Nexia VS Lecetti VS Elantra

А в автосалоне Ирбис кто-нибудь узнавал о наличии Элантр ? Корея-моторс ?

Сообщение от Kumarrr

слишком много разговоров про не очень надежный двигатель (109лс) от Лачи.

Насколько мне известно, 1.6 на ТагАЗовской Элантре тоже далеко не фонтан. К 60 тысячам уже может потребоваться замена цепи ГРМ! Вдумайтесь, замена цепи, а она ведь по идее должна быть "вечной".

Сообщение от 2Rist

Насколько мне известно, 1.6 на ТагАЗовской Элантре тоже далеко не фонтан. К 60 тысячам уже может потребоваться замена цепи ГРМ! Вдумайтесь, замена цепи, а она ведь по идее должна быть "вечной".

Бред. Во-первых, вечного ничего нет. Даже у цепи ГРМ есть определённый ресурс. А во-вторых, много таких "случаев" известно ?

Сообщение от Андрей

Двигатели что на Новой Нексии, что на Лацетти, вообще то, одинаковые....

Я знаю, поэтому и склоняюсь к Элантре, т.к. по сути Лача от Нексии "недалеко ушла", только салон другой + ПБ + ЗДТ, а стоит дороже...

Вообще Нексии можно простить всё за её стоимость. Хотя и прощать-то особо нечего. Машина отличная!

А касаемо цепи ГРМ на Элантре, то индикатором можгут служить форумы с соответствующими разделами. Возможно это и "нездоровый ажиотаж", но на Лачетиевском форуме касаемо проблемы Р0300 90% постов, а остальные 10% про ЕГР. Несколько напрягает, неправда ли?

На Элантровском форуме обсуждение совершенно не привязано к каким-то поломкам, и скорее обсуждаются ТО и расходники. Про поломки идёт разговор только на "лохматых" машинах типа J1 J2.

Сообщение от Alexander_T

Вообще Нексии можно простить всё за её стоимость. Хотя и прощать-то особо нечего. Машина отличная!

Согласен. По её цене лучше ничего пока не изобрели.

Сообщение от Alexander_T

А касаемо цепи ГРМ на Элантре,

Был на Элантра-клубе один такой случай. Больше не припомню. Но тот человек "зажигал" на ней так, что......
Вообще, привод ГРМ на Элантрах ременный. А цепь вращает распредвалы.

Сообщение от Alexander_T

На Элантровском форуме обсуждение совершенно не привязано к каким-то поломкам, и скорее обсуждаются ТО и расходники.

По памяти....Течи радиаторов, стойки стабилизаторов, почему-то крошащийся на некоторых авто руль......Ничего более глобального там нет. Есть, конечно, отдельные случаи по другим поломкам, но случаи эти единичные.

Сообщение от Alexander_T

Возможно это и "нездоровый ажиотаж", но на Лачетиевском форуме касаемо проблемы Р0300 90% постов, а остальные 10% про ЕГР. Несколько напрягает, неправда ли?

Давно ещё, правда, я читал эти темы на Лацетти-клубе. Может быть, я и ошибаюсь, но возникло впечатление, что у тех, у кого возникали проблемы с клапанами, либо была неисправна система зажигания, либо масло менялось позднее положенных сроков.

О! Думал я один такой!
Только к этой троице я ещё рассматривал Тагаз Вега, но там с производством какие то непонятки. Живых машин мало, а будут ли ещё - неизвестно.
Хьюндай Элантра XD - добротная машина (судя по отзывам) но в салонах МОСКВЫ нету, перед новым годом был в УзДэу-Моторс (на Молодогвардейской), они и ТАГазом торгуют. Так вот менеджер сказал что Элантр давно нет, а когда будут неизвестно.
Моё личное наблюдение, это то что Тагаз Вега и Элантра машины одного уровня и заводу нет смысла выпускать их параллельно. (ИМХО)

А вот Лачик это да! Мне понравился сразу. Места много. Машина просторная, есть подушки, тормоза дисковые и руль регулируется. Но цена на них это что-то с чем-то. В разных салонах разные цифры. В каждом месяце разные цыфры. А ещё можно попасть на супер бонусы ;D , мне манагер в Мажоре предлагал машины годичной давности, типа на них были неправильно оформлены документы, но теперь их оформили правельно и т.д. ;D ...короче есть над чем подумать. Жуликов много.
Сейчас цены в Мажоре на седан 1,6 кондей - 520т.р., на авто 2009 - 490тыр. Считаю это дороговато. Поэтому больше смотрю на б.у.
На счёт клапанов, пишут что эта проблема только у движков 2007г.в., а потом уже начали ставить нормальные клапана с проточками. (взял с сайта Лачети)

Сообщение от Alexander_T

Короче, я в сомнениях... Приедет завтра друг на казённой Элантре - я тестдрайв устрою. Пока из недостатко знаю, что потеют фары и задние фонари, в мороз трещат стёкла, на ХХ зимой плохо греет печка. Дверями надо хлопать, но замки тихие. Багажник закрывается туговато и звонко. При переключении потока на лобовое стекло автоматически включается кондей (типа фича, но идиотизм). Зимой в морозы стучат аммо.

По достоинствам - мотор резвее, расход значительно меньше. К бензу менее привередливый и нет проблемы "джекичана". Комплектация - всё есть. В салоне всякие удобства. Нет проблем с рулевой рейкой. Подвеска более "долгоиграющая". На АКПП вроде нареканий ни у кого никаких нет. Очень хорошая управляемость.

1.Фары кому как попадётся, у меня нормально. Вообще многие производители этим страдают.
2. Тоже слышал про стёкло, но у себя так и не услышал.
3. На ХХ печка греет замечательно. Это не дизель.
4. Проблема с дверьми если и есть, то только с задними. У меня одна дверь тоже плохо закрывалась-по гарантии поправили.
5. Багажник закрывался туговато где то около месяца, потом притёрлось и всё стало нормально.
6. Про кондей всё верно. Тоже разлражает, но немного стал привыкать. Рука уже автоматом тянется его отрубить.
7. Аммо в мороз и в правду стучат.

Сообщение от Lavr

О! Думал я один такой!
Только к этой троице я ещё рассматривал Тагаз Вега, но там с производством какие то непонятки. Живых машин мало, а будут ли ещё - неизвестно.
Хьюндай Элантра XD - добротная машина (судя по отзывам) но в салонах МОСКВЫ нету,

Судя по всему, наш друг Дмитрий К. заказал Элантру здесь : http://www.autoasiacenter.ru/
По его словам, там ещё есть.

Действительно!
Позвонил, менеджер ответил что есть в наличие только механика полная (МТ2).
Причём на вопрос какой год, он утвердительно не ответил либо 2009 либо 2010!