Кондиционер

Вчера, специально купил себе градусник и проверил кондиционер (блин, ну как ребенок, чесслово: ).

Ладно, результаты. За бортом 26-28 градусов. При включенном кондее и рециркуляции, из дефлекторов дует, на 3 скорости печки 10 градусов, на второй 6 градусов, на 1 скорости 3 градуса. Термометр самый обычный, продается в любом магазине, 80р, так что на особую точность не претендую.

- собрав вот такую статистику, можно судить о том работает / не работает, а погрешность термометра +/-1С (самого простого)

P\S Вы покупаете новую или б/у машинку, не полениться взять термометр, для проверки работы кондиционера!!! Учитесь на нашем горьком опыте.

А у меня такая проблема. Новая ксюша. Кондер перестал работать нормально. Приехала на сервис по гарантии. Отправили заправлять фреоном. Прогнали умняк о том, что при низком давлении фреона кондер не включается (это и без них знала). Дозаправила. Через два дня - опять кондер не работает. Гонит горячий воздух. Я опять на сервис в уз-дэу. Пытаюсь сказать, что может стоит испаритель посмотреть или может воздуховод забился, на меня как на дуру смотрят и лопочут что-то по-узбекски. Отправили снова на сервис, с которым у них вроде бы заключен договор по ремонту кондиционеров. Приехала, поменяли две резинки, дозаправили. Взяли 3000. Но кондер работает нормално только на 1 и 2 скорости. Точнее работал. Два дня. Сказали - скорее дело все в испарителе, точнее - отверстии, вероятно забитом. А разбирать машину отказались - сказали , что по гарантии должны сделать на уз-дэу сервисе. Сейчас кондер включать боюсь - ревет сильно. Думаю ехать в этот злосчастный уз-дэу. Хочу спросить вот о чем: а стоит ли ехать туда вообще или лучше заплатить и сделать на другом сервисе? Дело в том, что когда машинке было 2 месяца, в нее въехала "слепая" девушка, что знака "Стоп" не увидела. Ремонтировала не на гарантийном сервисе, а у себя в городе. Вот и думаю - разберут эти узбеки тачку и еще обнаружат, что она после ремонта (меняли стойку, рулевой кулак, ремонт лонжерона с моей стороны) и скажут - платите. А платить тогда придется раза в три больше, чем у себя. Посоветуйте- могут обнаружить они при чистке испарителя, что машина ремонтированная? Или уж лучше сразу к себе на сервис? И сколько примерно может обойтись чистка испарителя и воздуховода?

Испаритель кондиционера и воздуховоды расположены в салоне, в торпеде. Поэтому снимать колёса и разглядывать лонжероны там незачем.
С кондиционером непонятно. Если бы из него ушёл хлад.агент, то кондиционер вообще не должен был включиться. На загорающуюся лампочку не смотрите. При включении должен быть щелчок муфты под капотом. На новой машине воздуховоды и блок отопителя/кондиционера забиться не должен- рано.
Если кондиционер включается, но не холодит, то , скорее всего, дело в заслонке. Справа от центральной консоли под торпедой расположен рычаг заслонки тепло/холод, на который надет тросик от блока управления отопителем/кондиционером. Посмотрите- не слетел ли этот тросик с рычага. Если не слетел, то покрутите ручкой и посмотрите- перемещается ли рычаг. Крайнее ближнее в салон положение- тепло. Крайнее дальнее положение- холод. Бывает, что при неаккуратном обращении вырывает тросик из "крутилки". Если рычаг перемещается, а изменений нет, то, возможно, дело в самой заслонке. Пусть делают по гарантии.
Если кондиционер не включается ( нет щелчка муфты), то в системе утечка. Опять же, пусть делают по гарантии. Только надо уточнить гарантийный срок на кондиционер. Он, как правило, меньше гарантийного срока на весь автомобиль. Если гарантия кончилась, то лучше обратиться в специализированный сервис по кондиционерам.

Во у вас приключения то ??? :o

Официалы всегда хуже, стороннего сервиса и обманывают больше и делать ничего не хотят как следует...

Так что если сами вы в машине не хотите ковыряться, то найдите хороший кондиционерный сервис, и сделайте там за деньги, но зато будет работать!!!

Андрей, спасибо за ответ. Муфта включается - четко слышен щелчок. На моем сервисе мне тоже что-то про заслонку говорили, но предположительно. Машину купила в октябре прошлого года. Учитывая, что весь наш город то в тополином пухе, то еще какая-то фигня цветет и сыпется, то...((( Гарантия на кондер - 1 год, т.е. еще не закончилась. При работе на 1 режиме воздух идет 3 градуса - так по крайней мере было в понедельник, когда выехала с сервиса после замены резинок. А вчера кондер начал ну уж очень сильно реветь и машина прямо ну ощутимо дергается, когда он включается. И сам он - то включится, то опять сразу выключится, машину естественно дергает (прямо испугалась - думала сначала что-то со сцеплением). Вообщем, спасибо за совет - значит поеду на дэу-сервис. Пусть делают. В конце концов - деньги отдать никогда не поздно.

Поставьте салонный фильтр. Этим избавитесь от засорения блока отопителя и воздуховодов. Оригинальный не ищите. Здесь про этот фильтр полно всего... Возможно, что у Вас в воздухозаборник что-то попало. Поэтому вентилятор и ревёт ) Речь ведь о нём ?).
Если же кондиционер то включится, то выключится, то, возможно, в системе действительно утечка или какой-то датчик дурит. Тут только в сервис. И потребуйте, чтобы проверили на утечки. В газ должно быть добавлено вещество, которое светится в УФ.
А работу заслонки можете проверить и сами.

Я не не хочу ковыряться, я просто не смогу сама))). У меня первая машина и до аварии я вообще не знала и слов-то таких - лонжерон, стойка...))) Моя история еще не закончена: сужусь со страховой)), ремонт обошелся в 60 тысяч (авария неслабая была), а насчитали всего 29. Впрочем, это уже не из этой темы. А насчет кондиционера - в том то и дело, что на гарантийном сервисе еще совковое восприятие. Не шевелятся. Но. есть огромное желание подпихнуть их и чтобы шевелились. Поеду со знакомым))), чтобы приняли всерьез. Если опять начнут что-то петь в уши и ничего не сделают, тогда поеду на нормальный сервис, а им счет предъявлю. Надоело платить деньги за кондиционер, которым попользовалась в общей сложности неделю. А уже 4 тысячи ушло. Я ведь в прошлом году только из-за кондера машину два месяца ждала - не было в такой комплектации. И тут...неработающий кондер...(((

А Вы его зимой включали ?

В акте выполненных работ написали - "зеленка" - 1 доза. Наверное это и есть то вещество, что светится? А про салонный фильтр я и сама уже подумала.

Нет, зимой не включала.