чего вы все боитесь краштестов,от судьбы не уйдешь
Поиск
чего вы все боитесь краштестов,от судьбы не уйдешь
и на тазике не уедешьСообщение от saniil17
Собственно говря, Нексия берётся как отправная точка.
1 Сравнивал с Лачей в универсале. База с кондеем.
В Лаче двигатель было слышнее нежели в моей бывшей Нексии. Машина жёсткая. Салон довольно просторный, багажник огромен (универсал). Машина туповатая - мотора (1.6) нехватает, хоть он и 109 кобыл. Судя по отзывам на лачетти-клубе зимой расход бешенный - 15 л. на 100 км. Отделка салона - не айс. Цена, ИМХО, великовата.
2 Элантра (Тагаз) на автомате АТ3
Автомат по городу - прелесть! Я езжу 99.9% по городу. В комплектации есть всё что нужно. Расход топлива довольно большой
, но сравнимый с Лачей на МКПП. Машина достаточно резвая даже на АКПП. Машина жёсткая. Очень маленький, по сравнению с Нексией, багажник. В мороз дребезжат боковые стёкла и трещат лобовое с задним. Салон поприятней, чем в Лаче, но тоже "скромняжный". Цена - дешевле Лачи на 55 штук.
Вот такие соображения. Чёт растерялся, блин.
Периодически нужен большой багажник. По сей причине и присмотрелся к Лаче в универсале.
сам только что выбирал из того же. В итоге выбрал Лачу, т.к. Элантр нет в нааличие и когда будут - ХЗ. Кстати, в АТЦ Москва на каширке вчера узнавал, есть универсалы Лачи 2009 года с двигателем 1,6 в комплектации Elite (SX) по 503 тыс. Чуть себе вчера такую не заказал, но в итоге заказал седан лачетти.
У меня есть возможность взять Элантру АТ3 Б/У 2008 года с 15 т.км. пробега - на гарантии. Честную, укомплектованную по полной и с КАСКО-й на 9 месяцев в придачу за 410 т.р.
Минусы - машина всё-таки Б/У, маленький багажник. Цена предельная - дед-хозяин ниже не опускает. Новая такая же стоит 480 т.р. На счёт того что нет в МСК Элантр - не знаю. Две недели назад знакомый пригонял МТ2 (на фирму), сказал, что в подарок коврики /защита /антикор.
ну вчера объездил уйму салонов) по состоянию на вчерашний день - ситуация вот такая, машин в МСК нет, и будут не раньше чем через 2-2,5 месяца...
Если уверен, что дед зимой не катался, то бери. И еще проверь распространяются ли гарантийные обязательства на второго хозяина.
В элантре маленький багажник? А, вроде, такая большая машина...
Если честно, я не вижу принципиальной разницы между элантрой и лачи.
Думаю, что катался. Иначе б резины небыло зимней. Только он по Рязани катался, а прошлые зимы здесь соль не сыпали вообще. Ток на перекрёстках. В эту зиму что сыпали не знаю, но на дорогах всё время гололёд был - ничё не таяло. Сосед со спецавтобазы сказал, что только чистили иногда и песок сыпали - соль слишком дорогая. ;D Разводы по высохшей грязи белые есть, но почти незаметные. После МСК машина вообще белая бывает, хрен знает чем покрытая.
Гарантия распространяется, но её осталось мало. КАСКО переписывается без проблем.
Я свою Нексию каждый год антикорил капитально по полостям, хотя у нас и без обработки не сгниёт. На виду 2001 года машина - Рязанская. Всё в поряде, дыр нет и ничего не цветёт. А московская 2003 года уже без низа дверей и крышка багажника снизу пошла.
У деда Элантра обработана изначально. Он с основательным подходом всё делал. Эту зиму, кстати, он не ездил вообще - инсульт.
Короче, я в сомнениях... Приедет завтра друг на казённой Элантре - я тестдрайв устрою. Пока из недостатко знаю, что потеют фары и задние фонари, в мороз трещат стёкла, на ХХ зимой плохо греет печка. Дверями надо хлопать, но замки тихие. Багажник закрывается туговато и звонко. При переключении потока на лобовое стекло автоматически включается кондей (типа фича, но идиотизм). Зимой в морозы стучат аммо.
По достоинствам - мотор резвее, расход значительно меньше. К бензу менее привередливый и нет проблемы "джекичана". Комплектация - всё есть. В салоне всякие удобства. Нет проблем с рулевой рейкой. Подвеска более "долгоиграющая". На АКПП вроде нареканий ни у кого никаких нет. Очень хорошая управляемость.
Ваши права
