А зачем ? Хёнде под свой завод открыли несколько предприятий по производству комплектации на территории России. Надо будет- откроют второй сборочный завод. Это не ВАГ, который выпускает в час по чайной ложке и выискивает себе прикрытие под видом ГАЗа.Сообщение от Mister
Но ведь надо заявиться и подписаться по выпуск не менее 300 тыс. авто включая производство двигов. А не только з/ч производить.
Речь идёт о просчётах в эргономике. Понимаю, что тебе это неприятно. Но мне, например, удобнее и логичнее включать обогрев зеркал и заднего стекла одной кнопкой, расположенной под рукой, чем сначала включать обогрев стекла, потом с другой стороны включать ещё и обогрев зеркал. Тараканы как раз у тебя в голове и у некоторых других, которые явные просчёты выдают за "немецкую эргономику". Или ты считаешь, что немцы непогрешимы, а корейцы ничего в этом не смыслят ? Ты сильно ошибаешься. Я привёл недостатки именно немецкой эргономики и ничего вразумительного в ответ не увидел. Сплошной бред.На территории Росии уже выпускают Киа Рио, Киа Сид. Начат выпуск Соляриса. Будет выпускаться i30. Судя по новостям, Хёнде планирует выпускать и другие модели. Одного Соляриса больше 100 тыс. в год. Корейцы как раз сами могут набрать эти 300 тыс. и никакие альянсы с местными умирающими заводами им не нужны. Надо будет, будут и двигатели собирать.
хозяин темы вернулся ;D Андрей, про тот же обогрев... Если это не удобно тебе, то не значит что это не удобно всем. Повторюсь - лично я не люблю под снегом заднее стекло отогревать... а вот зеркала мне отогревать приходится... Если бы были на отдельной кнопке - было бы удобнее лично мне. Вот зачем они разнесены по салону, это ХЗ, тут тебя поддерживаю.
у Элантры-то понятно, мог бы лишний раз не уточнять ;D
ты заметил, что на это упор делаешь только ты? никто в данной теме еще не сказал что одни непогрешимы, а вторые ничего не смыслят... а от тебя только это и слышно, что немцев тут превозносят, а корейцев опускают...
Если машина не ездит, а в гараже стоит, у неё и жижа в бачке и форсунки - не замерзнут. ;D
В каком гараже. Она на улице. Просто он не ездит, вот и не знает ;D На стоячей то понятно не мерзнут. А когда едешь со скоростью км. 80 и при -15 обмерзают.
сегодня ездил смотрел в рольф химки .В живую лучше чем на фото,места в длину нормально ,в ширину тесновато - сзади двое взврослых ,третий не к месту .Место водителя нормальное, но не более.По техническому максимому укладывается в 454000 т р на механике ,автомат +30000,впечатления от салона -не впечатлил ,но и плохого сказать нечего.При росте 184 и весе 115 кг удалость с лёгкостью настроить рабочее место водителя.Кресла жесткие .Боковая поддержка справляется с моими габаритами.Про техническим характеристикам - двигатель ГРМ цепь,вроде бы нет гидрокомпенсаторов.Конкурент он нексии или нет?По цене нет. ксюха дешевле, по габаритам и технически солярис впереди.Впереди тест драйф,покатаюсь отпишусь.
Кто там говорил, что ВАГовцы просчитались, не дав возможности в минималку ПС заказывать Кондей? И что "кореццы такие хорошие, щедрые...
Солярис-клуб волнуется :http://polosedan.ru/forum/go.php?htt...read566-4.htmlЯ даже не знаю как это называется...
Какая-то полная информационная дезорганизация в наш информационный век.
Сейчас и на горячей линии Hyundai подтвердили, что снимается с производства комплектация Base+кондиционер.
Комплектация Base остается.
Кто просчитался? Или корейцы опомнились, и поняли, что с такой щедростью много денег не заработаешь?
щас Андрей тебе ссылок надергает, и скажет что все это ложь ;D
Первый краш-тест соляриса, к сожалению на дороге.
http://www.35media.ru/news/2011/02/2...otma--nikolsk/
Ваши права
