NEXIA vs Volkswagen Polo sedan

Сообщение от Ugroza

А я даже и не смог прочитать, в чём там дело, ибо ссылка для "гостей" не работает, а на форуме ПС я не зарегистрирован...

Я там тоже не зарегистрирован, а по ссылкам все вижу ???

Сообщение от tip

Не только. Связано это ещё и с расположением коробки а главное как уже сказали от длинны приводов (на москвиче 41, двиг стоит продольно и коробка тоже и поэтому длина приводов одинакова и его не уводит)

Был у меня 41-й и свой, и служебный. Рыскает только так на разгоне

Сообщение от Ugroza

А полофилы это подразумевают! ;D :

Да...это АРГУМЕНТ! ;D

Сообщение от Андрей

На Фабии такого не замечал. Хотя теперь ничему не удивлюсь.....

Так ты пиши, что там еще на Фабии за полгода сломал/поменял......

У меня тоже по зиме рыскает, особенно если одно колесо на каше, а другое на асфальте!

Пишут про "увод" люди пересевшие с "классических" ТАЗ-ов на переднеприводные машины. Типа, сдал на утилизацию "Пятёрку" и купил Поло-седан. На переднем приводе при интенсивном разгоне малейшая разница по сцеплению колёс с дорогой чувствуется, не говоря уж о колейности. Хотят "прямоты"? Задний привод тут рулит - либо снова ТАЗ-2105/07, либо BMW или MB!

Сообщение от hoha2006

Был у меня 41-й и свой, и служебный. Рыскает только так на разгоне

А вот на отцовском я такого не замечаю(при условии ровного асфальта и равномерном давлении в шинах) к тому же привода там одинаковой длины(их можно местами менять).

Сообщение от Alexander_T

Задний привод тут рулит - либо снова ТАЗ-2105/07, либо BMW или MB!

Лучше вайпер или корвет (но там тоже будет увод:-)

Сообщение от sanyamba

После того, как узнал, что на супернадёжнахных корейцах тоже такое случается? ;D ;D

Что случается ?

Сообщение от Mister

Так ты пиши, что там еще на Фабии за полгода сломал/поменял......

За эти полгода и небольшой пробег сломалось на ней больше, чем у меня на 8-летней Нексии. Про Элантру и говорить не буду.

Сообщение от Андрей

За эти полгода и небольшой пробег сломалось на ней больше, чем у меня на 8-летней Нексии. Про Элантру и говорить не буду.

У тебя или у всех вместе с форума фабиеводов ведь основной твой упор был на вентилятор и на какие то трубки(уже не помню).

Сообщение от tip

У тебя или у всех вместе с форума фабиеводов ведь основной твой упор был на вентилятор и на какие то трубки(уже не помню).

Не внимательно читаешь. Вентилятор отопителя, стартеры, Максидоты, амортизаторы, течи масла и ОЖ, МКПП......я уж и не помню всех "фирменных" ВАГовских "особенностей.

Сообщение от tip

А вот на отцовском я такого не замечаю(при условии ровного асфальта и равномерном давлении в шинах) к тому же привода там одинаковой длины(их можно местами менять).

Я имел ввиду скользкие покрытия. При старте с пробуксовкой при одинаковом давлении колес наблюдались рыскания передка.