Амортизаторы и пружины, стойки

Что касается усиленных амо, то странно как- то, если в линейке есть изделия с разными характеристиками, то и номера у них разные.

Как пример: http://www.korauto.ru/daewoo.html под одним номером можно продовать разныеВедь все подходят к нексии!

Ребята, спасибо за консультацию - я тоже думаю что продавец ошибся. Поеду менять в магазин - отпишусь.

Народ, передние штатные на самом деле не подошли... В чем проблема не понимаю - штатные имеют больший установочный диаметр и не входят в цапфу. Механик нормальный, гайки крутить умеет (мой друг) так что это не кидалово. По поводу задних - предыдущий хозяин поставил усиленные пружины - жопа задрата. Чтобы булыжники возить из Орловской области... Так что если я груженый - амо не стучат на ухабах, а если пустой - сами понимаете (кстати - зад амо стоят кояба (оранжевые какие-то) а не родные - не смотря на то что долбят - живы до сих пор+++)
Кстати - при разборе выяснилось что нужно менять подшипник опоры передней стойки(приблиз. 800 за 2 штуки).

Так что если я груженый - амо не стучат на ухабах, а если пустой - сами понимаете (кстати - зад амо стоят кояба (оранжевые какие-то) а не родные - не смотря на то что долбят - живы до сих пор+++)

как правило оранж - это газовые.

Парни подскажите плиз, седня малого одного подвозил, он вроде как в машинах спец, проехали с ним примерно 3 км, останавливаемся и он мне так заявляет, у тебя мол стойкам крышка, они типа никакие, я в ступоре просто, потом вокруг машины обошел, говорит и задние и передние. Я сам на машину нажал ее реакция: вниз(мое нажатие) - она вверх -и колебание вверх-вниз (небольшое). Все, встала. Я к братишке щас двоюроному заехал, он тока на прошлой неделе себе ланоса пригнал нового, так сказать сравнить - у него така я же картина. Ксюхе 2,5 г, пробег 36000 км. Может такое быть, что стойкам и амо хана?

Парни подскажите плиз, седня малого одного подвозил, он вроде как в машинах спец, проехали с ним примерно 3 км, останавливаемся и он мне так заявляет, у тебя мол стойкам крышка, они типа никакие, я в ступоре просто, потом вокруг машины обошел, говорит и задние и передние. Я сам на машину нажал ее реакция: вниз(мое нажатие) - она вверх -и колебание вверх-вниз (небольшое). Все, встала. Я к братишке щас двоюроному заехал, он тока на прошлой неделе себе ланоса пригнал нового, так сказать сравнить - у него така я же картина. Ксюхе 2,5 г, пробег 36000 км. Может такое быть, что стойкам и амо хана?

Парит мозг. Однозначно.

...под одним номером можно продовать разныеВедь все подходят к нексии!

Да, запутали нашего брата

ron79:
По идее для диагностики Амо стенд нужен, руками качать малоэффективно, но если сам на ходу проблем не замечаешь и стуков нет, то не слушай "спеца", мало ли что он скажет.

stefdima: <...а имхо они лучше стандартных.>
Тоже давно так решил, на них и остановился.
Остаётся поздравить с удачным приобретением, а самому искать надёжный магазинчик

Да на ходу нормально, на скорости мшина ведет себя хоршо, не кидает никуда, зад не виляет. Правда е сть стук, но я его сваливаю на втулки, что на рейке рулевой.

Да на ходу нормально, на скорости мшина ведет себя хоршо, не кидает никуда, зад не виляет. Правда е сть стук, но я его сваливаю на втулки, что на рейке рулевой.

Стук может быть много из-за чего. Например, шаровые опоры. Кстати, насчёт стоек. Проверь,как затянуты гайки верхних опор стоек. Бывает, что ослабевает их затяжка. Достаточно подтянуть и стуки пропадают.

P.S. И кстати на каких амортизаторах пассажиров меньше укачивает? Вопрос актуален ибо у меня две маленькие дочки, и мне частенько требуется их возить... Что в этом случае лучше поставить газовые? масляные? или газо-масляные? и какой фирмы лучше?

На счет фирмы не посоветую но укачивает людей из за мягких пружин и амортизаторов
морская болезнь- аналог
то бишь если поставишь что нибудь пожестче то соответственно укачивать будет меньше

Блин да все они ГАЗОМАСЛЯННЫЕ...
не бывает просто газовых
Просто бывают газомаслян ные с разной жесткостью