Нужно правильно собирать и регулировать механизмы разведения колодок.
Поиск
101сказали спасибо
Нужно правильно собирать и регулировать механизмы разведения колодок.
Доброго времени суток, вот и я не смог пройти ГТО заднее левое не тормозит ( разность тормозных усилий 0,46 а допуск 0,2) Ручником тормозят нормально оба колеса.Поменяли тормозной цилиндр на левом колесе так как закис. Заменили колодки. Сегодня попытался вновь пройти ГТО думал проблема решена после замены цилиндра, но увы, правое тормозит существенно лучше левого, получается проблема в регуляторах? На стенде судя по шкале правое тормозит оч хорошо как передние, а вот левое почти в два раза хуже. Вот сейчас делема как устранить - грибки пропилить? Машине 10 лет ГТО проходил всегда без проблем
Механизм самоподвода колодок работает?Сообщение от movxs
Сколько щелчков? Как регулировали?
Дело в том что я не принимал участие в ремонте ( делали в сервисе), завтра буду сам пытаться разобраться.
Три щелчка , правильно регулировать ручник нужно механизмом самоподвода или на днище?
В первую очередь механизм самоподвода, и если больше четырёх щелчков (ЕМНИП) регулировка на днище. Но она (регулировка на днище), в идеале, должна выполнятся только один раз - при замене механизмов стояночного тормоза (Трос, рычаг и т.п.).
На днище регулировка нужна только чтобы отрегулировать свободный ход троса, не более того. Остальное делается только механизмом самоподвода.
Под днище не надо лезть. Там оба колеса "тянутся". Нужно в колесо лезть и колодки подводить.
А колодки не должен сам подходить механизм самоподвода?
Сейчас обнаружил на старой колодке не снятую шайбу с разрезами, не может ли это быть причиной плохого торможения?
Должен. А если не подводит, то его нужно обматерить и сделать это самому
Плохого торможения врядли. Но всё равно надо заглянуть в колесо. Вдруг в сервисе вместо неё другую поставили, т.к. эта приржавела и её решили заменить.
Ваши права
