Амортизаторы и пружины, стойки

Так я наверно уже ежу давно

Меняй две пружины тогда и всё (пружины по 1000 каждая+работа, впринципе можешь и сам поменять- там легко)
З.Ы. Я в сервисе менял потому-что у меня спина больная.

можешь и поездить, пока не надоест.
про амортизаторы - забудь.
пружины покупай усиленные, тогда если поставишь диски с вылетом 45(самые распространенные) колеса (под нагрузкой) за арку не будут цеплять

Кто- нибудь в курсе по поводу замены передней прдвески? Интересует, стоит ли сразу менять аммортизаторы и пружины или пружины не обязательно?

Какие этикетки?? Об чем ты говоришь? )) На "оригинальных" тоже не было никаких этикеток. Просто кусок пружины у меня в руке был очень похож на конец "оригинальной".

А с чего ты взял, что на оригинальных не было этикеток (значит фуфло подсовывали), кстати сколько стоили "оригинальные" Ксюховские?
Андрей прав всё оригинальные детали идут или в коробках с логотипом GM или в пакетах с наклейкой этого логотипа. Помимо этого имеется штрих-код производителя и каталожный номер.

2Lomaster а сколько машина пробежала?

Привет всем. Такой вопрос: после установки новых амортизаторов стал слышен стук по правой стороне авто, сначала не обратил на это внимание, но на след. день решил посмотреть что это за звук- оказалось задний ам. был снизу не закреплен нормально - винт болтался, а вот что с передом непонятно - мож у кого было такое ( подозрение у меня что в СТО не правильно прокачали перед установкой - ам поставив на пол штоком вверх пару раз качнули).... Ваши мнения???

Привет всем. Такой вопрос: после установки новых амортизаторов стал слышен стук по правой стороне авто, сначала не обратил на это внимание, но на след. день решил посмотреть что это за звук- оказалось задний ам. был снизу не закреплен нормально - винт болтался, а вот что с передом непонятно - мож у кого было такое ( подозрение у меня что в СТО не правильно прокачали перед установкой - ам поставив на пол штоком вверх пару раз качнули).... Ваши мнения???

Сегодня ездил в сервис где амы ставили - говорят стучит рулевой наконечник ( они оба убиты)- смущает почему именно правыйесли они оба убиты? До установки новых амморт. ничего не стучало... Разве может такое быть?

Сегодня ездил в сервис где амы ставили - говорят стучит рулевой наконечник ( они оба убиты)- смущает почему именно правыйесли они оба убиты? До установки новых амморт. ничего не стучало... Разве может такое быть?

Надо внимательно следить за тем как и что тебе на СТО делают!

2Lomaster а сколько машина пробежала?

машина прошла 210 000 км наверняка они уже менялись, я 2-ой владелец