Nexia VS Lecetti VS Elantra

Сообщение от Андрей

Щассссс. Как же. Умерь свой пыл. Салон в Лацетти ни на миллиметр не больше, чем в Элантре. Пожалуй, что будет поменьше. И спереди и сзади. Имел возможность для сравнения.

Прям ждал такого ответа, становишься предсказуем ;D представляешь, тоже имел возможность для сравнения, прямо на ПП, с машинкой Дмитрий К ;D Хотя ладно, пусть будет меньше чем в Элантре, а то это слишком сильно задевает твое самолюбие, и опять текста на 20 страниц будет пустого...
Для Элантры XD приведи такую же, я найти в нете не могу...
Нашел тока для Хендай Аванте

Н1 1000
Н2 930
L1 935/1120
L2 630/875
В1 1385
В2 1365
Т1 500
Т2 490
D 375 Взято отсюда http://www.zr.ru/a/8492/
Чего-то по цифрам не заметно что у Лаачи салон меньше, скорее наоборот ;D
P.S. Далее спорить с тобой не собираюсь, тока язык цифр воспринимаю, а не "Имел возможность сравнить"

Мужики, качество обслуги авто в Америке - миф. Обслуживаются по регламенту там в основном недешевые авто, купленные с нуля в салоне... В остальном - такой же гараж-сервис как и у нас. При этом, в основной своей массе, пиндосы не особо заморачиваются с такими банальными операциями как замена масла и др. тех.жидкостей (ибо в большинстве своем безграмотны в плане механики) - ездят, пока не крякнет... Посему, покупка авто на аукционе - очень интересная лотерея. И если ты берешь, к примеру, Лексус - то конечно есть возможность отследить его историю (этот сервис бесплатно предоставляется японцами на их сайте) - и то нет никакой гарантии - только недавно при ремонте американского Лохуса выяснил, что он был слегка ударен в заднюю арку, и половина обвеса сидит на поксиполе - ара-сервис по-пиндосски , но далеко не все автопроизводители ведут такой учет, и посему нарваться а машину с "историей" - очень большая вероятность (как это было у моей жены с Селикой, у которой всей бочины небыло - восстановили, но не айс)... Так что та еще "рулетка". С грузовиками проще.

Да, с американцами еще вероятность того, что Элантра эта с прокатной конторы будет серьезно выше 50%... А что такое прокатная машина, и почему от таких стоит бежать я думаю объяснять не стоит.

Да, ввезена машина из США скорей всего 3-5 лет назад будет.

в автосалонах эля дороже ,они тоже хотят наварится,на автору выбор есть, но ценовой диапазон интересный, можно найти 2003 год за 210 можно и за 280
при чем за 280 можно найти 2005 год )
народ в ценах как у нас в клубе не шарят )
одни 2006 год пытаются впарить за 210 ) а кто то 2008 отдает за 180 ))

Сообщение от s3.14rt

Да, с американцами еще вероятность того, что Элантра эта с прокатной конторы будет серьезно выше 50%... А что такое прокатная машина, и почему от таких стоит бежать я думаю объяснять не стоит.

Да, ввезена машина из США скорей всего 3-5 лет назад будет.

интересно то,что в клубе элантры люди знаю что америкоска не пользуется спросом
и всё равно пытаются цену поставить на неё огого

+100.так и есть.это насчет америкосов

Сообщение от cyxapuk

интересно то,что в клубе элантры люди знаю что америкоска не пользуется спросом
и всё равно пытаются цену поставить на неё огого

сухарик,ищи лучше кореянку,ну их в попу этих америкосов

вот такого америкоса мне предложили
год вроде 2001 или 2002 GLS без абс с автоматом
ценик 280тыщ ))

Сообщение от alro1705

сухарик,ищи лучше кореянку,ну их в попу этих америкосов

золотые слова юрий венедиктович
ну в баню этого кота в мешке
за то по этой фото можно научится различать американов
вижу на бампере повторители такие только у американов как писалось выше ) моржа не много другая

Сообщение от alro1705

сухарик,ищи лучше кореянку,ну их в попу этих америкосов

Категорично, однако)))
Любую машину изучать надо, и "в попу- не в попу" - смотреть по итогам. Все зависит от предыдущего владельца...
З.Ы. К примеру, на форуме Трейлблейзера ценятся именно америкосы, а не калининградские авто (хотя по качеству - без претензий), ибо комплектации интереснее.