Можно и не снимать, но пролезть между радиаторами надо. Сначала железной щёткой почистить поверхность с обеих сторон, потом можно обработать моющим средством и осторожно смыть не сильной струёй воды т.к. материал очень мягкий и легко гнётся.Сообщение от Arows
Спасибо!!!
Помогите разобраться, у меня проблема с кондеем. Вобщем, пока машина холодная, после стоянки, кондей включается и холодит нормально. А где то через час езды начинает проскальзывать муфта и не холодит. Остывает - опять все нормально. В чем дело может быть?
- Точно муфта проскальзывает? Может лед на испарителе намерзает?
Да, точно она, видно просто невооруженным глазом...
И еще, кому не лень, расскажите, как снять муфту? Вчера весь вечер плясал вокруг нее - никак не хочет с вала слазить. Может, инструкция есть у кого, а то в книжке нету...
а если кондей пуст, т.е. нет фреона, компрессор должен включаться или нет?
когда он был заправлен, включение сопровождалось характерным щелчком, а сейчас, когда он пуст почему-то нет ??? Никто не знает?
если пустой - не должен, там датчик давления есть - без давления не включится.
Если система разряжена или давление газа недостаточно, кондиционер не включится.
спасибо, а то я уж было испугался, как бы не сломалось что))
Ваши права
47сказали спасибо