Кондиционер

надо реле мне проверить и контакты!!!!проводка врядтли,машине только полгода...

Сегодня съездила на мойку и хорошенькопомыла двигатель. Плюс было не так жарко. Обратно ехала с включенным кондеем. Все работало, но, как и сказали, на 1или 2 скорости вентилятора. Вроде ничего не ревело больше и машина не дергалась. Теперь следующий шаг - разобраться с отверстием испарителя. На сервисе после ремонта сказали, что кондиционер хорошо работает на малых скоростях вентилятора,потому что холодный воздух успевает проходить в отвертстие испарителя, а на 3 и 4 скорости - не успевает и идет более теплый. Сказали, чтобы по гарантии посмотрели отверстие испарителя - или засорилось, или дефект. Ну и вообще - скажу, чтобы фильтр салонный поставили. Аллюминиевая "банка" раньше не работала - была горячая, после ремонта - все нормально стало. Негерметичность была - на сервисе кондиционерщики сказали, что надо поменять резиновые прокладки и что это болезнь многих машин. Сейчас поменяли, проверили на герметичность, закачали фреон. Осталось разобраться с испарителем.

В нексии испаритель кондиционера стоит так, что через него проходит весь воздух, подаваемый вентилятором салона. Как-то "проходить" или "не проходить" воздух там не может - если дует, значит уже прошло. Если на малых оборотах вентилятора воздух холодный, а на больших не очень - значит испаритель нагревается воздухом, т.е. кондиционер работает недостаточно. В принципе, обеспечивать полное охлаждение на больших оборотах и не обещано, но дуть должно всё же прохладным воздухом, а никак не тёплым.

Прочистить ороб системы вентиляции - необходимо. Если фильтр не стоит - там накапливается столько всякой дряни, что просто удивления достойно. Листва, пух, налипшая на всё это пыль, дохлые мухи - в общем, смотреть страшно. Но на температуре воздуха после кондиционера это мало сказывается.

Единственное отверстие, которое в районе испарителя может "засориться" - это слив конденсата. Резиновый такой "носик", торчащий вниз под коробом вентиляции. При работе кондиционера из него вода капает. Если он засорён - вода набирается и получается мокрый коврик салона. При наличии грязи в коробе засорение вполне вероятно. Чистится, впрочем, легко, можно без всякого сервиса. Вообще периодически мыть венткороб изнутри и испаритель (аккуратно, чтоб соты не замять) - желательно. Проще всего добраться туда - снять вентилятор. Сам короб снимать трудно, есть две труднодоступные гайки.

Поверь, оно того стоит.

Ну в общем всё, поставил, заправил и о чудо всё заработало. ЭБУ реагирует прекрасно, приподнимает обороты. В общем столько сил и денег потрачено не зря, всем кто помогал спасибо, скоро сделаю подробный отчёт. Полный бюджет с заправкой получился: 17000 р.

Ну в общем всё, поставил, заправил и о чудо всё заработало.

Ну и отлично, поздравляю!

Подскажите, хочу заменить радиатор кондиционера на экзисте всплыло два номера 96164823 и 96265216
какой нужен для узбека 2004го года? позвонил в один из московских магазинов, сказали что все равно какой брать они ОДИНАКОВЫЕ (!?!?!?!)

что делать!включаю кондей,а обороты не повышаются?на ходу дует отлично,а в пробке не очень!!

Подскажите, хочу заменить радиатор кондиционера на экзисте всплыло два номера 96164823 и 96265216
какой нужен для узбека 2004го года? позвонил в один из московских магазинов, сказали что все равно какой брать они ОДИНАКОВЫЕ (!?!?!?!)

Виталий я же тебе отвечал, они одинаковые, конструкция то не изменилась.

а еще какие нибудь прокладки может стоит там сразу поменять, чтобы не лезнь второй раз туда?

- повторный ремонт кондея по «гарантии салона», заправка и замена шланга, теперь холодный даже бачок, который под капотом, тот что слева от АКБ. Раньше кондей работал, но этотбачек был всегда горячий???,а холод присутствовал (от кочки до кочки), теперь пока работает как надо, +30С, 2 скорость пополам лицо/ноги, холодно (градусник показал +11С)!!!

только что заменил радиатор кондея с вентилятором-ничего сложного,на очереди трубка заправочная и можно ехать заправлять, кстати звонил спрашивал сколько будет стоить поменять трубку-никто не кололся,думаю как радиатор.