Кондиционер

AKWoland, а что есть нексии с салонным фильтром?? Хорошо бы инструкцию какую-нибудб что как разбирать чтобы кондей почистить

А то не совсем представляю как ее разбирать чтобы добраться до испарителя, да и особо времени нет этим заниматься

Вот в нете нарыл нехитрый способ, думаю его сначало попробовать:

избавился от "запаха тряпок": менее чем 30 рублей и 15 мин работы.
1)в аптеке купил хлоргексидин 2 флакона по 11 руб, залил их в бутылку-"прыскалку" из-под жидкости для мытья окон, добавил 5 капель посудомоечного средства.
2)включил вентилятор (забор с улицы) на максимум на 20 сек, затем вынул и прочистил салонный фильтр, ПОСТАВИЛ ФИЛЬТР ОБРАТНО
3)включил кондер на мин. температуру и вентилятор максимальные обороты ЗАБОР ВОЗДУХА СНАРУЖИ, и распылял раствор хлоргексидина 1мин в заборную решетку (между капотом и стеклом). т.о. чистим и обеззараживаем входную систему.
4) все выключил, достал еще раз салонн фильтр и обильно его опрыскал (немного снизу и много сверху). ОБРАТНО НЕ СТАВЛЮ!
5) включил вентилятор на минимум, перевел забор воздуха на "рециркуляцию", и "оросил" входную крышку рециркуляции (между корпусом вентилятора и торпедо),
6)вентилятор на максимум, и начал обильно распылять в окошко для фильтра, пока раствор не закончился
7) поставил (совсем мокрый) фильтр, вышел из авто , оставил кондер на рециркуляции и полной мощности на 5-10 мин.
8 ) выключил и пошел домой.

Утром - в авто запах дождя и чуть-чуть - ароматизатора из посудомоечного средства.


Теперь главное - не забывать после пользования кондером - оставлять вентилятор поработать 2-3 мин. чтоб кондер высох, и бактерии не плодились.

Поможет, но не на долго. Ведь среда для размножения бактерий осталась, а просушить на 100% мусор в испарителе за 2-3 минуты не получится.
Разбирать печку не сложно, надо снять:
- накладка тоннеля пола
- магнитола
- блок управления печкой
- облицовку консоли
- каркас консоли и кожух кулисы
- наружный кожух печки на защелке
- крышку печки (нужен ключ на 7мм), один болт около кулисы там открутить не просто, нужна головка с гибким удлиннителем или карданчиком.
- крепления радиатора печки, радиатор снимать не надо, достаточно отвести в сторону и вниз.
- перегородку печки

Все, испаритель как на ладони, когда я первый раз разбирал печку у меня во всех отсеках была куча мусора.
После чистки рекомендую проклеить печку уплотнителем как написано тут: http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/up...lod-teplo.html, будет теплее зимой.
Снятие каждой детали описано на форуме довольно подробно. Как добраться до радиатора печки написано тут: http://www.nexia-faq.ru/razborka/raz...or-pechki.html, до испарителя остается рукой подать.

AKWoland, спасибо!

Однако... пол панели разбирать.... если не поможет способ с хлоргексидином придется заморочиться и в обяз ставить салонный фильтр, но не такой угольный круглый - кстати я его покупал - хочу сказать редкостная шляпа, жалкое подобие салонного фильтра. Кое как поставил, эффекта не заметил, а что в машине стекла запотевать начали это факт

Pavel_22, салонный фильтр и хлоргексидин помогают когда внутри печки чисто, а если все забито, то с фильтром дуть практически перестанет. Смотри сам: если уверен, что внутри испаритель не забит, то брызгай и не парься, но если нет - продолжительного эффекта не жди. Если не терять болтики сложностей там никаких, нужен только компрессор.

AKWoland, попробовал хлоргексидин в заборное отверстие распылять - эффект нулевой)) Как пахло пылью так и пахнет. Придется как ты писал панель разбирать да испаритель чистить. Вот только хз когда этим заниматься

Слышал еще тему что продаются баллоны с пеной, закачиваешь пену через дренажное отверстие к испарителю - она испаритель чистит и вроде всё ок, так вроде на некоторых СТО по кондиционерам с запахом пыли на различных авто борятся. Я вот хз, может попробовать

Сообщение от Pavel_22

продаются баллоны с пеной, закачиваешь пену через дренажное отверстие к испарителю

Сам подумай, как баллон уберет пыль, которая плотно забита в сотах. Это когда у тебя машине год и там ее мало - пена поможет, а в основном вся химия просто запах удаляет, понятное дело временно. Сейчас у тебя песок за испарителем россыпью лежит и никакая пена его оттуда не вымоет полностью, только разобрать и вытряхнуть, по себе знаю.
Разбирать совсем не сложно, главное болтики не растерять и чтоб лишние не остались желательно. Заранее готовь головку с карданчиком или гибким валом на 7, там есть труднодоступный болт, кстати как показала практика, этот болт лучше потом таки закрутить, ибо это один из 4х, на котором держится перегородка с радиатором печки, без него она со временем.

AKWoland, будем разбирать(((

Сообщение от Pavel_22

AKWoland, попробовал хлоргексидин в заборное отверстие распылять - эффект нулевой)) Как пахло пылью так и пахнет. Придется как ты писал панель разбирать да испаритель чистить. Вот только хз когда этим заниматься

Слышал еще тему что продаются баллоны с пеной, закачиваешь пену через дренажное отверстие к испарителю - она испаритель чистит и вроде всё ок, так вроде на некоторых СТО по кондиционерам с запахом пыли на различных авто борятся. Я вот хз, может попробовать

у меня прошлым летом начало вонять из печки плесенью,купил я эту пену,набрызгал через дырки в кожух испарителя и все, запах пропал,в этом году тоже пока не воняет. помоему ликви-молли фирма была.

Сообщение от setun777

у меня прошлым летом начало вонять из печки плесенью,купил я эту пену,набрызгал через дырки в кожух испарителя и все, запах пропал,в этом году тоже пока не воняет. помоему ликви-

интересно. Через какие дырки на испаритель брызгал?

setun777, посоветуй, купил балон с пеной ликви молли для чистки кондиционера, 610р. аш, его лучше в дренаж закачивать или снять резистор и в это отверстие пену закачать, предварительно туда запустить шланг от пылесоса? Закачивать весь балон? Что потом делать после того как закачал?