практически нет задних тормозов

Переживаю я потому, что хотел брать с нуля нексию. Дешево и сердито. Только вот сегодня ходил в салон и желание отпало. Покраска не впечатлила, на дверях зазоры (особенно там где сходятся верхние углы скорлуп ощущение что их молотком подводили причем широким и плоским). Захлапытаются как на жигулях. Так же цена. У меня сейчас люкс. ГУР, кондер...+ старые хозяева добавили автозапуск, подогрев. Чтобы взять тоже самое с нуля нужно 380 тыр, а это уже без 30ти тысяч VW POLO. Так что не знаю. Так или иначе еще до лета у меня будет стабильный секс с машиной, когда-то бывшей моей осуществленной мечтой. И ведь все бы ерунда, если бы перед не гулял.
В общем-то завтра устрою бюджетный ремонт. По старым связям пустят в токарку. Сейчас крутил барабан в руке и бегал вокруг ступицы. В принципе если снять немного, то ничего страшного не будет, по идеет цилиндры у нас стоят самоконтрящиеся(а не как блин на уазах с эксцентриками), следовательно при нажатии на тормоз они просто напросто подведутся и будут работать должным образом сохраняя положенный свободный ход. Главное, не переборщить, чтобы поршен не выдвинуло настолько что он там будет больтаться или выпадывать, но я не думаю что они уж там прямо коротенькие. Завтра разберу, достану поршень, посмотрю. В принципе попробую найти тупо толстые накладки. Стоят копейки, зато выиграю на покупке барабанов и надольше хватит.
Вот не особо понимаю только. ПОлучается что на нексиях стоит два регулятора на зад: те, которые у ГТЦ и на самих рабочих еще по ограничителю. Правильно? Тогда я что-то запутался, ведь регулятор (он же на вазах колдун) имеет тягу, которая регулирует давлениие согласно нагрузке на зад. На нексии выходит он тупо запрограммирован на определенное ограничение давления вне зависиммости от загруженности авто?

Сообщение от KirA3342

На нексии выходит он тупо запрограммирован на определенное ограничение давления вне зависиммости от загруженности авто?

да, так и есть, как буд-то машина всегда нагружена под завязку. поэтому и выкидывают грибки (я в их числе)

Сообщение от алекс04

да, так и есть, как буд-то машина всегда нагружена под завязку. поэтому и выкидывают грибки (я в их числе)

Иначе говоря получается, что выкидывая грибок (я так понимаю что это некий перепускной клапан в регуляторе) мы подаем одинаковое давление что на передний тормоз, что на задний? Не опасно? В гололед зад не обгоняет? Хотя знаю, что на вазах тоже колдун убирают и ездят, но что получится в экстримальной ситуации?
Почитал, многим вроде нравится, никаких нареканий нет.
Хотя вот если прикинуть, то спереди и колодки все же большей площадью тормозят, и уж как ни крути, то об диск тормозить куда проще чем об барабан.
Только вот что будет, если на гололеде по тормозу ударить. Да хотя там и колдун не особо спасет )))
Я вот не разбирал регуляторы и смутно представляю их устройство. Возможно ли их коим-то образом расточить на чуть большее давление?

KirA3342, если у тебя 8 клапанов - тебе не надо этого делать, все там и так сбалансировано, хотя бы потому что у нас суппорт на 13 дюймов. Выкидывать надо на 16-клапанной и на всех новых, ибо там суппорт на 14 уже и между тормозным усилием осей оказывается пропасть, там барабаны 14й суппорт никогда не перетормозят, а у нас с 13м - вполне возможно.

KirA3342, цилиндры поменять придется: сейчас у них рабочий ход один. По длине этого рабочего хода образовалась выработка. На границе рабочего хода соответственно - ступенька. Когда поставишь колодки с толстыми накладками, поршни утопятся глубже и эта ступенька начнет ходить внутри цилиндра сжирая его поверхность.

Сообщение от KirA3342

ПОлучается что на нексиях стоит два регулятора на зад: те, которые у ГТЦ и на самих рабочих еще по ограничителю

Только два около ГТЦ - на каждое колесо по одному. У рабочих цилиндров ограничителей нет. Соответственно "колдуна" как на ВАЗах тоже нет.

Вообще от тормозов жизнь и здоровье зависит. Ваше и ваших близких, а также тех, кто едет или идет рядом с вами. Как можно на этом экономить?

Прочитав 100 страниц я понял, что споров много но так чё лучше сделать чтобы без риска с задними тормозами? нексия 8 клапанная 2000 г.в.

Сообщение от Stalk87

Прочитав 100 страниц я понял, что споров много но так чё лучше сделать чтобы без риска с задними тормозами? нексия 8 клапанная 2000 г.в.

суппорта впереди какие?

Сообщение от Stalk87

Прочитав 100 страниц я понял, что споров много но так чё лучше сделать чтобы без риска с задними тормозами?

Я для кого писал? Сначала приведи в порядок сами тормозные механизмы, потом думай. Без этого любые меры напрасны.
А если радикально - ставь дисковые тормоза, вот тогда будет реально тормозить.

НАРОД КТО ВЫТАЩИЛ ГРИБКИ!!!! не замечали ли вы опережение блокировки перднего правого?????

Сообщение от IlyaD43

НАРОД КТО ВЫТАЩИЛ ГРИБКИ!!!! не замечали ли вы опережение блокировки перднего правого?????

Замечал пару раз на штатном контике в дождь, но особого значения не придал, т.к. с торможением проблем не возникло.

Сообщение от Stalk87

трос видимо прикипел

а разве это тяжело проверить?