Кондиционер

Гм... Самое обидное что нельзя проверить его работоспособность сразу, например если он живой тогда систему чиним, а если дохлый то и не трогаем ее...А сколько он может стоить?Лана, если вдруг к следующему лету созрею то буду заниматься им...
Кстати а компрессоры ваще чинят или только замена целиком?

датчиу - деталь копеечная - там обычный клапан с шариком. Наверное чинят, но судя по его устройству это совсем не бюджетно, ибо все там сделано достаточно точно.

Пару недель назад установил кондиционер в Автобан-моторс.В общем и целом мне там понравилось,цены ниже средних по Москве.Если распечать с их сайта карточку,дают скидку в 5% от стоимости работ.Компрессор я покупал в другом месте за 10500 р.Радиатор конденсор(который гниёт и который надо менять) у них стоит новый 2800 р.,по Москве я его видел в среднем за 3500-4000 р.Делают там хорошо, лишние операции и ненужные замены деталей за деньги клиентов не делают.Осенью поеду к ним делать ТО на 60000 км.(стоит у них около 6000 р. со всеми материалами и работой).
Если кондиционер долго не работал, то компрессор вполне мог выйти из строя.Без заправки проверить работоспособность кондиционера невозможно.
Совсем необязательно покупать новый компрессор.Я видел предложения б/у(восстановленные) компрессоров за 4500 р.К тому же есть организации,которые занимаются ремонтом или обменом компрессоров.
Кстати,вопреки всем страшилкам,как сильно кондиционер нагружает двигатель,как она еле тянет и плохо разгоняется,могу заявить,что это всё сильно преувеличено.И разгоняется нормально и едет так же,только оборотиков надо добавлять чуть-чуть,да расход топлива немного возрастает.И то это только на максимальном режиме охлаждения.Стоит убавить до среднего-всё нормально и никакой дополнительной нагрузки на двигатель не заметно.

Если кондиционер долго не работал, то компрессор вполне мог выйти из строя.Без заправки проверить работоспособность кондиционера невозможно.

Вот это-то и обидно...

Сообщение от Андрей

Совсем необязательно покупать новый компрессор.Я видел предложения б/у(восстановленные) компрессоров за 4500 р.К тому же есть организации,которые занимаются ремонтом или обменом компрессоров.

Гм... Что-то не видел я в продаже восстановленных компрессоров за 4500 рублей... Не подскажешь где мона поискать?

радиаторе довольно большая дыра, и что пока не заменю радиатор проверить живо ли все остальное невозможно,

еще в сервисе сказали что при каждой замене детали придется заправлять систему чтобы понять работает или еще что-то дырявое, если еще что-то дырявое то меняем его и снова заправляем, и за каждую заправку придется платить отдельно...

Герметичность системы можно проверить и без заправки. А вот выжил ли компрессор - надо или заправлять систему, или как-то ещё наполнять компрессор рабочей средой. Работа всухую его однозначно убъёт. Помереть он за год негерметичности вполне мог.

Вот это-то и обидно... Гм... Что-то не видел я в продаже восстановленных компрессоров за 4500 рублей... Не подскажешь где мона поискать?

Свой компрессор (новый) я купил в AC\DC. Там же стоимость б\у компрессора была названа 4500 р.Кроме того можно в газете "из рук в руки",например, найти массу объявлений организаций,которые занимаются ремонтом и продажей компрессоров новых и б/у.Например техцентр "Автоматика"-кап.ремонт любого компрессора 3000 р.,тел. 223-70-38.(там я не был).

Не нашел подобной проблемы на форуме...

Стал замечать, что при включенном кондиционере на разгоне стабильно проявляется следующая проблема: в какой-то момент в блоке предохранителей раздается щелчок (реле), машина тупит (словно слегка жмешь на педаль тормоза) и снова возвращается в норму. Может проявляться и при сбросе скорости торможением двигателем. Вырубаю кондер - все норм.

Что может быть? Машинка новая - 4500 т. пробега.

В общем-то такое может быть.Кондиционер отбирает от двигателя приличную мощность-до 15%.Конечно,это может сказываться на разгонной динамике.Не думаю,что это проблема.К этому надо приспособиться.
Хотя мне недавно установили кондиционер и я сильного такого эффекта пока не заметил.Приходится добавлять обороты, и то не сильно,машина едет практически так же,как и раньше.

Да я раньше тоже не замечал, а вот последние недели 3 стало четко проявляться и привыкнуть не получится, ибо этих проявлений раньше не было. Был момент - реакция на включение кондера - это чувствовалось, а тут именно разгон при включенном кондее, потом щелчок реле, машинка притормаживает и приходится поддавливать педаль газа, чтобы не потерять динамику разгона.

Не парся это все впорядке. В блоке предохранителей щелкает реле отвечающее за включение 2 скорости вентилятора охлаждения.

Я такого эффекта не замечал. Хотя за последние 2 недели ходил в дальний поход и приходилось делать много обгонов. В сложных ситуациях заранее выключал кондиционер. А вот езда по горам Крыма заставляла иногда выключать кондиционер и просто при подъеме в гору. Еще бы лошадей 15 машине не помешало бы