Кондиционер

Сообщение от Серега 163

Зачем хладоген то выгонять? Чтобы помыть радиатор, его снимать не надо, просто снимаешь облицовочную решётку перед радиатором и на мойку, а они там с химией, кёрхером, у меня как новый после этого стал.

мне почему-то казалось, что радиатор загрязняется внутри и чтобы его почистить нужно какую-нибудь жидкость под давлением прогнать... Хотя с другой стороны, чем ему там засориться? Маслом и газом?))) Поеду сегодня на мойку, мож поможет

Сообщение от Accord

мне почему-то казалось, что радиатор загрязняется внутри и чтобы его почистить нужно какую-нибудь жидкость под давлением прогнать... Хотя с другой стороны, чем ему там засориться? Маслом и газом?))) Поеду сегодня на мойку, мож поможет

Радиатор загрязняется снаружи грязью из под колес и мухами, даже если и внутри, то химия и напор кёрхера все очищает до состояния практически нового.

Помыл радиаитор на мойке - эффекта нет Уже начинает бесить >
Я тут подумал - а может двигатель греться из-за неправильного натяжения ремня кондиционера?

Еще думал про термостат, но эта мысль сразу отпала, т.к. при выключении кондиционера температура двигателя приходит в норму

Сообщение от Accord

Достал кондер!! >
Сначала сломался клапан, потом долго искал уплотнительные кольца, сейчас, когда вроде уже все сделано и все герметично и все заправлено, после простоя в пробке машина просто перестает ехать, давишь на газ а она даче не рычит, еле пыхтит, и что самое неприятное дигатель начинает грется!!! Это при том, что оба вентилятора работают на полную катушку!!! Возможно, такое поведение машины непосредственно от нагрева двигателя. А стоит только выключить кондер, температура двигателя сразу же приходит в норму и вроде едется нормально... В чем тут проблема? Машина пробежала 55555км. Может мне надо радиатор кондиционера почистить? Но это опять выгонять хладоген, а потом опять заправлять, а я его только сегодня заправил и не факт, что поможет. Вобщем - одни расстройства Как быть?

- Из-за жары у всех машинки тупят, а с кондиционером - вдвойне. Но у тебя не просто тупит (как у всех), а еще и перегревается.
Надо не кондиционер проверять (он тут не при чём), а систему охлаждения двигателя, она у тебя не справляется.

Сообщение от Accord

Еще думал про термостат, но эта мысль сразу отпала, т.к. при выключении кондиционера температура двигателя приходит в норму

Антифриз давно менялся ?

Сообщение от Андрей

Антифриз давно менялся ?

Неделю назад поменял радиатор охлаждения и залил новый антифриз, точнее тосол. До этого был залит антифриз - с ним машина себя вела также

Сообщение от Dr. Art

Надо не кондиционер проверять (он тут не при чём), а систему охлаждения двигателя, она у тебя не справляется.

как же кондиционер не при чем, когда именно при его включении двигатель начинает греться. Если его не включать температура держится ровно на 90 градусах ни шага в сторону. Я думаю, если бы система охлаждения была бы не в порядке, двигатель бы грелся и без кондиционера. Или я не прав?

Сообщение от Accord

как же кондиционер не при чем, когда именно при его включении двигатель начинает греться. Если его не включать температура держится ровно на 90 градусах ни шага в сторону. Я думаю, если бы система охлаждения была бы не в порядке, двигатель бы грелся и без кондиционера. Или я не прав?

- Кондиционер дополнительно нагружает систему охлаждения, это и должно быть, и это у всех так. Но система охлаждения и с включенным кондиционером должна справляться. А у тебя с кондиционером уже не справляется, не хватает ее производительности. Может помпа слабо качает, может термостат недостаточно открывается, может все каналы изнутри накипью покрылись. Хорошо бы померить температуру шлангов на входе и выходе из радиатора, что бы узнать где сброса тепла не достаточно.

Сообщение от Accord

Неделю назад поменял радиатор охлаждения и залил новый антифриз, точнее тосол. До этого был залит антифриз - с ним машина себя вела также

Причина замены радиатора ? И какого цвета был слитый антифриз ? Почему ТОСОЛ ?