Амортизаторы и пружины, стойки

Сообщение от Slavicon

Замерял расстояние между верхним краем колеса и краем арки. Грешу на пружины поскольку менял сначала левую, а через некоторое время (примерно 300 км. пробега) правую. Хотя в одном магазине и продавец уверял, что из одной партии.

поменяй местами пружины и посмотри как будет. Если после перестановки просядет другая сторона, значит пружины разные, если все также останется, ищи причину.

Сообщение от Юрий 56 RUS

поменяй местами пружины и посмотри как будет. Если после перестановки просядет другая сторона, значит пружины разные, если все также останется, ищи причину.

Спасибо, Юра! Была такая мысль, вот только руки всё не доходят. А менял сам поэтому опыт есть!

Сообщение от Slavicon

Спасибо, Юра! Была такая мысль, вот только руки всё не доходят. А менял сам поэтому опыт есть!

Я когда снимал пружины, поднимал одну сторону, а противоположную пружину связывал проволокой. Потом с другой пружиной делал то же самое. При подъеме связанная пружина не полностью растягивается, и легче ставится на место.

Если проволка лопнет, так 3,14...т, мало не покажется...

Делал так: домкратил одну сторону (снимал предварительно колесо, хотя можно и не снимать если поднять повыше) когда нагрузка на амортизатор особлевала (условно конечно) откручивал его (осторожно, у кого машина в возрасте, можно сломать болт) и домкратил дальше. Потом монтажкой отжимал балку и спокойно ставил (вынимал) пру0жину. Работы на 30 минут, а если с помощником (чтобы не вылазить из ямы), то меньше. (С пивом может растянуться на целый день!!! ;D)
P.S. Кому нужен букварь, могу поделиться, там эта процедура ( и не только эта) описана детально.

Сообщение от VASKA_257

Если проволка лопнет, так 3,14...т, мало не покажется...

это смотря какой проволокой вязать. А если и лопнет, сильно не стрельнет. Вот когда на москвиче менял пружины передние, там если лопнет, мало не покажется.

ребят, а вот эти усилинные пружины фобос. меня что то настораживает что тут народ писал что совсем не долго прослужили, плюс то что зад поднимитса, а я вот не знаю. оно надо ли? даст что то? шеркает то морда в основном все, толку то от поднятого зада.

Сообщение от Илья_чел

шеркает то морда в основном все, толку то от поднятого зада.

а как же тёщу с дачи возить?))))

сейчас задрал машине задницу и поползал под машиной. осмотрел обе пружины, крайние витки, кончики и сверху и снизу, везде одинаковые ровные тупые и т.д.. нет сломанных.. так что жопа стоящая наискосок у меня не из за этого, или пружина одна просела больше другой или причина в амортизаторах или вообще переде, тех же пружинах, амортизаторах.. вообщем не знаю в чем именно... ну надеюсь скоро махну амортизаторы, апорные и там что будет видно уже, может при разборе пердних стоек что то выяснитса с пружинами передними и т.д..
по поводу усиленых задних и задераний авто.. с стороны в доль осфальта еще присмотрелса к авто, жопа стоит довольно высоко, на порядок выше переда, так что правда не вижу смысла в задерании(за исключением тех кто часто загружает жопу авто конечно), перед самое низкое место водитель и пассажир сидят спереди в добавок, передом в основном все и цепляеш.. так что вот.. ладно хоть у меня вся резина 185 на 65, все повыше чуть...

За номерки Спасибо!!!! себе буду пер менять и аммы и опорники!
Зад поставил Фобос пружины и обычные газо масл. аммы (карея)
у фобоса 1 минус уж сильно они вытягивают аммортизатор и на кочках начинается отбой на вытяжку амма!
я катаю уже 2 месяца уже все норм =)))) пружины подсели чутка, а по началу жуть была !
по высоте как с автосалона и ничего сверх не задерает!