочим и подушек и многое другого чего нет на их машинах). Лично для меня раздельные регулировки всегда предпочтительней нежли общее управление(тот же климат предпочитаю двух и много зонные чем одно зонный(как у меня на церате стоял) уж лучше тогда обычный кондей(гораздо оперативней в некоторых ситуациях оказывается ручное управление нежли авто режим).

Сообщение от Acidya

На японцах, европейцах бачек омывайки в крыле. На корейцах, русавтопроме под капотом. Четкая аналогия прослеживается.
В раздельных кнопках на обогрев зеркал и заднего стекла только плюс. А вот из-за экономии последнее время их все чаще совмещают, что вызывает опр. неудобства. При движении в туман, когда зеркала в момент затягивает приходиться постоянно обогрев заднего дрючить из-за одной кнопки, а когда много народу в машине и стекло потеет постоянно задействовать обогрев зеркал. Это как включение омывателя фар, задействованное на омывателе лобового. Плюсов никаких, один расход омывайки. За то производитель накроил лишние деньги.

По твоем логике - нексия это минимум японец, а я то дурак хотел шило на мыло поменять ;D

Сообщение от ilya59

По твоем логике - нексия это минимум японец, а я то дурак хотел шило на мыло поменять ;D

у него есть еще перлы!он знаток!даже знает где бачок омывателя располагается!ну на корейцах тип того которые с немцев слизывают!

Сообщение от ilya59

По твоем логике - нексия это минимум японец, а я то дурак хотел шило на мыло поменять ;D

Нексия, если ты забыл, это 100% европеец (Опель Кадетт). Так что с логикой все гуд.

Сообщение от kisson

у него есть еще перлы!он знаток!даже знает где бачок омывателя располагается!ну на корейцах тип того которые с немцев слизывают!

У тебя кнопка ! скоро сотрется ;D

Сообщение от Acidya

У тебя кнопка ! скоро сотрется ;D

тебе по трещать хотца????или про бачок который в убогой нексии по чему то в левом крыле!?а не под капотом?

Сообщение от 2Rist

Нексия, если ты забыл, это 100% европеец (Опель Кадетт). Так что с логикой все гуд.

В общем да

Сообщение от ilya59

По твоем логике - нексия это минимум японец, а я то дурак хотел шило на мыло поменять ;D

Если ты удосужишься почитать тему, то увидишь логика такая, что все авто у которых бочек под капотом лучшие и самые продуманные. А те, у кого под крылом гамно и их конструкторы идиоты. Только логика это не моя, а я лишь привел у кого еще под капотом кроме Элантры j3 ;D

Сообщение от kisson

тебе по трещать хотца????или про бачок который в убогой нексии по чему то в левом крыле!?а не под капотом?

Тебе да-же не отвечаю за бесполезностью. ты на другой волне обитаешь.