Кондиционер

Сообщение от Андрей

Причина замены радиатора ? И какого цвета был слитый антифриз ? Почему ТОСОЛ ?

старый радиатор дал течь. Антифриз был коричневый, наверно изначально был красный. Тосол... потому что 5л было в гараже, слитый антифриз визуально не внушал доверия, а на новый не было денег. Хочешь сказать, что зря сэкономил?

Сообщение от Dr. Art

- Кондиционер дополнительно нагружает систему охлаждения, это и должно быть, и это у всех так. Но система охлаждения и с включенным кондиционером должна справляться. А у тебя с кондиционером уже не справляется, не хватает ее производительности. Может помпа слабо качает, может термостат недостаточно открывается, может все каналы изнутри накипью покрылись. Хорошо бы померить температуру шлангов на входе и выходе из радиатора, что бы узнать где сброса тепла не достаточно.

Все это, конечно, логично, но... для эксперимента покатался после захода солнца - все в норме - Двигатель не перегревается, машина не дергается и едет, как должна ехать с кондеем. Может у меня система охлаждения не справляется с 35 градусной жарой? Может действительно я зря на антифризе сэкономил?

Во первых,- НЕФИГ было лить тосол, туда где должен быть антифриз! Второе, скорее всего у тя термостат глючит, - проверь....

Сообщение от dimak1

Во первых,- НЕФИГ было лить тосол, туда где должен быть антифриз! Второе, скорее всего у тя термостат глючит, - проверь....

Во-первых, до замены охлаждающей жидкости было все тоже самое, во-вторых в чем принципиальное отличие тосола от антифриза? (в разных машинах по-разному заливают на заводе, у кого тосол, у кого антифриз, даже где-то тема на форуме была), в-третьих термостат может либо не работать совсем, либо пускать охлаждающую жидкость по малому кругу, либо по большому - во всех 3-х случаях это было бы видно без включения кондиционера. Как он может еще глючить, я не знаю ???

Сообщение от Accord

Может у меня система охлаждения не справляется с 35 градусной жарой? Может действительно я зря на антифризе сэкономил?

- Именно так, не справляется. И дело скорее не в антифризе, а в самой системе.

Сообщение от Accord

Антифриз был коричневый, наверно изначально был красный.

- Скорее всего вся система ржавчиной забита, вот и не справляется. Хорошо бы ее промыть с сильным промывочным средством от ржавчины и накипи.

Сообщение от Dr. Art

- Именно так, не справляется. И дело скорее не в антифризе, а в самой системе.- Скорее всего вся система ржавчиной забита, вот и не справляется. Хорошо бы ее промыть с сильным промывочным средством от ржавчины и накипи.

lдумаешь? а с чего бы ей заржаветь за 2 года? может антифриз был коричневым из-за того, что я его ни разу не менял за 55000км?
если бы там была ржавчина, тогда бы и тосол поменял цвет, а он нормальный - синенький.

Ладно. Всем спасибо за помощь, буду что-нибудь делать.

Сообщение от Accord

может антифриз был коричневым из-за того, что я его ни разу не менял за 55000км?

- Да.

Сообщение от Accord

lдумаешь? а с чего бы ей заржаветь за 2 года?

- А от чего он по-твоему стал коричневым?

Отдельную тему создавать не стал, надеюсь здесь мне помогут..

Включаю кондиционер, он работает, но стоит поддать газку чё то щёлкает и он выключается, потом сам включается, и так постоянно, то есть воздух идёт но он то тёплый то холодный, не пойму я что с ним. Ещё температура расти начинает.

Растет давление в системе и датчик отключает комрессор,возможно грязный радиатор, помыть.

У меня сейчас ещё вода залита, после того как термостат поменял залить антифриз возможности не было может это тоже повлияло?
Радиатор то я промою, главное чтоб там ничего не сломалось от того что щёлкает